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《鐵路安全反思材料》 鐵路安全反思材料(一): 鐵路安全反思材料 2015 年 4 月 28 日 4 時 38 分,北京開往青島的 T195 次旅客列車運行至濟南局管內(nèi)膠 濟下行線王村至周村東間 K290 +800m 施工便線,在限速地段因超速運行,造成機后 9 至 17 位車輛脫軌,并侵入上行線。 4 時 41 分由煙臺開往徐州的 5034 次旅客列車運行至膠濟上行 線 K290 + 850m 處,與侵入限界的 T195 次第 15、16 位間發(fā)生沖突,造成 5034 次機車及 機后 1 至 5 位車輛脫軌,事故導致 71 人死亡、 416 人受傷,中斷膠濟上、下行線 21 小時 22 分,構(gòu)成鐵路交通個性重大事故。 4。28 膠濟個性重大鐵路事故損失慘重,我作為一名鐵路職工,從這次事故中,我深刻認 識到職責重于泰山,樹立安全發(fā)展理念,要以對人民生產(chǎn)財產(chǎn)高度負責的精神,把安全擺在最 重要
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須水街道鐵路護路工作總結(jié) 今年以來,按照市、區(qū)關于鐵路護路工作的要求和部署, 我街道從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度,采取了 一系列行之有效的措施,切實加強了對護路工作的領導,始 終把護路工作當作一件大事來抓,確保了我轄區(qū)內(nèi)鐵道線的 安全暢通?,F(xiàn)將工作總結(jié)如下: 一、堅持開展多形式的宣傳教育,創(chuàng)造輿論氛圍 為了更好地宣傳貫徹 《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護法》 等法律法規(guī),教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路, 調(diào)動各方面力量參與到護路工作上來,我們堅信經(jīng)常宣傳與 集中宣傳想結(jié)合,廣泛宣傳與重點宣傳相結(jié)合的原則,采取 有效形式,大力開展鐵路護路宣傳活動。 一是利用宣傳媒體,開展廣泛宣傳。我街道護路辦通過 不定期地編發(fā)新聞稿件等方式,充分利用宣傳欄等,面向全 社會開展了廣泛的護路宣傳活動。同時我們還采取在鐵路附 近的村設立護路宣傳板,在村委會設立法制宣傳欄,在村規(guī) 民約中加入愛路護路