小孔型脈管制冷機(jī)的二維數(shù)值研究
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小孔型脈管制冷機(jī)的二維數(shù)值研究——文章內(nèi)容包含物理模型及數(shù)值求解方法,計(jì)算結(jié)果及討論。
液氦溫區(qū)雙小孔型二級(jí)脈管制冷機(jī)的改進(jìn)實(shí)驗(yàn)
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液氦溫區(qū)雙小孔型二級(jí)脈管制冷機(jī)的改進(jìn)實(shí)驗(yàn)——介紹了自行研制的二級(jí)雙小孔型脈管制冷機(jī)的基本結(jié)構(gòu),著重分析了第二小孔、結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)制冷機(jī)性能的影響,指出了進(jìn)一步改進(jìn)的方向。經(jīng)反復(fù)實(shí)驗(yàn),采用雙小孔結(jié)構(gòu)的二級(jí)脈管鑭冷機(jī)第一、二級(jí)最低制冷溫度分別達(dá)到46...
ST型脈管制冷機(jī)的數(shù)值模擬
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st型脈管制冷機(jī)的數(shù)值模擬——文章利用有限差分的數(shù)值模擬方法,建立了斯特林型脈管制冷機(jī)的數(shù)理模型,并編制了數(shù)值模擬程序。模擬結(jié)果表明:該程序可以較好地描述脈管制冷機(jī)內(nèi)部氣流動(dòng)態(tài)參數(shù)的瞬態(tài)變化情況,并揭示小孔閥、雙向進(jìn)氣閥對(duì)制冷機(jī)性能的改善作用,...
冷端氣庫(kù)型脈管制冷機(jī)性能分析
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冷端氣庫(kù)型脈管制冷機(jī)性能分析——針對(duì)脈管制冷機(jī)由于沒有低溫下的調(diào)相部件,制冷量和效率尚需進(jìn)一步提高的問題,提出了在脈管冷端增加冷端氣庫(kù)的新型脈管調(diào)相結(jié)構(gòu),從而將脈管低溫端壓力和流量相位調(diào)到最佳.該氣庫(kù)與脈管冷端通過管壁小孔或慣性管連接,能進(jìn)一...
基本型脈管制冷機(jī)的全三維數(shù)值模擬計(jì)算
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基本型脈管制冷機(jī)的全三維數(shù)值模擬計(jì)算——文章建立了基本型脈管制冷機(jī)的三維物理和數(shù)學(xué)模型,在可壓縮流動(dòng)程序的基礎(chǔ)上,開發(fā)了基本型脈管制冷機(jī)的三維非穩(wěn)態(tài)可壓縮交變流動(dòng)與傳熱耦合計(jì)算的數(shù)值模擬計(jì)算程序??疾炝私孛嫫骄鶇?shù)在一個(gè)周期內(nèi)隨時(shí)間的變化情況...
一種基于彈性膜片的脈管制冷機(jī)
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一種基于彈性膜片的脈管制冷機(jī)——文章介紹了一種基于彈性膜片的脈管制冷機(jī),對(duì)其進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)并分析研究結(jié)果。
一種新型冷頭結(jié)構(gòu)的微型同軸脈管制冷機(jī)的實(shí)驗(yàn)研究
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一種新型冷頭結(jié)構(gòu)的微型同軸脈管制冷機(jī)的實(shí)驗(yàn)研究——許多現(xiàn)代電子器件的正常運(yùn)行都需要一種緊湊型、高可靠性,低耗能的微型機(jī)械制冷機(jī)進(jìn)行低溫冷卻。針對(duì)這種需求,文中提出了一種新型整體式冷頭結(jié)構(gòu),該冷頭結(jié)構(gòu)大大增強(qiáng)了工作氣體與冷頭換熱器的換熱能力。...
雙向進(jìn)氣型脈管制冷機(jī)完整線性模型
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雙向進(jìn)氣型脈管制冷機(jī)完整線性模型——基于完整線性模型分析了雙向進(jìn)氣型脈管制冷機(jī)的制冷機(jī)理,并考慮了回?zé)崞骺阵w積和氣庫(kù)壓力波動(dòng)的影響.假定回?zé)崞魑⒃獌?nèi)的體積流量正比于局部壓力梯度,通過代數(shù)方法建立了用于分析雙向進(jìn)氣型脈管制冷機(jī)的完整線性模型.
液氦溫區(qū)分離型脈管制冷機(jī)性能影響因素
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液氦溫區(qū)分離型脈管制冷機(jī)性能影響因素——液氦溫區(qū)分離型脈管制冷機(jī)性能影響因素
用于高頻脈管制冷機(jī)的渦旋板彈簧的優(yōu)化設(shè)計(jì)
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用于高頻脈管制冷機(jī)的渦旋板彈簧的優(yōu)化設(shè)計(jì)——文章利用有限元分析方法對(duì)幾款板彈簧的應(yīng)力分布特性進(jìn)行了分析,分析表明適當(dāng)?shù)臏u旋槽偏心布置和渦旋槽封閉方法可以使彈簧渦旋臂的應(yīng)力分布更加均勻,避免應(yīng)力集中,降低板彈簧在行程內(nèi)的最大應(yīng)力,從而提高板彈簧...
低于11K的單級(jí)脈管制冷機(jī)性能研究
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低于11k的單級(jí)脈管制冷機(jī)性能研究——文章研究了回?zé)崞鏖L(zhǎng)度以及80k以下溫區(qū)不同回?zé)岵牧喜贾眯问綄?duì)單級(jí)g.m型脈管制冷機(jī)性能的影響。
脈管制冷機(jī)回?zé)崞魈罴幼香~絲網(wǎng)的影響
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4.4
脈管制冷機(jī)回?zé)崞魈罴幼香~絲網(wǎng)的影響
大功率單級(jí)脈管制冷機(jī)回?zé)崞餍阅苣M與實(shí)驗(yàn)
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大功率單級(jí)脈管制冷機(jī)回?zé)崞餍阅苣M與實(shí)驗(yàn)——為了提高單級(jí)脈管制冷機(jī)在20k一40k溫區(qū)的制冷量,對(duì)自行設(shè)計(jì)制作的l臺(tái)單級(jí)g·m型脈管制冷機(jī)采用regen3.3進(jìn)行了計(jì)算模擬,獲得了鉛丸直徑選擇、不同溫區(qū)回?zé)崞鞑牧献罴呀M合等結(jié)果。在此基礎(chǔ)上,對(duì)該臺(tái)單級(jí)脈管制...
行波熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)加熱器改進(jìn)及其驅(qū)動(dòng)脈管制冷機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究
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4.5
對(duì)自行研制的行波型熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)中的核心部件加熱器進(jìn)行了改進(jìn)。采用改進(jìn)的熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)單級(jí)小孔型脈管制冷機(jī),以氦氣為工質(zhì),在充氣壓力為22mpa的條件下,獲得了110k的最低制冷溫度。通過對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析,著重闡明了熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)和脈管制冷機(jī)之間的頻率匹配問題及其改進(jìn)途徑,為進(jìn)一步深入研究指明了方向。
單級(jí)高頻脈沖管制冷機(jī)耦合特性研究
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單級(jí)高頻脈沖管制冷機(jī)耦合特性研究——本文對(duì)高頻脈沖管制冷機(jī)的各部件及整機(jī)的耦合特性進(jìn)行了理論分析和實(shí)驗(yàn)研究。
鉛蓄冷材料的二級(jí)脈沖管制冷機(jī)研究
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鉛蓄冷材料的二級(jí)脈沖管制冷機(jī)研究——本文介紹了采用不同鉛球和鉛網(wǎng)為低溫蓄冷材料的研究結(jié)果。
激光打孔工藝參數(shù)對(duì)孔型影響的二維數(shù)值模擬研究
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4.8
針對(duì)孔型隨激光工藝參數(shù)變化的特點(diǎn),建立了具有光束傳輸和強(qiáng)度分布的激光打孔瞬態(tài)二維有限元模型,對(duì)孔型演化進(jìn)行了數(shù)值模擬研究。模型考慮了激光束空間分布和材料相變潛熱對(duì)孔的影響,給出了小孔的溫度場(chǎng)瞬態(tài)分布和界面演化過程。結(jié)果表明,打孔速度隨激光與材料作用時(shí)間增加而增大,鉆孔速度大約在1m/s量級(jí),而孔徑在打孔初期增大之后變化不大。比較了不同參數(shù)下各種孔型,包括直筒型、倒錐型和正錐型等,橫截面的仿真結(jié)果與試驗(yàn)觀測(cè)值吻合較好。仿真方法可以準(zhǔn)確地模擬激光打通孔的過程,為實(shí)際工藝研究提供參考。
300Hz脈沖管制冷機(jī)特性研究
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300hz脈沖管制冷機(jī)特性研究——從實(shí)驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算兩個(gè)方面研究了1臺(tái)工作頻率為300hz的單級(jí)脈沖管制冷機(jī)的制冷特性。實(shí)驗(yàn)方面,驗(yàn)證了平均壓力、入口壓比、慣性管長(zhǎng)度以及均流化元件對(duì)其制冷性能的影響,該制冷機(jī)在平均壓力為3.96mpa、入口壓比為1.21時(shí)獲得了...
微型高頻脈沖管制冷機(jī)的實(shí)用化
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微型高頻脈沖管制冷機(jī)的實(shí)用化——高頻微型脈沖管制冷機(jī)在許多領(lǐng)域具有重要作用,目前從原理樣機(jī)到實(shí)用化的成品機(jī)仍有一些問題須要解決。本文介紹在一臺(tái)達(dá)到世界先進(jìn)水平的高效同軸脈沖管制冷機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)用化的工程樣機(jī)研究,并通過模擬計(jì)算分析兩臺(tái)脈沖管...
斯特林型脈沖管制冷機(jī)中壓縮機(jī)與冷指耦合實(shí)驗(yàn)研究
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斯特林型脈沖管制冷機(jī)中壓縮機(jī)與冷指耦合實(shí)驗(yàn)研究——從理論上分析了質(zhì)量流和壓力波對(duì)脈沖管制冷機(jī)中冷指和壓縮機(jī)耦合的影響,針對(duì)1臺(tái)6w/95k斯特林型脈沖管制冷機(jī)行了具體研究。
空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的脈沖管制冷機(jī)實(shí)驗(yàn)研究
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4.6
介紹了由500w空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的脈沖管冷機(jī)的實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果,實(shí)驗(yàn)中獲得了51k的最低溫度,在80k時(shí)有4w的制冷量,溫度在5內(nèi)可達(dá)到77k。這一研究的目的是為脈沖管制冷機(jī)在超導(dǎo)冷卻、紅外元器件冷卻等研究,應(yīng)用中提供了一實(shí)用可靠的冷源。
高效脈沖管制冷機(jī)性能及冷頭方向性影響研究
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高效脈沖管制冷機(jī)性能及冷頭方向性影響研究——本文介紹了一套高頻同軸脈沖制冷機(jī)在低功率輸入條件下的性能特性,研究了減弱冷頭方向性影響的方法。
改進(jìn)型單壓吸收式Einstein制冷機(jī)的參數(shù)測(cè)量
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改進(jìn)型單壓吸收式einstein制冷機(jī)的參數(shù)測(cè)量——隨著能源消耗問題日益引起人們的注意,可以充分利用低品位能源作為驅(qū)動(dòng)力的einstein制冷循環(huán)的研究開始引起學(xué)術(shù)界的關(guān)注。本文對(duì)原始einstein循環(huán)加以改進(jìn)。使用電加熱模擬制冷機(jī)中的外部驅(qū)動(dòng)能源,介紹了制冷機(jī)各...
冷板車制冷機(jī)組隔振仿真研究
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冷板車制冷機(jī)組隔振仿真研究——針對(duì)冷藏運(yùn)輸車的振動(dòng)問題,基于二自由度振動(dòng)分析理論建立了制冷機(jī)組的振動(dòng)力學(xué)模型,并通過現(xiàn)狀仿真和優(yōu)化隔振效果仿真得到了冷板車制冷機(jī)組最優(yōu)減振隔振方案。通過現(xiàn)狀仿真得到了滿載和空載工況下隔振器變形隨時(shí)間變化的曲線...
單級(jí)G-M150制冷機(jī)性能實(shí)驗(yàn)研究
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單級(jí)g-m150制冷機(jī)性能實(shí)驗(yàn)研究——為滿足高溫超導(dǎo)和低溫氣體處理系統(tǒng)等工程應(yīng)用項(xiàng)目的大冷量需求,單級(jí)大冷量g—m制冷機(jī)成為目前國(guó)內(nèi)外的研究熱點(diǎn)。文章中描述了以g—m150為基礎(chǔ)的制冷機(jī)綜合性能測(cè)試方法及實(shí)驗(yàn)平臺(tái),并對(duì)其制冷溫度和制冷量?jī)蓚€(gè)主要性能的影響...
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職位:安全評(píng)價(jià)師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林