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更新時(shí)間:2025.04.12
武廣客運(yùn)專線橋隧相連地段混凝土簡(jiǎn)支箱形梁施工方案

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高鐵客運(yùn)專線橋梁用高強(qiáng)度

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高鐵客運(yùn)專線橋梁用高強(qiáng)度 聚氨酯防水涂料的研制 褚建軍,康杰分,沈春林 (蘇州中材非礦院有限公司防水材料設(shè)計(jì)研究所,江蘇蘇州 215004) 摘要 :以聚醚多元醇和 TDI 制備異氰酸酯預(yù)聚體,以芳香胺和聚醚多元醇為硫化劑,制備一種雙組分 高強(qiáng)度無(wú)溶劑聚氨酯防水涂料。其主要技術(shù)指標(biāo)為拉伸強(qiáng)度不小于 6.0MPa,斷裂延伸不小于 450%,與 混凝土粘結(jié)強(qiáng)度不小于 2.5MPa,滿足在高速鐵路客運(yùn)專線橋梁卜的使用要求。 關(guān)健詞: 聚氨酯防水涂料: TDI ;高鐵客運(yùn)專線橋梁 中圖分類號(hào) :TU56+1.65 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 :A 文章編號(hào) :1001-702X(2008)07-0049-04 0 前 言 本項(xiàng)目是根據(jù)鐵道部科技司于 2007年 4 月 5 日發(fā)布的科技基函 [2007]6 號(hào)《客運(yùn)專線橋 梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》 修訂稿的要求, 而研制的高速鐵路專用高強(qiáng)度聚氨酯防 水

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