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更新時(shí)間：2025.01.04
電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng).

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電力牽引供電系統(tǒng) 張麗 西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院 牽引網(wǎng)供電方式 目前單相工頻 25kV 牽引網(wǎng)供電方式主要有 :直接供電方式 (TR BT(吸流變壓器 供電方式 帶回流線的直接供電方式 (TRNF AT(自耦變壓器 供電方式 9高速鐵路特點(diǎn)：具有行車速度高，機(jī)車功率大、取流大 9BT 方式牽引網(wǎng)單位 阻抗高，功率輸送能力較弱 9直接供電方式在負(fù)荷電流較大的情況下，對(duì)通訊線路 干擾大，鋼軌電位高的缺點(diǎn)更為突出 9技術(shù)上 AT 和帶回流線直供方式均能滿足 300km/b及以上高速牽引。兩者相 比，AT 供電方式更能適應(yīng)大功率負(fù)荷的供電，同時(shí)由于電分相數(shù)目的減少。但 AT 供電方式接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，供變電設(shè)施較多，運(yùn)營(yíng)維護(hù)難度較大。 高速鐵路牽引供電方式應(yīng)采用 AT 供電方式或帶回流線的直接供電方式 變壓器接線型式 應(yīng)用于直接供電方式的主要有： 單相接線、 V/v 接線、 YNd11

電氣化村

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1 關(guān)于高唐縣“電氣化村”工程的調(diào)查 前言 近年來，農(nóng)民收入迅速增長(zhǎng)，農(nóng)村生活質(zhì)量隨之提高，加之國(guó)家“家電下鄉(xiāng)” 政策的落實(shí)，農(nóng)村的家用電器越來越多，用電量越來越大 ,對(duì)供電質(zhì)量的要求也 越來越高。農(nóng)村用電經(jīng)常出現(xiàn)電壓過低， 電壓不穩(wěn)的情況，尤其是在供電高峰期， 甚至出現(xiàn)限電、 停電情況。為了響應(yīng)國(guó)家電網(wǎng)“新農(nóng)村、新電力、新服務(wù)”農(nóng)電 發(fā)展戰(zhàn)略，提高農(nóng)村用電水平和電能質(zhì)量，高唐縣自 2006年加入“電氣化村” 改造工程，對(duì)農(nóng)村配出線路進(jìn)行了大批改造， 至今已完成全縣 700多個(gè)自然村中 70%的改造，供電質(zhì)量明顯提高，為率先步入“電氣化縣”邁出堅(jiān)實(shí)的一步 作為一名電氣工程及其自動(dòng)化的在校大學(xué)生，暑假期間，我跟隨高唐縣匯 豐電力工程公司的工程人員， 參加“電氣化村”的改造工程，并對(duì)農(nóng)村用電的過 去和現(xiàn)在做了調(diào)查，深深體會(huì)到了電氣化村工程給百姓帶來的便利。 在近一個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，我認(rèn)真工作

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