小孔型脈管制冷機(jī)二維數(shù)值研究

冷端氣庫(kù)型脈管制冷機(jī)性能分析——針對(duì)脈管制冷機(jī)由于沒有低溫下的調(diào)相部件，制冷量和效率尚需進(jìn)一步提高的問題，提出了在脈管冷端增加冷端氣庫(kù)的新型脈管調(diào)相結(jié)構(gòu)，從而將脈管低溫端壓力和流量相位調(diào)到最佳．該氣庫(kù)與脈管冷端通過管壁小孔或慣性管連接，能進(jìn)一...

基本型脈管制冷機(jī)的全三維數(shù)值模擬計(jì)算——文章建立了基本型脈管制冷機(jī)的三維物理和數(shù)學(xué)模型，在可壓縮流動(dòng)程序的基礎(chǔ)上，開發(fā)了基本型脈管制冷機(jī)的三維非穩(wěn)態(tài)可壓縮交變流動(dòng)與傳熱耦合計(jì)算的數(shù)值模擬計(jì)算程序?？疾炝私孛嫫骄鶇?shù)在一個(gè)周期內(nèi)隨時(shí)間的變化情況...

一種基于彈性膜片的脈管制冷機(jī)——文章介紹了一種基于彈性膜片的脈管制冷機(jī)，對(duì)其進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)并分析研究結(jié)果。

一種新型冷頭結(jié)構(gòu)的微型同軸脈管制冷機(jī)的實(shí)驗(yàn)研究——許多現(xiàn)代電子器件的正常運(yùn)行都需要一種緊湊型、高可靠性，低耗能的微型機(jī)械制冷機(jī)進(jìn)行低溫冷卻。針對(duì)這種需求，文中提出了一種新型整體式冷頭結(jié)構(gòu)，該冷頭結(jié)構(gòu)大大增強(qiáng)了工作氣體與冷頭換熱器的換熱能力。...

雙向進(jìn)氣型脈管制冷機(jī)完整線性模型——基于完整線性模型分析了雙向進(jìn)氣型脈管制冷機(jī)的制冷機(jī)理，并考慮了回?zé)崞骺阵w積和氣庫(kù)壓力波動(dòng)的影響．假定回?zé)崞魑⒃獌?nèi)的體積流量正比于局部壓力梯度，通過代數(shù)方法建立了用于分析雙向進(jìn)氣型脈管制冷機(jī)的完整線性模型．

液氦溫區(qū)分離型脈管制冷機(jī)性能影響因素——液氦溫區(qū)分離型脈管制冷機(jī)性能影響因素

用于高頻脈管制冷機(jī)的渦旋板彈簧的優(yōu)化設(shè)計(jì)——文章利用有限元分析方法對(duì)幾款板彈簧的應(yīng)力分布特性進(jìn)行了分析，分析表明適當(dāng)?shù)臏u旋槽偏心布置和渦旋槽封閉方法可以使彈簧渦旋臂的應(yīng)力分布更加均勻，避免應(yīng)力集中，降低板彈簧在行程內(nèi)的最大應(yīng)力，從而提高板彈簧...

低于11k的單級(jí)脈管制冷機(jī)性能研究——文章研究了回?zé)崞鏖L(zhǎng)度以及80k以下溫區(qū)不同回?zé)岵牧喜贾眯问綄?duì)單級(jí)g．m型脈管制冷機(jī)性能的影響。

脈管制冷機(jī)回?zé)崞魈罴幼香~絲網(wǎng)的影響

大功率單級(jí)脈管制冷機(jī)回?zé)崞餍阅苣M與實(shí)驗(yàn)——為了提高單級(jí)脈管制冷機(jī)在20k一40k溫區(qū)的制冷量，對(duì)自行設(shè)計(jì)制作的l臺(tái)單級(jí)g·m型脈管制冷機(jī)采用regen3．3進(jìn)行了計(jì)算模擬，獲得了鉛丸直徑選擇、不同溫區(qū)回?zé)崞鞑牧献罴呀M合等結(jié)果。在此基礎(chǔ)上，對(duì)該臺(tái)單級(jí)脈管制...

對(duì)自行研制的行波型熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)中的核心部件加熱器進(jìn)行了改進(jìn)。采用改進(jìn)的熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)單級(jí)小孔型脈管制冷機(jī),以氦氣為工質(zhì),在充氣壓力為22mpa的條件下,獲得了110k的最低制冷溫度。通過對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析,著重闡明了熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)和脈管制冷機(jī)之間的頻率匹配問題及其改進(jìn)途徑,為進(jìn)一步深入研究指明了方向。

單級(jí)高頻脈沖管制冷機(jī)耦合特性研究——本文對(duì)高頻脈沖管制冷機(jī)的各部件及整機(jī)的耦合特性進(jìn)行了理論分析和實(shí)驗(yàn)研究。

鉛蓄冷材料的二級(jí)脈沖管制冷機(jī)研究——本文介紹了采用不同鉛球和鉛網(wǎng)為低溫蓄冷材料的研究結(jié)果。

針對(duì)孔型隨激光工藝參數(shù)變化的特點(diǎn),建立了具有光束傳輸和強(qiáng)度分布的激光打孔瞬態(tài)二維有限元模型,對(duì)孔型演化進(jìn)行了數(shù)值模擬研究。模型考慮了激光束空間分布和材料相變潛熱對(duì)孔的影響,給出了小孔的溫度場(chǎng)瞬態(tài)分布和界面演化過程。結(jié)果表明,打孔速度隨激光與材料作用時(shí)間增加而增大,鉆孔速度大約在1m/s量級(jí),而孔徑在打孔初期增大之后變化不大。比較了不同參數(shù)下各種孔型,包括直筒型、倒錐型和正錐型等,橫截面的仿真結(jié)果與試驗(yàn)觀測(cè)值吻合較好。仿真方法可以準(zhǔn)確地模擬激光打通孔的過程,為實(shí)際工藝研究提供參考。

300hz脈沖管制冷機(jī)特性研究——從實(shí)驗(yàn)和數(shù)值計(jì)算兩個(gè)方面研究了1臺(tái)工作頻率為300hz的單級(jí)脈沖管制冷機(jī)的制冷特性。實(shí)驗(yàn)方面，驗(yàn)證了平均壓力、入口壓比、慣性管長(zhǎng)度以及均流化元件對(duì)其制冷性能的影響，該制冷機(jī)在平均壓力為3．96mpa、入口壓比為1．21時(shí)獲得了...

微型高頻脈沖管制冷機(jī)的實(shí)用化——高頻微型脈沖管制冷機(jī)在許多領(lǐng)域具有重要作用，目前從原理樣機(jī)到實(shí)用化的成品機(jī)仍有一些問題須要解決。本文介紹在一臺(tái)達(dá)到世界先進(jìn)水平的高效同軸脈沖管制冷機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)用化的工程樣機(jī)研究，并通過模擬計(jì)算分析兩臺(tái)脈沖管...

斯特林型脈沖管制冷機(jī)中壓縮機(jī)與冷指耦合實(shí)驗(yàn)研究——從理論上分析了質(zhì)量流和壓力波對(duì)脈沖管制冷機(jī)中冷指和壓縮機(jī)耦合的影響，針對(duì)1臺(tái)6w／95k斯特林型脈沖管制冷機(jī)行了具體研究。

介紹了由５００ｗ空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的脈沖管冷機(jī)的實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果，實(shí)驗(yàn)中獲得了５１ｋ的最低溫度，在８０ｋ時(shí)有４ｗ的制冷量，溫度在５內(nèi)可達(dá)到７７ｋ。這一研究的目的是為脈沖管制冷機(jī)在超導(dǎo)冷卻、紅外元器件冷卻等研究，應(yīng)用中提供了一實(shí)用可靠的冷源。

高效脈沖管制冷機(jī)性能及冷頭方向性影響研究——本文介紹了一套高頻同軸脈沖制冷機(jī)在低功率輸入條件下的性能特性，研究了減弱冷頭方向性影響的方法。

改進(jìn)型單壓吸收式einstein制冷機(jī)的參數(shù)測(cè)量——隨著能源消耗問題日益引起人們的注意，可以充分利用低品位能源作為驅(qū)動(dòng)力的einstein制冷循環(huán)的研究開始引起學(xué)術(shù)界的關(guān)注。本文對(duì)原始einstein循環(huán)加以改進(jìn)。使用電加熱模擬制冷機(jī)中的外部驅(qū)動(dòng)能源，介紹了制冷機(jī)各...

冷板車制冷機(jī)組隔振仿真研究——針對(duì)冷藏運(yùn)輸車的振動(dòng)問題，基于二自由度振動(dòng)分析理論建立了制冷機(jī)組的振動(dòng)力學(xué)模型，并通過現(xiàn)狀仿真和優(yōu)化隔振效果仿真得到了冷板車制冷機(jī)組最優(yōu)減振隔振方案。通過現(xiàn)狀仿真得到了滿載和空載工況下隔振器變形隨時(shí)間變化的曲線...

單級(jí)g-m150制冷機(jī)性能實(shí)驗(yàn)研究——為滿足高溫超導(dǎo)和低溫氣體處理系統(tǒng)等工程應(yīng)用項(xiàng)目的大冷量需求，單級(jí)大冷量g—m制冷機(jī)成為目前國(guó)內(nèi)外的研究熱點(diǎn)。文章中描述了以g—m150為基礎(chǔ)的制冷機(jī)綜合性能測(cè)試方法及實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，并對(duì)其制冷溫度和制冷量?jī)蓚€(gè)主要性能的影響...