三峽水利樞紐庫(kù)區(qū)巫山縣城新址地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量預(yù)斷評(píng)價(jià)

長(zhǎng)江三峽水利樞紐環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)寫本(節(jié)選) -1- 長(zhǎng)江三峽水利樞紐環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)寫本(節(jié)選) 一、前言 一)研究歷史 三峽工程引起的生態(tài)與環(huán)境問(wèn)題為國(guó)內(nèi)外所關(guān)注。早在50年代，長(zhǎng)江流域規(guī)劃辦公室 在編制長(zhǎng)江流域規(guī)劃要點(diǎn)報(bào)告和三峽水利樞紐初步設(shè)計(jì)要點(diǎn)報(bào)告時(shí)，就對(duì)工程引起的一些環(huán) 境因素如回水影響、人類活動(dòng)對(duì)徑流影響、庫(kù)岸穩(wěn)定、地震、泥沙、生物、水庫(kù)淹沒(méi)與移民、 自然疫源性疾病及地方病等進(jìn)行了調(diào)查與研究，提出了初步成果并編入了長(zhǎng)江流域規(guī)劃要點(diǎn) 報(bào)告。同時(shí)，中國(guó)科學(xué)院的不少研究所也對(duì)長(zhǎng)江的地質(zhì)、地理、氣候、水文、資源、環(huán)境、 人文、經(jīng)濟(jì)等作了大量基礎(chǔ)研究，為以后的環(huán)境影響研究奠定了一定基礎(chǔ)。 年長(zhǎng)江流域水資源保護(hù)局提出三峽工程正常蓄水位200m方案環(huán)境影響報(bào)告。隨后， 進(jìn)行了三峽工程正常蓄水位150m方案可行性研究的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，1983年

舉世矚目 、 跨世紀(jì)的三峽工程的初步設(shè) 計(jì)樞紐部分 , 已經(jīng)國(guó)務(wù)院三峽建設(shè)委員 會(huì)于年月審查通過(guò) 。 從此 , 工程進(jìn)人 正式施工準(zhǔn)備階段 。 鑒于初步設(shè)計(jì)是工程前 期工作中的重要部分 , 本文擬扼要簡(jiǎn)介三峽 工程初步設(shè)計(jì)的編制和審查過(guò)程 、 重大爭(zhēng)議 問(wèn)題和主要結(jié)論 , 以供海內(nèi)外關(guān)心三峽工程 的同志和朋友們了解 、 參考 , 也可作為一個(gè) 歷史記錄 。 一 、 從可行性研究到初步設(shè)計(jì) 眾所周知 , 三峽工程的規(guī)劃 、 勘設(shè)和研 究工作經(jīng)歷了漫長(zhǎng)時(shí)期 。 年月 , 中央 和國(guó)務(wù)院下文 , 責(zé)成水電部組織有關(guān)專家和 各界人士重新論證三峽工程的可行性 , 并重 編可行性研究報(bào)告報(bào)審 。 從此 , 展開(kāi)了規(guī)模 空前的三峽工程最后一輪可行性論證 。 這一 論證工作歷時(shí)近年 , 年一季度結(jié)束 , 設(shè)計(jì)單位長(zhǎng)江水利委員會(huì)根據(jù)專家論證 成果重編了可行性研究報(bào)告 ,

長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程

根據(jù)《中華人民共和國(guó)審計(jì)法》的規(guī)定，審計(jì)署于2006年對(duì)長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程（以下簡(jiǎn)稱三峽工程）進(jìn)行了審計(jì)，重點(diǎn)審計(jì)了建設(shè)資金籌集使用、工程建設(shè)管理、工程造價(jià)及綜合效益等情況。現(xiàn)將審計(jì)結(jié)果公告如下：

=：： ·--m~-r程· 《三峽水利樞紐初步設(shè)計(jì)報(bào)告(樞紐工程)》 內(nèi)容簡(jiǎn)介(續(xù)) 國(guó)務(wù)院三蛺工程戡委員會(huì)辦公室 i施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)埂區(qū)地彤、地質(zhì)、水文條件、主體建筑物布置， 以及施工期通航要求，經(jīng)多方案長(zhǎng)期比較論證，選定三 期導(dǎo)流、導(dǎo)流明渠通航的方案 第一期導(dǎo)瀧圍護(hù)右岸。在后河上、下赫及沿中堡島 左僖修筑第一期土石圍堰．在其圍護(hù)的一期基坑內(nèi)開(kāi)挖 導(dǎo)瀧明渠．修建二、三期兼用的混凝土縱向圍堰，以及第 三期上游碾壓混凝土圍堰基礎(chǔ)。一期導(dǎo)流期間，江水及 船舶航行仍通過(guò)主河槽。 第二期導(dǎo)流囤護(hù)左岸。修建二期上、下游橫向土石 圍堰攔斷大江(主河槽)，江水自導(dǎo)流明渠下泄．船舶航 行通過(guò)導(dǎo)流明渠及臨時(shí)船閘。在二期上、下游橫向圍堰 及混凝土繳向圍堰圍護(hù)的二期基坑內(nèi)修建左岸大壩及 電站。 蘭期導(dǎo)流再圍右岸。修建三期上、下游土石橫向圍 堰，封

區(qū)域穩(wěn)定性問(wèn)題,是三峽水利樞紐工程(以下簡(jiǎn)稱三峽工程)的重要研究課題之一。自50年代以來(lái),有關(guān)部門作了大量的調(diào)查、觀測(cè)、研究工作,積累了較為豐富的第一性資料。本文著重從區(qū)域構(gòu)造背景、新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)性質(zhì)和地震活動(dòng)特征等方面分析評(píng)價(jià)該工程的區(qū)域穩(wěn)定性。

在長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程建設(shè)中,廣大建設(shè)者為確保工程質(zhì)量經(jīng)歷了長(zhǎng)期的探索,并最終在三期工程建設(shè)中形成了一套較為系統(tǒng)的質(zhì)量管理模式。這一模式比較適合目前國(guó)內(nèi)大型水電工程建設(shè)的市場(chǎng)環(huán)境和文化環(huán)境,因而能夠確保三期工程質(zhì)量持續(xù)保持在較高的水平。介紹了長(zhǎng)江三峽水利樞紐三期工程建設(shè)的質(zhì)量管理體系及主要質(zhì)量管理措施,總結(jié)了工程質(zhì)量管理的若干特點(diǎn),并給出了這一質(zhì)量管理模式可能推廣的范圍和條件。

1序長(zhǎng)江,發(fā)源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪峰,海拔高程約▽5400m處。它自西向東,逶迤曲直,橫貫中國(guó)。途經(jīng)高原、盆地、丘陵和平原,奔騰跌宕而下。一路包容著流域內(nèi)3600多條大小支流,繞過(guò)重慶、宜昌、武漢、南京及上海等幾十座大中城市,浩浩蕩蕩涌入東海。干流全長(zhǎng)達(dá)6300余公里。

1序長(zhǎng)江,發(fā)源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪峰,海拔高程約5400m處.它自西向東,逶迤曲直,橫貫中國(guó).途經(jīng)高原、盆地、丘陵和平原,奔騰跌宕而下.一路包容著流域內(nèi)3600多條大小支流,繞過(guò)重慶、宜昌、武漢、南京及上海等幾十座大中城市,浩浩蕩蕩涌入東海.干流全長(zhǎng)達(dá)6300余公里.

三峽水利樞紐是目前全國(guó)最大的水利工程，工程質(zhì)量一直是人們最關(guān)注的問(wèn)題，施工條件復(fù)雜，施工單位眾多，使三峽工程的質(zhì)量管理工作成為一個(gè)難點(diǎn)，為此三峽工程總公司結(jié)合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定了《三峽工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)匯編》以及相關(guān)質(zhì)量管理措施，使質(zhì)量管理工作規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，制度化，三峽工程中的安全監(jiān)測(cè)工人在施工期和運(yùn)行期都承擔(dān)著重要作用，因此安全監(jiān)測(cè)是質(zhì)量管理工作的重要組成部分。通過(guò)參建各方的共同努力，三峽工程安全監(jiān)測(cè)質(zhì)量管理工作，目前達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，現(xiàn)就三峽二期安全監(jiān)測(cè)質(zhì)量管理工作做一介紹。

三峽是萬(wàn)里長(zhǎng)江一段山水壯麗的大峽谷,為中國(guó)十大風(fēng)景名勝之一。它西起重慶奉節(jié)縣的白帝城,東至湖北宜昌市的南津關(guān),由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成,全長(zhǎng)193千米。它是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華,神州山水的瑰寶,古往今來(lái),

三峽工程配套輸變電工程的建設(shè)規(guī)模與投產(chǎn)情況三峽工程配套輸變電工程,規(guī)劃建設(shè)交流線路6519km,變電容量2275萬(wàn)kva;規(guī)劃建設(shè)三峽—常州、三峽—廣東、三峽—上海3個(gè)跨區(qū)直流輸電工程,線路2965km,6個(gè)換流站容量1800萬(wàn)kw。分布在重慶、湖北、湖南、河南、江西、安徽、浙江、江蘇、浙江、上海、廣東等11個(gè)省市。三峽輸變電工程建設(shè)立項(xiàng)的一個(gè)重要原則是確保三峽電量能夠送得出、落得下。三峽輸變電工程從功能上可以大體劃分為3類:①以三峽為中心向四周輻射的大區(qū)聯(lián)網(wǎng)工程,包括華中—川渝聯(lián)網(wǎng)工程、華中

三峽水利樞紐水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)目前規(guī)模最大的水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng),其主要功能是準(zhǔn)確及時(shí)地采集重慶寸灘——湖北宜昌區(qū)間、三峽壩址上下游及三峽——葛洲壩2個(gè)樞紐之間的水、雨情實(shí)時(shí)信息,以及三峽、葛洲壩2個(gè)壩址的氣象信息。系統(tǒng)現(xiàn)有各類遙測(cè)站81個(gè),中心站1個(gè),其中,56個(gè)遙測(cè)站和中心站之間的數(shù)據(jù)通信采用了海事衛(wèi)星c(inmarsat-c)。文中介紹了三峽水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)和inmarsat-c的特點(diǎn),著重分析了inmarsat-c在三峽水利樞紐水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀。

三峽水利樞紐右岸地下電站進(jìn)水口變形監(jiān)測(cè)實(shí)踐表明，進(jìn)水口高邊坡受荷載和施工因素影響，產(chǎn)生了一定的水平位移和垂直位移，其位移速率基本一致，符合一般變形規(guī)律，進(jìn)水口變形觀測(cè)方案可行；進(jìn)水口高邊坡目前是穩(wěn)定安全的。

針對(duì)三峽水利樞紐右岸電站廠房尾水護(hù)坡坡度陡、落差大、范圍廣等特點(diǎn),為加快施工進(jìn)度,三峽水利樞紐右岸尾水渠護(hù)坡混凝土采用了強(qiáng)制式滑模進(jìn)行施工,從而解決了陡邊坡混凝土不便使用配重式滑模的問(wèn)題,不僅保證了混凝土的澆筑質(zhì)量,而且加快了混凝土的施工進(jìn)度。重點(diǎn)介紹護(hù)坡滑模的設(shè)計(jì)及其配置、施工方法等。

三峽水利樞紐右岸地下電站進(jìn)水口變形監(jiān)測(cè)實(shí)踐表明，進(jìn)水口高邊坡受荷載和施工因素影響，產(chǎn)生了一定的水平位移和垂直位移，其位移速率基本一致，符合一般變形規(guī)律，進(jìn)水口變形觀測(cè)方案可行；進(jìn)水口高邊坡目前是穩(wěn)定安全的。

長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程:三斗坪壩址段水域水質(zhì)現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

本文扼要離修建三峽工程的必要性,以及大壩,電站,通航建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并介紹了施工導(dǎo)流及工期安排。

樞紐總體布置的優(yōu)化靜'掙·磴-姑鞋r惜-帶-一磴-詩(shī)靜-r誘特奄慢骷-礤·靜硭-醬壯·謹(jǐn)·腎謄_掙 對(duì)三峽水利樞紐泄水建筑物及 電廠布置的研究 朱光淬何益遠(yuǎn) (長(zhǎng)江科學(xué)院) 一 、引言 長(zhǎng)江三峽水利樞紐是一項(xiàng)舉世矚目治理開(kāi) 發(fā)長(zhǎng)江的巨大工程。它的主要任務(wù)是調(diào)蓄川江 洪水減輕長(zhǎng)江中下游洪災(zāi)威脅，集中開(kāi)發(fā)三峽 河段水能資源，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門提供巨大廉 價(jià)電力，根本改善重慶至宜昌川江航道通航條 件，可使萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)直達(dá)渝．漢。 經(jīng)過(guò)多年比較研究，三峽水利樞紐壩址選 定在西凌峽的三斗坪鎮(zhèn)，距三峽出口南津關(guān)約 37kin 。樞紐建筑物主要由擋水及泄水建筑物、 電站和通航建筑物組成。通航建筑物船閘是采 用連續(xù)梯級(jí)還是帶中間聯(lián)結(jié)渠道的分散梯級(jí)尚 在比較研究中，但無(wú)論采用哪種方案，把船閘 線路布置在左岸半

對(duì)三峽水利樞紐泄水建筑物及電廠布置的研究

三峽水利樞紐左岸廠壩導(dǎo)墻rcc施工監(jiān)理控制——三峽水利樞紐左岸廠壩導(dǎo)墻rcc設(shè)計(jì)采用“金包銀”形式，內(nèi)部為rcc，外包1．0～3．0m厚的異種混凝土，均采用三級(jí)配，其最大骨料粒徑為80mm，使用的膠凝材料用量在180kg／m3左右，粉煤灰摻量超過(guò)50％。監(jiān)理工程師對(duì)...

地面立體攝影在三峽水利樞紐工程中的應(yīng)用——文章介紹了地面立體攝影在三峽水利樞紐工程中的應(yīng)用。從地面攝影測(cè)量用于三峽工程為例，分別就地面攝影的原理、步驟、地面攝影測(cè)量點(diǎn)位精度，分析諸方面進(jìn)行了闡述。從而擴(kuò)大了攝影測(cè)量在工程中的應(yīng)用范圍，從傳統(tǒng)的...