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更新時(shí)間:2025.04.06
青島膠州灣海底隧道施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理

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海底隧道工程施工具有其特殊性,施工風(fēng)險(xiǎn)較高。現(xiàn)針對(duì)青島膠州灣海底隧道的施工特點(diǎn),分析工程施工中潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素,并提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施及其實(shí)施組織機(jī)構(gòu)。

膠州灣隧道青島接線端開挖區(qū)地表移動(dòng)與變形

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運(yùn)用基于概率積分法的沉陷預(yù)計(jì)軟件對(duì)隧道開挖區(qū)的地表移動(dòng)與變形進(jìn)行了詳細(xì)研究,結(jié)果表明運(yùn)用基于概率積分法的沉陷預(yù)計(jì)軟件計(jì)算隧道開挖區(qū)地表移動(dòng)與變形的方法是有效可行的,同時(shí)得出地表移動(dòng)與變形沿隧道橫向的一些分布特點(diǎn)及規(guī)律,以期為以后城市隧道工程的設(shè)計(jì)與施工提供指導(dǎo)。

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