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更新時間：2025.05.11
強(qiáng)風(fēng)區(qū)電氣化鐵路擋風(fēng)墻的研究

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強(qiáng)風(fēng)區(qū)電氣化鐵路擋風(fēng)墻的研究 前沿動態(tài) 2011年第 2期 觸條件只有在罰因子趨向無窮時才能被精確滿足 ,岡此實際計算時罰方法的接觸 條件只能近 似滿足 .結(jié)合兩種方法的優(yōu)點 ,克服其不足 ,將兩者聯(lián)合使用 ,產(chǎn)生了各種修正的 Lagrange 乘子法 ,其中攝動 Lagrange乘子法和增廣 Lagrange乘子法是使用較多的兩種方法 . 接觸力學(xué)方法的優(yōu)點在于接觸的情況可以在計算過程中進(jìn)行判斷 ,因此可以模擬 接觸體 之間分離 ,接觸等不同的接觸狀態(tài) . 2.4.2接觸面單元 接觸面單元是與上述方法不同的一種模擬方式 .它將可能接觸的交界面視作邊界 , 用單 元模擬交界面的接觸現(xiàn)象 .南于接觸單元法具有概念清晰 ,簡單易行 ,接觸面的復(fù) 雜力學(xué)特 性可通過不同接觸面本構(gòu)模型進(jìn)行反映等優(yōu)點 ,它在巖土 _T 程邊值問題的求解巾 被』 ,'泛應(yīng)用 . Ngo和 Scordelis提

蘭新鐵路提速改造工程擋風(fēng)墻的設(shè)計與施工

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介紹蘭新鐵路提速改造工程擋風(fēng)墻的設(shè)計概況、適用范圍、結(jié)構(gòu)類型及施工工藝。

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