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更新時間:2025.01.05
橋頭跳車防治及橋頭搭板的設(shè)計

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橋頭跳車防治及橋頭搭板的設(shè)計——橋頭跳車嚴(yán)重時還可能會引起交通事故。導(dǎo)致橋頭跳車的主要因素是剛性支撐的橋臺與相對柔性填筑的路堤之間的沉降差異所造成,而目前未能有效消除這種差異沉降的原因是多方面的。

南京長江大橋橋頭堡的設(shè)計與建造

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2018年12月29日;是南京長江大橋建成通車50周年紀(jì)念日;作為第一座由中國人自行設(shè)計、自主建造的雙層式鐵路、公路特大型橋梁;南京長江大橋以氣貫長虹的“中國跨度”和氣壯山河的民族氣概;見證半個世紀(jì)的歷史風(fēng)云;彰顯永久魅力和時代風(fēng)采;2018年12月26日;江蘇省檔案館聯(lián)合江蘇省政協(xié)文化文史委、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、南京市檔案局、南京市博物總館等;在中共代表團(tuán)南京梅園新村紀(jì)念館舉辦了“國家記憶·南京長江大橋建成通車50周年檔案史料展”;為大橋50歲華誕獻(xiàn)上一份致敬和祝福;

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