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渾白線楓葉嶺隧道是鐵道部重點工程,襯砌為140級混凝土,仰拱封底結構。其地質構造, 東為奧紀石灰?guī)r,呈次堅石狀態(tài),嶺西為寒武紀石灰?guī)r夾頁巖呈松軟狀態(tài)。交付運營后該隧道由于漏水嚴重(100～120t/h),所以采用過襯砌背后封閉注漿,其注漿用水泥3000多噸,但整治效果不理想,仍然漏水,夏時雨季漏水軌面浸水80mm,冬季拱部與邊墻積水結冰,鋼軌扣件嚴重銹蝕,危及行車安全。
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渾白線楓葉嶺隧道是鐵道部重點工程,襯砌為140級混凝土,仰拱封底結構。其地質構造, 東為奧紀石灰?guī)r,呈次堅石狀態(tài),嶺西為寒武紀石灰?guī)r夾頁巖呈松軟狀態(tài)。交付運營后該隧道由于漏水嚴重(100～120t/h),所以采用過襯砌背后封閉注漿,其注漿用水泥3000多噸,但整治效果不理想,仍然漏水,夏時雨季漏水軌面浸水80mm,冬季拱部與邊墻積水結冰,鋼軌扣件嚴重銹蝕,危及行車安全。
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