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京沈京冀鐵路客運(yùn)專線 JSJJSG-6標(biāo)段東伍嶺隧道 輔助坑道入正洞挑頂施工方案 編制: 復(fù)核: 審核: 中交第一航務(wù)工程局有限公司京沈京冀客專Ⅵ標(biāo)段指揮部 2014年 09月 11日 中交第一航務(wù)工程局有限公司 京沈京冀鐵路客運(yùn)專線 JSJJSG-6標(biāo)段東伍嶺隧道挑頂進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案 目 錄 1編制說(shuō)明 .......................................................................................... 1 1.1編制原則 .............................................................................. 1 1.2編制范圍 ......................................................
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技術(shù) /安全交底書 ZT1303GLJL-15-02 單位:中鐵十三局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目經(jīng)理部 第 1 頁(yè) 共 1 頁(yè) 主送單位 隧道七隊(duì) 編 號(hào) 工程名稱 東科嶺隧道 日 期 2010 年 4 月 29日 東科嶺隧道塌方處鋼架更換技術(shù)交底 一、交底范圍 本交底適用于東科嶺隧道 DK554+226掌子面前后鋼架變形處。 二、交底依據(jù) 1、《隧道防排水 貴廣二隧參 16》 2、《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南 TZ214-2005》; 3、《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè)( 2005)160號(hào)》; 4、《雙線隧道復(fù)合式襯砌(無(wú)砟軌道)貴廣貳隧參 03》(2010.01 發(fā)) 三、交底內(nèi)容 1、隧道頂部塌坑旋噴樁加固完成。 2、更換變形鋼架,從小里程往大里程方向進(jìn)行更換。 ①開(kāi)挖前進(jìn)行測(cè)量放線,控制開(kāi)挖外輪廓線。 ②隧道左側(cè)變形處鋼架沿開(kāi)挖外輪廓線分部開(kāi)挖,
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