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更新時(shí)間：2024.12.22

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東八線輔道安全監(jiān)理細(xì)則

東八線輔道安全監(jiān)理細(xì)則

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湖南天福項(xiàng)目管理有限公司【安全監(jiān)理細(xì)則】果園鎮(zhèn)東八線輔道配套設(shè)施建設(shè) 與景觀綠化工程一期（公路）項(xiàng)目安全、環(huán)境保護(hù)

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北京地鐵復(fù)八線消防改造完善工程

北京地鐵復(fù)八線消防改造完善工程

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主要論述地鐵消防改造工程,指出地鐵消防具有的安全風(fēng)險(xiǎn),提出地鐵消防改造工程具有兼容性、協(xié)調(diào)性、管理性、經(jīng)濟(jì)性和結(jié)合性,實(shí)踐證明,具有"五性"的地鐵工程才是地鐵設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、驗(yàn)收和移交的工程,才是完整的工程;在工程中,運(yùn)用系統(tǒng)理論管理和組織各專業(yè)設(shè)計(jì)施工;提出在既有地鐵運(yùn)營(yíng)線路中進(jìn)行消防改造的設(shè)計(jì)、施工程序和系統(tǒng);指出FAS&BAS系統(tǒng)的獨(dú)立協(xié)調(diào)性能使地鐵消防更加安全可靠。

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隧道八線

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隧道八線

居庸關(guān)隧道和八達(dá)嶺隧道的開鑿示意圖 (1) 57

呀~和我一樣~這個(gè)是作業(yè)，可能說(shuō)的不太清楚居庸關(guān)：畫一座山，在角下的最兩邊畫箭頭（左邊箭頭往右，右邊箭頭往左）八達(dá)嶺：畫一座山，從山頂一直往下畫箭頭，在角下的最兩邊畫箭頭（左邊...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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鐵路隧道的雙線隧道 (1) 52

衡廣復(fù)線大瑤山隧道（14.3千米）、國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的鐵路單線隧道蘭武二線烏鞘嶺隧道(20.5千米）、國(guó)內(nèi)首次采用TBM修建的西安安康秦嶺特長(zhǎng)隧道（18.5千米）、國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的巖溶隧道渝懷鐵...查看詳情

話題：路橋市政
張斌zhangbin
直線隧道與曲線隧道哪個(gè)通風(fēng)效果好？ (1) 56

隧道通風(fēng)效果的好壞只與通風(fēng)量的大小和污染物的排放量有關(guān)，與隧道的曲直關(guān)系不大。而隧道的通風(fēng)阻力與隧道曲直有一定關(guān)系，在其他條件都一樣的情況下，直線隧道的通風(fēng)阻力要小于曲線隧道。查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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什么是隧道左線右線 (2) 60

左右線是相對(duì)于分離式隧道而言的，位于大里程方向左側(cè)的為左線，右側(cè)的為右線。查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
蘇威帥哥
曲線隧道怎么測(cè)量放線 (2) 52

曲線隧道的測(cè)量放線分為兩部分：一是隧道中線定位測(cè)量。一般采用導(dǎo)線法，從洞外控制網(wǎng)引進(jìn)洞內(nèi)。長(zhǎng)大隧道為保證中線定位精度一般采用復(fù)合導(dǎo)線。二是隧道開挖斷面放樣。根據(jù)隧道中線定位掌子面中...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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最新知識(shí)

隧道八線

隧道爆破紅線 (1) 55

紅線可以提高開挖光面效果，就是分段起爆查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是雙線隧道 (1) 75

鐵路雙線隧道就是隧道內(nèi)同時(shí)有四條鋼軌，可以供火車同時(shí)相向行駛的隧道。單線隧道內(nèi)只有兩條鋼軌，隧道內(nèi)火車不能同時(shí)雙向行駛哈查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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隧道三線怎么改道 (1) 83

隧道三線行車路線(改道后):浦東科技館地鐵站-丁香路-民生路-張楊路-浦東南路-東昌路(進(jìn)人民路隧道)-淮海東路-西藏路(途徑人民廣場(chǎng))-海寧路-天目路-新客站南廣場(chǎng)查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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八木天線怎么拆卸? (2) 110

八木天線是一種引向天線，由一個(gè)有源振子和多個(gè)無(wú)源振子放置在同一平面上，并且垂直于連接它們中心的金屬桿。一般一個(gè)無(wú)源振子為反射器，其余的無(wú)源振子為引向器。因?yàn)榻饘贄U通過(guò)振子上的電壓波...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是雙線隧道 (1) 64

單洞雙線就是一個(gè)隧道里面是雙向兩車道，雙洞單線就是兩個(gè)隧道單項(xiàng)單車道。復(fù)線隧道有兩種修法:一種是單洞雙線，一種是雙洞雙線。由于技術(shù)條件的不同，目前我國(guó)這兩種方式的應(yīng)用都是很普遍的。...查看詳情

話題：路橋市政
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隧道3路路線 (4) 79

隧道3路路線：隧道3路公交車有黃島汽車站開往利津路客運(yùn)站，全程15站；首末班發(fā)車時(shí)間：05:50-21:00，票價(jià)兩元。詳情如下圖：查看詳情

話題：工程造價(jià)
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隧道3路路線 (1) 33

隧道3路：隧道薛家島樞紐站--利津路客運(yùn)站；站點(diǎn)設(shè)置：隧道薛家島樞紐站、武船重工、團(tuán)島、東平路、青島火車站、中山路、市立醫(yī)院、承德路、臺(tái)東、利津路客運(yùn)站。首末車時(shí)間：利津路客運(yùn)...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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上海的地鐵是一根隧道來(lái)回雙線，還是并排雙隧道，每隧道單線？ (1) 97

雙線上下折返運(yùn)行！選自：上海軌道交通參考資料： http://baike.baidu.com/view/70368.htm 查看詳情

話題：路橋市政
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雙線隧道與單線隧道哪個(gè)造價(jià)更高?為什么? (2) 34

當(dāng)然雙線隧道造價(jià)高啦，首先截面積大，土石方多，工程量大；其實(shí)是支護(hù)要求高，截面積越大的隧道，越容易坍塌，手指粗的小孔是絕對(duì)不可能塌的，所以雙線需要高強(qiáng)度支護(hù)，施工工藝也復(fù)雜，一不小...查看詳情

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雙洞單線隧道與單洞雙線隧道的優(yōu)缺點(diǎn) (1) 89

有雙洞單線嗎？查看詳情

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隧道設(shè)計(jì)線是什么意思? 為什么設(shè)計(jì)線不是隧道中線? 設(shè)計(jì)線是干什么用的? (1) 91

設(shè)計(jì)線是軌道的線性，即線路中線。單線隧道在曲線上有加寬，左右加寬值不同，所以隧道中線與線路中線不重合。雙線隧道一般以左線中線為曲線參數(shù)，所以隧道中線與線路中線也不重合。放樣隧道一定...查看詳情

話題：路橋市政
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京九線最長(zhǎng)的隧道是什么隧道 (5) 151

京九線最長(zhǎng)的隧道是五指山隧道。　　五指山隧道，是京九鐵路線上最長(zhǎng)的隧道，穿越九蓮山東段主峰，全長(zhǎng)4455 m，電氣化雙線斷面。隧道通過(guò)段地質(zhì)為白堊系上統(tǒng)凝灰質(zhì)和鈣質(zhì)礫巖及燕山期中粗...查看詳情

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京九線最長(zhǎng)的隧道是什么隧道 (1) 86

京九鐵路五指山隧道一、工程概況京九鐵路五指山隧道位于贛粵兩省交界的廣東省和平縣境內(nèi)，為雙線隧道，建筑限界按"隧限- -2B"設(shè)計(jì)，線間距4米，隧道進(jìn)口里程DK498十884．5...查看詳情

話題：工程監(jiān)理
洋鬼子
隧道里單線單洞,單洞雙線隧道等,里面的洞與線分別指的什么 (1) 100

我這邊有個(gè)雙線單洞隧道，我自己已經(jīng)算處來(lái)了隧道的開挖斷面線，圖紙已經(jīng)有1、計(jì)算錨桿和鋼筋網(wǎng)每延米的數(shù)量指的是沿隧道縱向每延米的數(shù)量，樓主的題查看詳情

話題：路橋市政
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隧道中線和線路中線的區(qū)別 (1) 72

高速公路隧道中隧道中線和道路中線不是一條線。隧道中線是通過(guò)隧道拱部圓弧圓心的，而道路中線是隧道內(nèi)路面板的中心線。由于隧道中左右側(cè)的側(cè)向?qū)挾炔灰恢?，所以二者之間會(huì)有一定距離的。詳見(jiàn)...查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
kuxiao188

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隧道八線知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)隧道八線最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：隧道八線

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