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通過對城市無信號控制路段人行橫道的機(jī)動車和非機(jī)動車的過街交通特征的分析,提出非機(jī)動車過街的可穿越間隙計算方法,分別對非機(jī)動車過街一次穿越1條車道和一次穿越多條車道出現(xiàn)可穿越間隙下的2種情況進(jìn)行分析,并運(yùn)用所提可穿越間隙的計算方法,推算出非機(jī)動車過街平均延誤。經(jīng)過實地調(diào)查及計算結(jié)果分析,驗證非機(jī)動車過街平均延誤計算方法的科學(xué)性。并將人行橫道非機(jī)動車和行人的過街延誤進(jìn)行比較。結(jié)果表明,非機(jī)動車過街延誤是人行橫道處過街總延誤的重要組成部分。
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課程設(shè)計實驗報告 設(shè)計題目: 交通信號燈 學(xué)院:高職院 專業(yè):計算機(jī)應(yīng)用技術(shù) 班級: 1340301 姓名:郭學(xué)亮 學(xué)號: 201340030103 2014年 12月 目 錄 第一章 課程設(shè)計目的和要求 . ........................................................ 3 1.1 課程設(shè)計目的 . ............................................................. 3 1.2 課程設(shè)計要求 . ............................................................. 1 第二章 課程設(shè)計任務(wù)內(nèi)容 . .......................................................... 5
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