更新日期: 2025-03-19

三大航凈利同比縮水三成南航凈利跌幅最大(PDFX頁)

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三大航凈利同比縮水三成南航凈利跌幅最大(PDFX頁) 4.6

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南航大民航學(xué)院

南航大民航學(xué)院

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南航大民航學(xué)院民航機(jī)務(wù)工程專業(yè)實(shí)習(xí) 大綱 一、實(shí)習(xí)的性質(zhì) 實(shí)習(xí)是學(xué)生以技術(shù)人員助手的身份參加現(xiàn)場施工和管理工作,在實(shí)習(xí)中應(yīng)深 入實(shí)際,認(rèn)真實(shí)習(xí),獲取直接知識,鞏固所學(xué)理論,完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人(現(xiàn)場工程 師或技術(shù)人員)所布置的各項(xiàng)工作任務(wù),培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問題和解決問題的 能力。本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的民航機(jī)電工程專業(yè)領(lǐng)域的高級工程技術(shù)人 才。因此要求學(xué)生不但要具備扎實(shí)的民航機(jī)電工程理論基礎(chǔ),又能熟練地掌握將 來從事科研的基本技能。實(shí)習(xí)就是要使學(xué)生走向社會,接觸與本專業(yè)相關(guān)的工作 領(lǐng)域,拓寬知識面,增強(qiáng)感性認(rèn)識,培養(yǎng)、鍛煉學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、 基本技能和專業(yè)知識。 二、實(shí)習(xí)的目標(biāo) 1、通過實(shí)習(xí)了解實(shí)習(xí)計(jì)劃書中指定的實(shí)習(xí)單位的組織形式和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。 2、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),活學(xué)活用,按照實(shí)習(xí)計(jì)劃要求按時完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)書中的內(nèi)容。 3、參加實(shí)際生產(chǎn)工作,靈活運(yùn)用已學(xué)的理論知識

南航大論文寫作要求(最新版)

南航大論文寫作要求(最新版)

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南京航空航天大學(xué)研究生學(xué)位論文撰寫要求 (2015年4月修訂) 一、學(xué)位論文的構(gòu)成 學(xué)位論文由三部分組成:學(xué)位論文前置部分、學(xué)位論文主體部分、學(xué)位論文附錄部分。 二、各部分內(nèi)容的要求 1、學(xué)位論文前置部分 包括封面、承諾書、中英文摘要、目錄、圖表清單、注釋表。 (1)封面 按規(guī)定的格式、顏色統(tǒng)一到校印刷廠印制,詳見附1。 論文編號:由學(xué)校代碼,學(xué)院編號,年份(后兩位),學(xué)生類別(s代表碩士,b代表博士) 及三位序號組成。 示例:102870111-b026(南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院2011年第026號博士學(xué)位論文) 分類號:根據(jù)論文中主題內(nèi)容,對照分類法選取中圖分類號、學(xué)科分類號,著錄在左上角。 中圖分類號一般選取1~2個,學(xué)科分類號標(biāo)注1個。中圖分類號參照《中國圖書資料分類法》、 《中國圖書館分類法》,學(xué)科分類號參照國務(wù)院學(xué)位委員會

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三大規(guī)程匯編

三大規(guī)程匯編

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三大規(guī)程匯編 4.7

河鋼集團(tuán)礦業(yè)公司石人溝鐵礦 三 大 規(guī) 程 匯 編 目錄 第一部分、設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程........................................1 第一節(jié)、采礦作業(yè)區(qū).............................................1 (一)、電機(jī)車司機(jī)崗位設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程.....................1 (二)、鑿巖爆破工崗位設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程.....................2 (三)、鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)崗位設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程.....................4 (四)、檢修工崗位設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程.........................5 第二節(jié)、充填作業(yè)區(qū).............................................6 (一)、制備工崗位設(shè)備維護(hù)

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三大材料

三大材料

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三大材料 4.5

三大材料進(jìn)場 共租房 中粗沙 序號材料名稱進(jìn)場數(shù)量(噸)材料價格(元/噸合計(jì)金額進(jìn)場時間備注 1中粗沙12303602013.7.19 2中粗沙11.5303452013.8.3 3中粗沙11.5303452013.8.3 4中粗沙37.04301111.22013.8.21 5中粗沙6.6430199.22013.8.22 合計(jì):78.68(噸)x?(元/噸) 碎石 序號材料名稱進(jìn)場數(shù)量(噸)材料價格(元/噸合計(jì)金額進(jìn)場時間備注 1碎石10.2830308.42013.8.2 2碎石22.8430685.22013.8.21 合計(jì):33.12(噸)x?(元/噸)=?元 碗口石 序號材料名稱進(jìn)場數(shù)量(車)材料價格(元/車)合計(jì)金

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施工三大措施

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施工三大措施 4.6

工程概況: 110kv唐冶變電站主要工程內(nèi)容:遠(yuǎn)期110kv電源進(jìn)線2回,采用擴(kuò)大 內(nèi)橋接線(110kv采用gis組合電器),有載調(diào)壓主變50000kva三臺,10kv 出線36回,無功補(bǔ)償容量3*6000kvar. 近期110kv電源進(jìn)線1回,采用內(nèi)橋接線(110kv采用gis組合電器), 有載調(diào)壓主變50000kva一臺,10kv出線22回,無功補(bǔ)償容量1*6000kvar. 第一章組織措施 一、本次工程實(shí)行目標(biāo)管理,建立現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)。 1.現(xiàn)場施工組織 1.1項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人:,全面負(fù)責(zé)工程合同的履行職責(zé)。 1.2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人:,全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工地的技術(shù)管理工作 1.3項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人:,負(fù)責(zé)本次工程的安全、質(zhì)量管理及質(zhì)保。 1.4項(xiàng)目電氣施工負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)工地的電氣施工,具體安排如下—— ①110kv一次設(shè)備施工

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南航民航概論重點(diǎn)

南航民航概論重點(diǎn)

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南航民航概論重點(diǎn) 4.5

第一章總論 定義:用航空器從事除了軍事性質(zhì)以外的所有航空活動。 分類:商業(yè)航空和通用航空 也稱為航空運(yùn)輸,以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運(yùn)輸?shù)幕顒印L攸c(diǎn):(1)商業(yè)活動,(2) 交通運(yùn)輸?shù)囊粋€組成部分 民用航空中除去商業(yè)航空其余部分的民用航空。具體有:工業(yè)航空;航空科研和探險 活動;農(nóng)業(yè)航空;飛行訓(xùn)練;航空體育運(yùn)動;公務(wù)航空;私人航空。 民用航空有四部分組成: 政府部門(事業(yè)性質(zhì)):民用航空總局 民航企業(yè)(企業(yè)性質(zhì)):航空公司等 民航機(jī)場(半企業(yè)性質(zhì)) 參與通用航空各種活動的個人和企事業(yè)單位 政府部門:中國民航總局,負(fù)責(zé)管理民航安全,進(jìn)行涉及國家主權(quán)和交往的事務(wù)。 caac:civilaviationadministrationofchina 政府,民航企業(yè)和民航機(jī)場三者關(guān)系:共同構(gòu)成民用航空這一龐大復(fù)雜的系統(tǒng)

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工程施工三大措施

工程施工三大措施

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工程施工三大措施 4.4

**110kv**輸電線路工程 三 大 措 施 ***建筑工程有限公司 年月 批準(zhǔn):*** 審核:*** 編制:*** **110kv**輸電線路工程三大措施 為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,對工程 施工管理和現(xiàn)場安全實(shí)行有效的管理和控制,將質(zhì)量監(jiān)督、安全 生產(chǎn)落實(shí)到實(shí)處,確保工程按時竣工,特制定以下措施: 一、組織措施 成立工程施工小組,分工負(fù)責(zé),組織協(xié)調(diào)。 組長:***(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人) 組織協(xié)調(diào):****負(fù)責(zé)工程施工全工程管理和協(xié)調(diào)。 工作技術(shù)員:****負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量管理。 二、安全措施 1、參加本項(xiàng)工作的人員必須嚴(yán)格遵守《電力安全工作規(guī)程》及 《現(xiàn)場安全工作規(guī)程》和《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》。 2、用大錘補(bǔ)釘或校正樁位時,應(yīng)避免碰傷人。 3、在坑深1.5米以下的坑內(nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽。 4、如坑底面積超過2平方米時,可由二

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施工中的三大措施

施工中的三大措施

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施工中的三大措施 4.6

施工中的“三大措施”(施工措施、組織措施、技術(shù)措施) 一、工程概況: 更換10kv三鐵線邁進(jìn)1號s11-50kva配變一臺。 二、施工組織措施 1、工程負(fù)責(zé)人:楊用勇 2、技術(shù)負(fù)責(zé)人:黃銳 3、安全負(fù)責(zé)人:鄭夕波 4、施工人員:技工4人 三、施工技術(shù)措施 1、認(rèn)真做好施工的前期準(zhǔn)備工作,沿線查勘必須準(zhǔn)確無誤并建立真實(shí)可靠的記錄檔案。 2、嚴(yán)格按“配電變壓器臺上更換變壓器標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書及驗(yàn)收規(guī)范”施工,施工質(zhì)量各 方面符合“生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范”要求。 四、施工安全措施 1、全體施工人員均嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》的條款規(guī)定施工作業(yè),保證工程的施工 安全。 2、工程實(shí)施前,組織專業(yè)技術(shù)人員及工作負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地勘察,對線路 走向、線路交叉跨越情況、桿塔現(xiàn)狀、鐵附件、金具、拉線和導(dǎo)線等,作好詳細(xì)的查勘記錄, 并根據(jù)查勘記錄制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

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三峽船閘正式通航一周年  通航效益成為三峽工程三大效益發(fā)揮的亮點(diǎn)

三峽船閘正式通航一周年 通航效益成為三峽工程三大效益發(fā)揮的亮點(diǎn)

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三峽船閘正式通航一周年  通航效益成為三峽工程三大效益發(fā)揮的亮點(diǎn) 4.6

2005年6月18日,三峽雙線五級船閘正式通航一周年。一年來,三峽船閘安全共運(yùn)行9045 閘次,通過船舶76698艘次,貨運(yùn)量3437.4萬噸,客運(yùn)量176萬人次,分別為試通航期(2003 年6月18日至2004年6月17日)的118.6%,123.2%,126.9%,93.2%。 在三峽工程尚未竣工、船閘尚未發(fā)揮全部通航能力的實(shí)際情況下,三峽船閘無論從通航效益、 安全生產(chǎn)以及對整個長江航運(yùn)的貢獻(xiàn),都突破了歷史記錄。 2003年6月16日,三峽雙線五級船閘投入試通航,對社會船舶全天候免費(fèi)開放。2004年6 月18日,三峽船閘通過國家驗(yàn)收,正式通航。一年來,三峽船閘通航效率明顯提高,過閘歷 時從運(yùn)行初期的4小時12分,降低到目前的3小時10分左右;日均運(yùn)行閘次從16至20次,提 高到日均運(yùn)行27.4次,目前最高日運(yùn)行已經(jīng)達(dá)到30次;日均過閘船舶從135艘次提高到

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三大航凈利同比縮水三成南航凈利跌幅最大精華文檔

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三峽工程的三大效益

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三峽工程的三大效益 4.8

2005年12月28日,他們終于搶在上凍前完成了80610立方米 的基礎(chǔ)開挖和11.5公里的河堤砌筑工程,完成山體坡面植樹 18.6萬株,種草籽115公斤,植被恢復(fù)面積43.3公頃。今年 三月初,當(dāng)秦嶺深山還處于乍暖還寒時分,黃龍河上再次 開進(jìn)了一支上千人的施工隊(duì)伍。這次主要以河堤抹面勾 縫、攔沙壩、排污池修筑和土地平整為主,到5月10日已完 成河堤漿砌石方1.88萬立方米,干砌石方1.75萬立方米,修 筑攔砂壩2座,排污池1座,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化堤防14.2公里,實(shí)施 河道清淤15處13.9公里,進(jìn)行平整土地174公頃,初步完成 了黃龍河流域一期綜合治理工程任務(wù),有效保護(hù)了當(dāng)?shù)?400多公頃基本農(nóng)田和5000多名企業(yè)員工以及6900多名群眾 的生命財(cái)產(chǎn)安全。 談起這一商洛市2005年至2006年農(nóng)田水利基

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南航三院單片機(jī)復(fù)習(xí)提綱

南航三院單片機(jī)復(fù)習(xí)提綱

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南航三院單片機(jī)復(fù)習(xí)提綱 4.7

-1- 單片微控制器原理及應(yīng)用2011_blue 說明:課程復(fù)習(xí)以教材、課件內(nèi)容為主,本提綱為復(fù)習(xí)參考。 考試題型 題型總分值每題/空分值備注 一、填空題25~30 二、單項(xiàng)選擇題20~24 三、閱讀程序填空20~251~34~5小題 四、綜合題25~302~3題 第1章概述 第2章8051硬件結(jié)構(gòu)和原理 1.mcs-51單片機(jī)(8051/8031,下同)的基本組成 基本特性、存儲器結(jié)構(gòu); 各邏輯功能模塊/部件的特性; 2.mcs-51單片機(jī)各重要引腳的功能 ea*、ale、psen*、rd*、wr*、rxd、txd、int0*、int1*、t0、t1等 3.程序計(jì)數(shù)器pc、重要特殊功能寄存器sfr的特點(diǎn) psw中各位的含義和確定方法; 可位尋址sfr的特點(diǎn) dptr的特點(diǎn) 4.mcs-51單片機(jī)程序存

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中交二航局承建的三峽庫區(qū)最大貨運(yùn)港區(qū)工程竣工

中交二航局承建的三峽庫區(qū)最大貨運(yùn)港區(qū)工程竣工

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中交二航局承建的三峽庫區(qū)最大貨運(yùn)港區(qū)工程竣工 4.4

【本刊訊】目前,中國交通建設(shè)集團(tuán)所屬中交二航局承建的三峽庫區(qū)最大貨運(yùn)港區(qū)——重慶萬州港紅溪溝港區(qū)一期工程通過竣工驗(yàn)收,評審合格率100%。該工程是交通運(yùn)輸部重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。碼頭岸線長i000米,包括1000噸級件雜泊位和1000噸級通用泊位各1個,

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中交二航局承建的三峽庫區(qū)最大貨運(yùn)港區(qū)工程竣工

中交二航局承建的三峽庫區(qū)最大貨運(yùn)港區(qū)工程竣工

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中交二航局承建的三峽庫區(qū)最大貨運(yùn)港區(qū)工程竣工 4.7

日前,中國交通建設(shè)集團(tuán)所屬中交二航局承建的三峽庫區(qū)最大貨運(yùn)港區(qū)——重慶萬州港紅溪溝港區(qū)一期工程通過竣工驗(yàn)收,評審合格率100%。

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南航大簽派4+1雷達(dá)復(fù)習(xí)提綱

南航大簽派4+1雷達(dá)復(fù)習(xí)提綱

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南航大簽派4+1雷達(dá)復(fù)習(xí)提綱 4.3

第一章無線電基礎(chǔ)知識 反射強(qiáng)度和導(dǎo)電性反射面積入射角波長成正比 折射和頻率成正比入射角成反比 繞射和波長成正比 傳播方式:天波:高頻短波距離遠(yuǎn),效果不穩(wěn)定 地波:中波adf距離近,穩(wěn)定 空間波:直達(dá)波和地面反射波超短波及以上頻率視距傳播,距離隨高度增大而增大 各波段傳播方式和特點(diǎn): 超長波和長波:表面波和天波傳播穩(wěn)定,距離遠(yuǎn) 中波:地波傳播距離遠(yuǎn)且穩(wěn)定可靠,但天電干擾嚴(yán)重 短波:天波距離遠(yuǎn)但不穩(wěn)定,有靜區(qū) 超短波:空間波實(shí)際傳播略大于視距,受天電干擾小 發(fā)射機(jī)組成:射頻震蕩功率放大調(diào)制器低頻放大電源 性能指標(biāo):輸出功率(決定作用距離和可靠性) 總效率(減小體積重量、降低散熱) 頻率(穩(wěn)定、準(zhǔn)確、范圍和間隔) 一個系統(tǒng)和工作頻率指的是載波信號的頻率 接收機(jī)組成:高頻檢波低頻 性能指標(biāo):靈敏度(接受弱信號能力,影響作用距離)

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熱泵熱水器三大診斷和處方根治三大癥候 3

熱泵熱水器三大診斷和處方根治三大癥候——機(jī)組連續(xù)工作時間過長引起的配電元器件超負(fù)載工作和水路偱環(huán)量增大,勢必會引發(fā)一系列連鎖的系統(tǒng)問題。

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中國內(nèi)地最大江心河口水庫三大主體工程開工 4.4

備受關(guān)注的青草沙水源地原水工程三大主體工程目前已全部開工建設(shè),建成后將成為中國內(nèi)地最大的江心河口水庫。青草沙水源地原水工程位于長江口南北港分流口下方,長興島頭部和北部外側(cè)的中央沙等水域范圍。工程包括青草沙水庫及取輸水泵閘工程、長江原水過江管工程、陸域輸水管線及增壓泵站工程等三大主體工程,工程計(jì)劃建設(shè)一個總面積約

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中國內(nèi)地最大江心河口水庫三大主體工程開工 4.7

備受關(guān)注的青草沙水源地原水工程三大主體工程目前己全部開工建設(shè),建成后將成為中國內(nèi)地最大的江心河口水庫。青草沙水源地原水工程位十長江口南北港分流口下方,長興島頭部和北部外側(cè)的中央沙等水域范圍。工程包括青草沙水庫及取輸水泵閘工程、長江原水過江管工程、陸域輸水管線及增壓泵站工程等三大主體工程,工程計(jì)劃建設(shè)一個總面積約70平方公里的水庫,規(guī)模相當(dāng)于10個杭州西湖。

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南航論文撰寫要求

南航論文撰寫要求

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南航論文撰寫要求 4.8

南京航空航天大學(xué)研究生學(xué)位論文撰寫要求 (2008年10月修訂) 一、學(xué)位論文的構(gòu)成 學(xué)位論文由三部分組成:學(xué)位論文前置部分、學(xué)位論文主體部分、學(xué)位論文附錄部分。 二、各部分內(nèi)容的要求 1、學(xué)位論文前置部分 包括封面、承諾書、中英文摘要、目錄、圖表清單、注釋表。 (1)封面 按規(guī)定的格式、顏色統(tǒng)一到校印刷廠印制,詳見附1。 論文編號:由學(xué)校代碼,學(xué)院編號,年份(后兩位)及四位序號組成。 示例:102870103-0026(南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院2003年第0026號學(xué)位論文) 分類號:根據(jù)論文中主題內(nèi)容,對照分類法選取中圖分類號、學(xué)位分類號,著錄在左上 角。中圖分類號一般選取1~2個,學(xué)科分類號標(biāo)注1個。中圖分類號參照《中國圖書資料分 類法》、《中國圖書館分類法》,學(xué)科分類號參照《學(xué)科分類與代碼》(gb/t13745)。 題

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南航面試問答

南航面試問答

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南航面試問答 4.5

1q:飛機(jī)起飛時間已經(jīng)到了,但由于空中流量的原因,飛機(jī)無法起飛,機(jī)艙內(nèi)溫度已經(jīng)很 高,有的旅客非常急噪,你怎么樣為這樣的旅客服務(wù)? 答:首先必須先向旅客道歉,并說明晚點(diǎn)是由于空中流量的原因,然后為每位旅客倒一杯冰 水或冰飲料降溫~! 2q:一般機(jī)艙的最后一排座位是不能調(diào)的,一位乘客坐在最后一排,飛機(jī)平飛后前排的乘 客把座位調(diào)下來,影響到這位乘客的空間,該乘客要求把座位調(diào)到正常的位置被拒絕,讓乘 務(wù)員過來調(diào)一下,如果你是乘務(wù)員,你該怎么辦? 答:首先巡視客艙是否有空作為,如果有空座位可把這位乘客調(diào)過去,這樣可以很好的避免 兩個人的沖突.如果今天航班滿客,便只能幫忙調(diào)節(jié)一下,可以這樣說:”先生/小姐,打 擾您一下,您后面的旅客座位為最后一排,椅背不能向后靠,您能不能把坐椅靠背調(diào)一下, 讓您后面的這位旅客舒服一下.非常感謝您的合作.” 3q你的乘務(wù)長本身對你有成見,

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冷凝鍋爐的三大優(yōu)勢

冷凝鍋爐的三大優(yōu)勢

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冷凝鍋爐的三大優(yōu)勢 4.4

冷凝鍋爐的三大優(yōu)勢 鍋爐作為采暖的熱源,選擇不當(dāng),就會造成整個系統(tǒng)能耗高,升溫慢,生活熱水 使用不便,作為用戶自然想更節(jié)能,比較耐用而且控制簡單方便的鍋爐采暖最佳。那 么冷凝鍋爐的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里呢? 首先,先看一下冷凝鍋爐的工作原理:天然氣燃燒以后產(chǎn)生水蒸汽,冷凝技術(shù)就 是通過水蒸汽凝結(jié)成液態(tài)水,從而回收廢氣中的熱量,使排出的煙氣溫度大大降低至 40-70度(普通鍋爐的排煙溫度在140-200°c)。 了解了它的原理后,來聽聽長沙采暖專家為您分析它的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些方面了。 優(yōu)勢一:節(jié)能 冷凝鍋爐的熱效率高達(dá)109%,而一般普通鍋爐的熱效率是93%左右。簡單地說, 熱效率直接決定了能源的損耗問題,熱效率越高,節(jié)能越好;反之,熱效率越低,耗能 就越厲害。自然也就對于取暖費(fèi)的問題起到至關(guān)重要的作用。冷凝采暖鍋爐比一般的 鍋爐節(jié)能35%左右,自然就更加節(jié)省費(fèi)用。 優(yōu)勢二:使用壽命

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櫥柜的三大特點(diǎn)

櫥柜的三大特點(diǎn)

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櫥柜的三大特點(diǎn) 4.5

櫥柜的三大特點(diǎn)

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燈光設(shè)計(jì)的三大誤區(qū)

燈光設(shè)計(jì)的三大誤區(qū)

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燈光設(shè)計(jì)的三大誤區(qū) 4.4

歐普照明:燈光設(shè)計(jì)的三大誤區(qū)|歐普照明|歐普燈具|歐普浴霸| 在日常生活中,我們常常對燈光亮度有不同的需求”,歐普產(chǎn)品市場部總監(jiān)陳 昕介紹道,“比如在客廳進(jìn)行清掃時,燈光的亮度要能照亮整個客廳,以便清掃 時不留死角,此時把燈光調(diào)至80%,同時點(diǎn)亮四周的筒燈,燈光就能從高處照 亮客廳每個角落;在休閑娛樂時,我們需要休閑而富有情趣的氛圍,所以燈光應(yīng) 寧靜舒適,這個時候把燈光調(diào)至30%,同時點(diǎn)亮可以變幻出七種色彩的led朦朧 燈光導(dǎo)光板,可以營造出夢幻的空間效果;看電視的時候,打開led,可以減弱 電視屏幕的明暗反差,有效保護(hù)視力;”根據(jù)不同生活場景進(jìn)行亮度調(diào)節(jié),不僅 非常人性化,還能節(jié)能環(huán)保。當(dāng)燈光亮度調(diào)至20%的時候,就意味著節(jié)省了80% 的用電量。 近日,國內(nèi)知名品牌歐普照明,在上海正式發(fā)布了旗下新技術(shù)家居燈具——?dú)W普 “魅族”調(diào)光遙控led吸頂燈。

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線路遷改三大措施

線路遷改三大措施

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線路遷改三大措施 4.7

110kv雙回線路#13~#15遷改工程施工安全、技術(shù)、組織措施 1 110kvxx雙回路#13-#15塔遷改工程 施工安全技術(shù)組織措施 施工單位:xx電力工程有限公司 編制: 審核:(技術(shù)負(fù)責(zé)人) (安監(jiān)負(fù)責(zé)人) 審批:(分管領(lǐng)導(dǎo)) 監(jiān)理單位:xx監(jiān)理公司 審查: 業(yè)主單位:xx供電局 審核:(籌建單位) (生技部) (安監(jiān)部) 批準(zhǔn):(分管副總經(jīng)理) xx電力工程有限公司 二○一三年五月 110kv雙回線路#13~#15遷改工程施工安全、技術(shù)、組織措施 2 目錄 一、工程概況 二、施工組織措施 三、施工技術(shù)措施 四、施工安全措施 五、文明施工措施 六、危險點(diǎn)分析 七、安全注意事項(xiàng)交待卡 八、安全施工作業(yè)票 110kv雙回線路#13~#15遷改工程施工安全、技術(shù)、組織措施

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解讀精裝修三大質(zhì)疑 解讀精裝修三大質(zhì)疑 解讀精裝修三大質(zhì)疑

解讀精裝修三大質(zhì)疑

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解讀精裝修三大質(zhì)疑 4.4

據(jù)了解,目前很多購房者購買精裝修房時猶豫不決的原因主要緣于對精裝修房的價格、品質(zhì)和設(shè)計(jì)風(fēng)格上的疑惑。當(dāng)精裝修的神秘面紗慢慢褪盡的時候,購房者的三大質(zhì)疑也許能一一解開。價格質(zhì)疑:誰是真的"贏"家曾經(jīng)在一個精裝修樓盤的銷售現(xiàn)場聽到一群購房者的竊竊私語:這房子賣得介貴的,旁的某某樓盤才賣6000多呢,它要賣7000多,精裝修要賣1000塊一方,開發(fā)商又在變著法兒賺錢了!

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廖靜文

職位:水利水電工程項(xiàng)目副經(jīng)理

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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