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本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過答辯 摘 要 汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛 輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可 根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合,以切斷或 傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。其功用為: (1)使汽車平穩(wěn)起步;(2)中斷給傳動(dòng) 系的動(dòng)力,配合換檔;(3)防止傳動(dòng)系過載。 膜片彈簧離合器是近年來(lái)在轎車和輕型汽車上廣泛采用的一種離合器,它的轉(zhuǎn)矩 容量大而且較穩(wěn)定,操作輕便,平衡性好,也能大量生產(chǎn),對(duì)于它的研究已經(jīng)變得越 來(lái)越重要。此設(shè)計(jì)說明書詳細(xì)的說明了輕型汽車膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)形式,參數(shù)選 擇以及計(jì)算過程。 關(guān)鍵詞 : 離合器 , 膜片彈簧 , 從動(dòng)盤 , 壓盤 , 摩擦片 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過答辯 Design of Diaphragm Springs for Auto
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離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)接的部件,它負(fù)責(zé)著動(dòng)力傳遞與切斷,能夠保證汽車起步平穩(wěn),也能保證換擋時(shí)的平順,可防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。離合器最常見的壓緊結(jié)構(gòu)就是螺旋彈簧和膜片彈簧。螺旋彈簧離合器根據(jù)彈簧壓在壓盤上的方式分為周布彈簧和中央彈簧式。目前低速貨車或農(nóng)用輕型卡車上應(yīng)用的離合器多為周布彈簧單片干式離合器。這里我們主要向機(jī)手朋友們介紹該離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和安裝要點(diǎn),為提高離合器的維修質(zhì)量做點(diǎn)工作。