偏心輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖

三種基于形封閉圓偏心輪機(jī)構(gòu)與杠桿式壓板的夾緊裝置

1 一、填空題 [1]___________________________決定了從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 [2]凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪基圓半徑愈___________，壓力角愈___________，機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能愈好。 [3]凸輪機(jī)構(gòu)是由___________________、____________________、____________________ 三個(gè)基本構(gòu)件組成的。 [4]凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是指__________________________________________間的夾角。 [5]凸輪機(jī)構(gòu)常用的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律有_______________________________， ________________________________________，______________________________

大作業(yè)（二） 凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) （題號(hào)：4—b） 班級(jí)：機(jī)制02班 學(xué)號(hào)：2010012407（8） 同組人員：杭程光高源 完成日期：2011-11-15 凸輪機(jī)構(gòu)大作業(yè)題目 利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)完成下列偏置式直動(dòng)滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)（推桿的移 動(dòng)副導(dǎo)路位于凸輪盤回轉(zhuǎn)中心的右側(cè)）或擺動(dòng)滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，設(shè) 計(jì)已知數(shù)據(jù)如下表所示，機(jī)構(gòu)中凸輪沿著逆時(shí)針?lè)较蜃鰟蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)。 表1兩種凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律 直動(dòng)推桿組題號(hào)擺動(dòng)推桿組題號(hào)推程運(yùn)動(dòng)規(guī)律回程運(yùn)動(dòng)規(guī)律 1—a，1—b，1—c6—a，6—b，6—c等加速等減速運(yùn)動(dòng)正弦加速度運(yùn)動(dòng) 2—a，2—b，2—c7—a，7—b，7—c余弦加速度運(yùn)動(dòng)五次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng) 3—a，3—b，3—c8—a，8—b，8—c五次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)等加速等減速運(yùn)動(dòng) 4—a，4—b，4—c9—a，9—b，9—c

鋼板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖 鋼板運(yùn)送到左板，左板水平 圖五 兩板同時(shí)偏轉(zhuǎn)到垂直偏右10° 圖六 實(shí)現(xiàn)鋼板180°翻轉(zhuǎn)，右板水平 圖七 如圖五、圖六所示，分別是兩套曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的極限位置。當(dāng)曲柄以5r/min速 度順時(shí)針旋轉(zhuǎn)了180°時(shí)，兩搖桿恰好同時(shí)到達(dá)極限位置，使交接鋼板的重合位 置位于垂直方向向右偏10°的位置，再轉(zhuǎn)180°同時(shí)回到初始位置，且曲柄的轉(zhuǎn) 動(dòng)是勻速的，從而實(shí)現(xiàn)同時(shí)進(jìn)程，同時(shí)回程，往復(fù)循環(huán)。 設(shè)計(jì)計(jì)算 左夾板曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的尺寸 設(shè)曲柄長(zhǎng)度1a、連桿長(zhǎng)度1b（在圖中體現(xiàn)為qa,tb長(zhǎng)度）、搖桿長(zhǎng)度1c。1oa、 1ob為搖桿的兩極限位置，1oc為1aobd的角平分線。根據(jù)題意，1aoc=49° 1boc=49°。過(guò)p作1oc的垂線，分別交過(guò)曲柄軸線的水平線于點(diǎn)a、c、b。 設(shè)計(jì)尺寸： o1c,o2m450mm

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》平面機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖及自由度

運(yùn)用極坐標(biāo)矢量法對(duì)一種偏心旋轉(zhuǎn)—擺動(dòng)式凸輪機(jī)構(gòu)的凸輪輪廓曲線進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算。首先,將機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件用極坐標(biāo)矢量來(lái)表示;然后,根據(jù)凸輪機(jī)構(gòu)的矢量圖,由從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律逐步推導(dǎo)出凸輪從動(dòng)滾子的運(yùn)動(dòng)規(guī)律;最后,由從動(dòng)滾子的運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解出凸輪的實(shí)際輪廓。這種方法具有計(jì)算精確的特點(diǎn),能夠完成具有復(fù)雜運(yùn)動(dòng)從動(dòng)件的凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。

手動(dòng)偏心輪—角塊夾具設(shè)計(jì)

以玻璃器皿套色印花機(jī)中的槽輪機(jī)構(gòu)為研究對(duì)象,分析了影響其運(yùn)動(dòng)精度的主要因素以及槽輪機(jī)構(gòu)鎖緊弧磨損對(duì)工作定位精度的影響,并做出了相應(yīng)的計(jì)算;針對(duì)鎖緊弧面的磨損提出了改善措施。以上工作對(duì)提高設(shè)備的印花精度具有重要的意義。

梧州桂江電力有限公司 水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)檢修 1導(dǎo)水機(jī)構(gòu)大修前的準(zhǔn)備（包括安全措施） 1．1機(jī)組停機(jī)，關(guān)閘，流道排水。 1．2調(diào)速器液壓系統(tǒng)泄壓，排油。 1．3軸承潤(rùn)滑油系統(tǒng)排油。 1．4輪轂油系統(tǒng)排油。 1．5測(cè)量轉(zhuǎn)輪室與輪葉之間的間隙并做好記錄。 1．6在轉(zhuǎn)輪室下方搭設(shè)腳手架平臺(tái)，高度以略低于轉(zhuǎn)輪室分半線為宜。 1．7在安裝場(chǎng)準(zhǔn)備好放置轉(zhuǎn)輪的鋼支墩。 1．8準(zhǔn)備好吊具、工器具、枕木及各種備件材料。 2導(dǎo)水機(jī)構(gòu)大修的步驟和方法 2．1拔除所有銷釘，拆除水輪機(jī)室上半部與外配及尾水管的所有連接螺栓，用 行車將其吊至安裝間（此前要先行拆除伸縮節(jié)）。 2．2用高壓油泵將轉(zhuǎn)子頂起后，將水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)至排油孔朝下位置，打開油封， 排除輪轂油。 2．3拆除轉(zhuǎn)輪泄水錐并放置尾水管內(nèi)。 2．4安裝防止輪葉轉(zhuǎn)動(dòng)的專用工具（制造廠家提供）、專用吊具及調(diào)整用具。 2．5拆除輪轂油管和操作油管（拆除前要先拆除受

大作業(yè)（二） 凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) （題號(hào)：7-abc） 班級(jí)______________________ 學(xué)號(hào)______________________ 姓名______________________ 成績(jī)______________________ 同組者_(dá)_____________________ 完成日期2010年12月日 1 目錄 凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)...................................................................................................................................3 1.題目及原始數(shù)據(jù)............................................................

關(guān)于平底直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu),通過(guò)深入一步的研究發(fā)現(xiàn):在推程、回程運(yùn)動(dòng)角和ф0+ф0′=c(定值)的前提下,客觀存在兩種最優(yōu)選配問(wèn)題——optimum{ф0,ф0r}r0min和optimum{ф0,ф0r}bmin;當(dāng)取用該兩種最優(yōu)選配時(shí),凸輪基圓半徑和平底工作寬度等獲得最優(yōu)之設(shè)計(jì)結(jié)果。上述研究發(fā)現(xiàn),對(duì)對(duì)象機(jī)構(gòu)的分析與設(shè)計(jì)具有重要指導(dǎo)意義。

基于一次產(chǎn)品成功fpc(firstproductcorrect)的原理,研究了凸輪公差優(yōu)化分配的數(shù)學(xué)模型及其公差優(yōu)化設(shè)計(jì)算法,開發(fā)了一套凸輪機(jī)構(gòu)公差優(yōu)化設(shè)計(jì)的軟件,并進(jìn)行了實(shí)例分析計(jì)算;結(jié)果表明,該方法保證了凸輪機(jī)構(gòu)公差設(shè)計(jì)一次達(dá)到最優(yōu),從而實(shí)現(xiàn)了一次產(chǎn)品成功

-1- 西北工業(yè)大學(xué) 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書 --包裝機(jī)推包機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖與傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 指導(dǎo)老師： 班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 組員： 目錄 -2- 一、設(shè)計(jì)題目和要求··············································3 二、設(shè)計(jì)方案的選定··············································3 三、機(jī)構(gòu)的尺寸設(shè)計(jì)··············································8 1、曲柄滑塊結(jié)構(gòu)的尺寸計(jì)算···································8 2、凸輪尺寸設(shè)計(jì)·············································9 四、電動(dòng)機(jī)的選擇及傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì)············

設(shè)計(jì)了一種新型預(yù)應(yīng)力錨夾具試驗(yàn)臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)基于液壓加載系統(tǒng)和偏心輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了疲勞載荷的施加,采用振弦式傳感器和電感調(diào)頻式位移傳感器采集載荷和預(yù)應(yīng)力筋變形的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息。通過(guò)數(shù)據(jù)采集顯示儀記錄和保存該數(shù)據(jù)信息,并傳輸?shù)缴衔挥?jì)算機(jī)中進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理,并最終顯示數(shù)據(jù)分析結(jié)果。與現(xiàn)有試驗(yàn)臺(tái)對(duì)比顯示,該試驗(yàn)臺(tái)所測(cè)得數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率更高。

基于對(duì)08膠印機(jī)中偏心擺動(dòng)式遞紙機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的分析,根據(jù)遞紙機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)要求,對(duì)遞紙牙的運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行模擬,得到遞紙牙的運(yùn)動(dòng)方程。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用復(fù)數(shù)矢量法,對(duì)機(jī)構(gòu)中各桿件進(jìn)行分析,得到各桿件的位移、速度和加速度在一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期內(nèi)的值,進(jìn)而利用反轉(zhuǎn)解析法,設(shè)計(jì)出了驅(qū)動(dòng)凸輪的輪廓曲線。在matlab環(huán)境下,以機(jī)構(gòu)中遞紙牙運(yùn)動(dòng)的邊界條件,滾筒轉(zhuǎn)速和機(jī)構(gòu)幾何參數(shù)為初始參量,編制了參數(shù)化的驅(qū)動(dòng)凸輪輪廓設(shè)計(jì)軟件,根據(jù)不同的輸入?yún)⒘?可得到不同的凸輪輪廓,并進(jìn)行壓力角校核,為偏心擺動(dòng)式遞紙機(jī)構(gòu)的研究開發(fā)提供了一種便捷的工具。

1 大作業(yè)（二） 凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) （題號(hào)：4-a） （一）題目及原始數(shù)據(jù)··············· （二）推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律及凸輪廓線方程········· （三）程序框圖········· （四）計(jì)算程序················· 2 （五）程序計(jì)算結(jié)果及分析············· （六）凸輪機(jī)構(gòu)圖················· （七）心得體會(huì)·················· （八）參考書··················· 一題目及原始數(shù)據(jù) 試用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)完成偏置直動(dòng)滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) （1）推程運(yùn)動(dòng)規(guī)律為五次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律，回程運(yùn)動(dòng)規(guī)律為余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī) 律； （2）打印出原始數(shù)據(jù)； （3）打印出理論輪廓和實(shí)際輪廓的坐標(biāo)值； （4）打印出推程和回程的最大壓力角，以及出現(xiàn)最大壓力角時(shí)凸輪的相應(yīng)轉(zhuǎn)角； （5）打印出凸輪實(shí)際輪廓曲線的

凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)進(jìn)排氣閥

介紹了一種由氣動(dòng)肌腱驅(qū)動(dòng)的形封閉偏心輪機(jī)構(gòu)與杠桿式壓板串聯(lián)結(jié)合的綠色夾具的性能特點(diǎn)和工作原理,給出了相應(yīng)的力學(xué)計(jì)算公式。通過(guò)計(jì)算分析,該夾具將得到一個(gè)相當(dāng)于氣動(dòng)肌腱收縮力約42倍的輸出力。該夾具具有結(jié)構(gòu)緊湊、力傳遞效率高且輸出力大等優(yōu)點(diǎn)。

介紹了一種以偏心凸輪為驅(qū)動(dòng)的夾緊裝置的工作原理及相應(yīng)力計(jì)算公式。它利用凸輪及杠桿的力放大原理實(shí)現(xiàn)夾緊。主要應(yīng)用在工件加工時(shí)的夾緊,此機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,夾緊力及穩(wěn)定性優(yōu)于傳統(tǒng)的偏心凸輪夾緊機(jī)構(gòu)。

1.前言真空斷路器的操動(dòng)機(jī)構(gòu)主要有兩種形式:以直流電磁鐵作為合閘動(dòng)力源的操動(dòng)機(jī)構(gòu)是電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu);以彈簧作為合閘動(dòng)力源的是電動(dòng)彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)。電動(dòng)彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)由小功率交流或直流電動(dòng)機(jī)為彈簧儲(chǔ)能,而后利用彈簧釋放的能量對(duì)斷路器進(jìn)行分、合閘操作。由于它對(duì)電源要求不高,合閘力不受電源電壓的影響,工作恒定,易于產(chǎn)品系列

水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的技術(shù)改造

水輪機(jī)的導(dǎo)水機(jī)構(gòu)對(duì)比分析 對(duì)比水輪機(jī)類型： 軸流式、混流式、貫流式、水斗式、多級(jí)式 各種導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)： 現(xiàn)有軸流式和混流式水輪機(jī)的共同特點(diǎn)是：都采用了類似蝸殼結(jié) 構(gòu)的導(dǎo)水機(jī)構(gòu)導(dǎo)水轉(zhuǎn)流。優(yōu)點(diǎn)：迫使水流旋轉(zhuǎn)來(lái)推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)；缺點(diǎn)： 水流轉(zhuǎn)彎角度太大，彎道損失較多；難以保持各部位水流速度的均衡， 因而容易導(dǎo)致水輪機(jī)振動(dòng)。多級(jí)節(jié)能水輪機(jī)直接采用固定葉輪來(lái)導(dǎo)水 轉(zhuǎn)流，水流轉(zhuǎn)彎角度很小，所以彎道損失就比較少；完全可以保證各 個(gè)部位的壓力和流速的均衡，因此能夠有效避免水輪機(jī)的振動(dòng)。 現(xiàn)在的軸流式水輪機(jī)的水流并不是真正的軸向流動(dòng)進(jìn)入葉輪，而 是經(jīng)過(guò)一個(gè)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)使水流拐彎后旋轉(zhuǎn)進(jìn)入葉輪的。所以，軸流式和 混流式水輪機(jī)的的工作原理，都是離心式水泵工作原理的翻版，是把 離心泵的工作原理反過(guò)來(lái)使用。就離心泵的工作原理來(lái)看，應(yīng)該說(shuō)是 非常巧妙的，但是就工作效率來(lái)看，卻不如軸流泵的工作效率