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更新時(shí)間：2025.04.13

頭條 請(qǐng)問(wèn)哪家公司專業(yè)生產(chǎn)鐵路牽引變電站變壓器、互感器、斷路器等高壓設(shè)備的檢測(cè)裝置

西安合電電氣有限公司位于西安高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是一家專業(yè)從事鐵路牽引、電力、電子設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專業(yè)性高新技術(shù)企業(yè)。公司秉承“以人為本，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、和諧發(fā)展”的理念，正在持續(xù)的...

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牽引變電站數(shù)字化方案的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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研究了智能牽引變電站網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及組網(wǎng)方式，將智能牽引變電站劃分為“三層兩網(wǎng)”結(jié)構(gòu)，給出站控層網(wǎng)絡(luò)和過(guò)程層網(wǎng)絡(luò)的2種不同網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方案。結(jié)合VX接線的牽引變電站間隔分布，討論了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中的重要組成部分之一網(wǎng)絡(luò)冗余方案，對(duì)比國(guó)內(nèi)外實(shí)現(xiàn)方案，給出了一種含并行冗余協(xié)議（PRP）的站控層雙環(huán)網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和含PRP冗余協(xié)議的過(guò)程層雙星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，優(yōu)化了常用的冗余方案。

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鐵路牽引變電站原理圖

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表示隔離開(kāi)關(guān)，或者是隔離開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)。主變那里的是中性點(diǎn)接地刀閘。你對(duì)照著主接線來(lái)看就明白了。>查看詳情

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