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為保證合肥市郎溪路跨線橋梁下既有道路的正常通行,在考慮施工現(xiàn)場實際跨徑和橋型的基礎(chǔ)上,設(shè)計了一種由鋼管支墩和加強型貝雷梁組成的門洞形式支架結(jié)構(gòu)。介紹該門洞支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(該門洞跨徑達(dá)16. 3 m,屬大跨徑門洞支架),并對其剛度、強度及穩(wěn)定性進(jìn)行檢算。結(jié)果表明:在最不利工況的基礎(chǔ)上,貝雷片、工字鋼和鋼管支墩等的最大撓度和應(yīng)力等均小于許用值,門洞支架結(jié)構(gòu)設(shè)計總體上合理。將該大跨徑門洞支架應(yīng)用于現(xiàn)場施工,并提出了施工過程中貝雷梁的防側(cè)傾措施。
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新建道路施工與已有道路的正常營運形成交叉干擾,帶來的安全問題也越來越突出。為確保施工及維持交通安全,我公司采用鋼管工字鋼柱式門洞支架,進(jìn)行預(yù)留門洞保持車輛安全通行。
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