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以109國道某四類橋梁承載能力評定為案例,通過采用規(guī)范規(guī)定的分項檢算系數(shù)修正極限狀態(tài)的結構檢算法和荷載試驗的方法進行承載能力評估,兩種方法對比結果接近實際橋梁承載能力,總結兩種方法的優(yōu)缺點和適用范圍,為檢測養(yǎng)護同行提供借鑒。
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