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更新時(shí)間：2024.12.28
鐵路貨場(chǎng)管理工作

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鐵路貨場(chǎng)管理工作 一、貨場(chǎng)管理的基本要求 車(chē)站貨場(chǎng)是鐵路辦理貨物運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)所，也是貨運(yùn)產(chǎn)品的 營(yíng)銷(xiāo)窗口，并以鐵路承運(yùn)人資格代表鐵路運(yùn)輸企業(yè)參與市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)，履行鐵路運(yùn)輸企業(yè)賦予的權(quán)利和義務(wù)。它由場(chǎng)庫(kù)、配 線、道路以及辦理相應(yīng)貨運(yùn)作業(yè)所需要的貨運(yùn)設(shè)施所組成。 貨場(chǎng)管理，一般是車(chē)站對(duì)有關(guān)貨運(yùn)作業(yè)場(chǎng)所全部貨物運(yùn) 輸生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制，從而使整 個(gè)車(chē)站的貨運(yùn)生產(chǎn)有秩序、有節(jié)奏地進(jìn)行。 除鐵路運(yùn)輸主業(yè)外，其他任何單位都無(wú)權(quán)以鐵路承運(yùn)人 資格和名義辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。 為滿足貨物運(yùn)輸?shù)男枨螅?安全、方便、快捷地運(yùn)送貨物， 貨場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作，完成運(yùn)輸生 產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，不斷提高管理水平。 貨場(chǎng)應(yīng)由主業(yè)實(shí)行生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一費(fèi)率、 統(tǒng)一收費(fèi)、統(tǒng)一清算，對(duì)外一體化經(jīng)營(yíng)，對(duì)內(nèi)一體化考核， 發(fā)揮貨場(chǎng)整體經(jīng)營(yíng)的基本功能，積極開(kāi)展貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)，不斷增 強(qiáng)鐵路在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力

鐵路綜合性貨場(chǎng)平面設(shè)計(jì)

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交通運(yùn)輸學(xué)院課程設(shè)計(jì) 1 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第一章 貨運(yùn)站與貨場(chǎng)的作用 貨運(yùn)站及貨場(chǎng)是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕旧a(chǎn)單位。貨運(yùn)站一般由車(chē)場(chǎng)和貨場(chǎng)組成， 應(yīng)根據(jù)地形條件和作業(yè)條件，合理選擇貨運(yùn)站的布置形式，科學(xué)配置車(chē)場(chǎng)與貨場(chǎng)。為了 優(yōu)化運(yùn)輸組織，擴(kuò)大運(yùn)輸能力，提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益，鐵路要積極實(shí)施貨運(yùn)業(yè)務(wù)集 中化，以保證貨運(yùn)站在路網(wǎng)和樞紐內(nèi)的合理布置。 貨場(chǎng)是鐵路辦理貨運(yùn)作業(yè)的基本場(chǎng)所， 為了安全，迅速，便利的組織貨物的承運(yùn)、保管、裝卸和交付作業(yè)，在鐵路貨場(chǎng)內(nèi)必須 配備足夠的場(chǎng)庫(kù)，裝卸機(jī)械，配線和道路等，并且要保證各項(xiàng)貨運(yùn)設(shè)備的合理布置。 1.1 貨運(yùn)站配置圖 貨運(yùn)站的配置圖是指貨運(yùn)站內(nèi)到發(fā)場(chǎng)、調(diào)車(chē)場(chǎng)、貨場(chǎng)及其他設(shè)備的配置圖。這種 布置圖的確定應(yīng)考慮再路網(wǎng)上的位置、貨運(yùn)量、貨物種類(lèi)、城市布局和車(chē)站貨流吸引范 圍及當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件。鐵路樞紐內(nèi)的貨運(yùn)站，在確定配置圖時(shí)還要考慮樞紐總體規(guī)劃、 貨運(yùn)站和編組站的連

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