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更新時(shí)間：2025.05.10
隧道鋼支撐支護(hù)施工方案 (2)

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1 1、工程概況 耿家莊隧道位于五臺(tái)縣耿家莊東側(cè)約100 米處，設(shè)計(jì)為左右線分離式，左線起訖樁號(hào)為 ZK6+635 至 ZK7+600，長度為 965m，右線起訖樁號(hào)為 YK6+672 至 YK7+600，長度為 928m，雙洞總長為 1893m。隧道設(shè)計(jì)速度為 80km/h ，為雙向四車道，雙洞單向行車。隧 道主洞建筑界限寬度為10.25m，高度為 5.0m。隧道內(nèi)輪廓凈空面積為64.62 ㎡。本隧道設(shè) 有 3處人行橫通道，1處車行橫通道。 隧止區(qū)位于構(gòu)造剝蝕、侵蝕低中山區(qū)，山體陡峭，沖溝發(fā)育。微地貌表現(xiàn)為基巖山脊、沖、 溝陡坡等。隧道地形總體北高南低。隧址區(qū)范圍內(nèi)植被不發(fā)育，以雜草叢及灌木為主。隧址區(qū) 地處五臺(tái)山塊隆南部之系舟山掀向斜的東南翼，為一單斜構(gòu)造，地層產(chǎn)狀平緩，地質(zhì)構(gòu)造簡單。 勘察期間，未發(fā)現(xiàn)有影響洞體穩(wěn)定性的斷裂構(gòu)造存在?，F(xiàn)將各組地層巖性特征及其分布情況簡 述如下： 第四

隧道鋼支撐施工方案 (2)

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隧道鋼支撐施工方案 一、施工準(zhǔn)備 1、熟悉圖紙及相關(guān)規(guī)范要求。 。。。。。。 2、根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運(yùn)送至現(xiàn)場，所有進(jìn)場材料 均應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)室檢驗(yàn)，并滿足招投標(biāo)文件對原材料各項(xiàng)指標(biāo)的要求。 二、施工方案 1、施工順序 測量放樣→立鋼架→鉆鎖腳錨桿孔→安裝鎖腳錨桿→焊接縱向連接筋→下一道工 序。 2、鋼拱架加工制作及架設(shè)的施工方法 本隧道Ⅴ級(jí)圍巖（含Ⅳ 停車帶）采用熱軋普通 HW型鋼鋼架支護(hù)，Ⅳ級(jí)圍巖采用格柵 鋼架支護(hù)。Ⅴ 偏 土 型、Ⅴ 淺 土 型襯砌采用 HW175型鋼，縱向間距 60cm；Ⅴ型襯砌采用 HW150 型鋼，縱向間距 70cm；Ⅳ型襯砌采用 12×12鋼筋格柵鋼架，格柵鋼架由 Φ22主筋、φ 10蹬筋和φ8箍筋焊接而成，縱向間距 120cm。 2.1 鋼拱架制作 鋼拱架在的加工在工地加工場內(nèi)利用胎架進(jìn)行， 焊制好的鋼架使用前在加工場內(nèi) 進(jìn)行試拼，將整

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