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更新時(shí)間:2024.12.28
國(guó)際工程預(yù)算成本評(píng)估的探討

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武 漢 鐵 路 橋 梁 技 校 李雨潔 大橋局蕪湖長(zhǎng)江大橋指揮部 李多修 我國(guó)進(jìn)行國(guó)際工程承包始于1978年,二十余年 來(lái),取得了較大的成績(jī)和發(fā)展。隨著國(guó)際工程承包市 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,業(yè)主的條件苛刻,限制增多和殺價(jià)極 狠的形勢(shì),我們主動(dòng)適應(yīng),改變觀念,探索新模式,遵 循國(guó)際工程慣例,從生存和發(fā)展的戰(zhàn)略出發(fā),為立足 某一地區(qū)開(kāi)創(chuàng)局面,開(kāi)拓新的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,打人國(guó)際市 場(chǎng)。本文以孟加拉國(guó)帕克西大橋(Paksey Bridge)施工 案例。就其工程預(yù)算評(píng)估,簡(jiǎn)述管窺之見(jiàn)。 一 、概況 1.工程簡(jiǎn)況 帕克西大橋系公路橋,位于孟加拉國(guó)西南部帕 克西地區(qū),橫跨帕德馬河(Padma River),上游在印 度境 內(nèi)稱(chēng)恒河 ,橋址在既有哈丁鐵路橋 (Harding Railway Bridge)下游300m處(1912年英人修建),離海岸 線250km。主橋全長(zhǎng)1786nl,橋式

城市綠化的工程預(yù)算成本研究

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隨著社會(huì)發(fā)展,城市環(huán)境問(wèn)題日益突出,其中的空氣污染等問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。城市綠化相對(duì)于以前的觀賞性而言,實(shí)用性占的比重越來(lái)越大,而城市綠化,是一個(gè)牽涉到這方面的工程,其中的預(yù)算成本,成為了市政部門(mén)在施工之前需做的一個(gè)重工作。本文簡(jiǎn)單的研究了城市綠化的工程預(yù)算成本。

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