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本文對中央冷卻水系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和特征進行了介紹，分析了傳統(tǒng)海水冷卻系統(tǒng)存在的缺陷和不足，在此基礎(chǔ)上探討了船舶冷卻海水泵變頻節(jié)能效果，及其控制模式。
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隨著船舶技術(shù)的不斷更新與廣泛運用,目前我國的船舶已采用了大量的先進技術(shù)以及先進的設(shè)備,而這些設(shè)備都存在著一個共同點,即產(chǎn)生的熱量非常大,因此,冷卻成為了目前船舶中的一個重要難題,通常而言,對于船舶中的變頻器的要求相當(dāng)嚴(yán)格,與此同時,傳統(tǒng)的驅(qū)動水泵也在此基礎(chǔ)上,進行了一定的創(chuàng)新與改善。本文主要探討船舶中,有效的運用變頻器驅(qū)動水泵所產(chǎn)生的作用以及優(yōu)勢等。
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