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更新時間：2025.05.31
地鐵線路調(diào)線調(diào)坡設計探討

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地鐵隧道施工不可避免地出現(xiàn)施工誤差、結(jié)構(gòu)不均勻沉降及變形等問題,導致隧道結(jié)構(gòu)與原設計線路不能很好吻合,造成隧道結(jié)構(gòu)侵入建筑限界,需進行線路調(diào)線調(diào)坡.文章介紹了調(diào)線調(diào)坡的流程及方法,并結(jié)合實例分析了調(diào)線調(diào)坡對相關(guān)設備的影響,總結(jié)了一些調(diào)線調(diào)坡經(jīng)驗.

旋轉(zhuǎn)扣件中心線

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本文將圍繞旋轉(zhuǎn)扣件中心線展開討論，解答建設工程領(lǐng)域中與旋轉(zhuǎn)扣件中心線相關(guān)的問題。我們將詳細說明旋轉(zhuǎn)扣件中心線的定義、作用、設計原則以及在建設工程中的應用等內(nèi)容。

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