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《鐵路安全反思材料》 鐵路安全反思材料(一): 鐵路安全反思材料 2015 年 4 月 28 日 4 時(shí) 38 分,北京開往青島的 T195 次旅客列車運(yùn)行至濟(jì)南局管內(nèi)膠 濟(jì)下行線王村至周村東間 K290 +800m 施工便線,在限速地段因超速運(yùn)行,造成機(jī)后 9 至 17 位車輛脫軌,并侵入上行線。 4 時(shí) 41 分由煙臺(tái)開往徐州的 5034 次旅客列車運(yùn)行至膠濟(jì)上行 線 K290 + 850m 處,與侵入限界的 T195 次第 15、16 位間發(fā)生沖突,造成 5034 次機(jī)車及 機(jī)后 1 至 5 位車輛脫軌,事故導(dǎo)致 71 人死亡、 416 人受傷,中斷膠濟(jì)上、下行線 21 小時(shí) 22 分,構(gòu)成鐵路交通個(gè)性重大事故。 4。28 膠濟(jì)個(gè)性重大鐵路事故損失慘重,我作為一名鐵路職工,從這次事故中,我深刻認(rèn) 識(shí)到職責(zé)重于泰山,樹立安全發(fā)展理念,要以對(duì)人民生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神,把安全擺在最 重要