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更新時(shí)間：2025.04.05
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闡述了涼風(fēng)埡隧道機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)組成,在滿足國(guó)家隧道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,針對(duì)涼風(fēng)埡隧道存在空間環(huán)境狹窄,光線變化大、視野不清、空氣質(zhì)量差、事故危害大、救援難度大等特點(diǎn),設(shè)計(jì)了各個(gè)子系統(tǒng)的功能并配備相應(yīng)的機(jī)電設(shè)備,建議應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)加入如先進(jìn)的視頻事件自動(dòng)檢測(cè)、視頻數(shù)字監(jiān)控技術(shù),用以構(gòu)建更加先進(jìn)完備的智能數(shù)字值守系統(tǒng),以提高監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)隧道突發(fā)事件的檢測(cè)率,降低相關(guān)工作人員的工作量,并在突發(fā)事件下提高工作人員對(duì)事件發(fā)現(xiàn)速度,從而提高貴州高速公路的服務(wù)水平。
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穿越煤系地層隧道建設(shè)的主要地質(zhì)災(zāi)害有瓦斯窒息、燃燒、爆炸和瓦斯突出等。目前,無(wú)論是鐵路隧道還是公路隧道,揭煤技術(shù)的設(shè)計(jì)和施工都還處于探索階段。渝黔鐵路新涼風(fēng)埡隧道煤系地層段施工的關(guān)鍵技術(shù)是解決煤系地層中有毒有害氣體,煤與瓦斯突出、瓦斯及煤塵爆炸等可能出現(xiàn)的嚴(yán)重災(zāi)害,揭煤施工過(guò)程中通過(guò)水力壓裂增透、抽排孔設(shè)計(jì)等措施以及瓦斯抽排方案的合理選擇,安全、高效地完成煤系地層段的隧道施工,對(duì)提高我國(guó)瓦斯隧道的建設(shè)水平具有實(shí)用意義和理論價(jià)值。
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