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更新時(shí)間：2025.05.10
隧道滲水排水方案

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津 秦 鐵 路 工 程 施工方案報(bào)審表（ TA1） 工程項(xiàng)目名稱：新建天津至秦皇島鐵路工程 施工合同段： IV 標(biāo)段 編號(hào)： 致： 北京鐵建工程監(jiān)理有限公司津秦鐵路工程項(xiàng)目監(jiān)理部 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 隧道滲水及排水工程的施工方案，并經(jīng)我單 位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審批。 附件：隧道洞門防護(hù)及綠化工程施工方案。 承包單位（章）： 專業(yè)工程師： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章） ： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 監(jiān)理分部長(zhǎng) / 總監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日 建設(shè)單位意見(jiàn)： 建設(shè)單位（章） ： 專業(yè)工程師： 總工程師： 日 期： 年 月 日 注：本表一式 4 份，承包單位 2份，監(jiān)理、建設(shè)單位各 1 份； 隧道滲水及排水施工方案 中鐵二十一局津秦鐵路客運(yùn)專線 項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 中鐵二十一局津秦客運(yùn)專線 隧道滲水及排水施工方案 編制：

隧道滲水裂縫處理

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隧道滲水裂縫處理 摘要：水工地下隧洞襯砌混凝土為滿足抗沖耐磨要求， 一般混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)高、 水泥用量大， 加上基巖硬度大，彈模高等原因，即使采用低溫混凝土澆筑，最高溫度也超過(guò)了允許標(biāo)準(zhǔn)。 在隧洞襯砌混凝土澆筑形成后， 結(jié)構(gòu)混凝土由于受到內(nèi)外溫差所引起的溫度應(yīng)力影響， 產(chǎn)生 不均勻收縮而出現(xiàn)裂縫， 特別是在地下水位較高的隧洞會(huì)出現(xiàn)以垂直于水流方向的環(huán)向有一 定水壓滲水裂縫。 在處理這類滲水裂縫的過(guò)程中采用了高滲透改性環(huán)氧漿材， 灌漿施工工藝 采用打斜孔埋管和無(wú)損貼嘴灌漿的方法，裂縫處理的效果滿足設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求。 關(guān)鍵詞：水工隧洞；襯砌混凝土；滲水裂縫處理 水工地下隧洞混凝土裂縫進(jìn)行化學(xué)灌漿處理的目的主要是進(jìn)行防滲堵漏和補(bǔ)強(qiáng)加固。 防 滲堵漏要求縫面灌后具有較高的抗?jié)B性和抗老化性能， 能阻止外來(lái)水汽碳化混凝土和銹蝕鋼 筋，滿足結(jié)構(gòu)耐久性和安全運(yùn)行； 補(bǔ)強(qiáng)加固要求縫面漿液固化后有較高的粘接強(qiáng)度，

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