造價通
更新時間:2024.12.28
推進(jìn)鐵路口岸建設(shè)“擴(kuò)量增效”昆蓉歐班列

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">678KB

頁數(shù): 1頁

昆蓉歐國際貨運(yùn)班列自2015年起正式運(yùn)行,是云南省參與和融入推進(jìn)“一帶一路”倡議,打通云南與歐洲以及我國面向南亞東南亞國際鐵路運(yùn)輸大通道的重要舉措。該班列運(yùn)行以來,一直面臨貨源少、運(yùn)價高、效能不理想等突出問題,作用難以得到有效發(fā)揮。對此,云南檢驗檢疫局組織開展了專題調(diào)研,在全面掌握昆蓉歐班列貨源、運(yùn)價、運(yùn)行時間等情況的基礎(chǔ)上,與鄭歐、渝新歐、蓉歐等國內(nèi)其他中歐班列運(yùn)行情況進(jìn)行對比,并對存在差距原因進(jìn)行分析,認(rèn)為昆蓉歐班列運(yùn)行中存在以下問題:

淺談鐵路給水設(shè)備變頻高速技術(shù)的應(yīng)用和節(jié)能增效的途徑

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">74KB

頁數(shù):

淺談鐵路給水設(shè)備變頻高速技術(shù)的應(yīng)用和節(jié)能增效的途徑

熱門知識

鐵路增效補(bǔ)差

精華知識

鐵路增效補(bǔ)差

最新知識

鐵路增效補(bǔ)差
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

鐵路增效補(bǔ)差
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
鐵路增效補(bǔ)差相關(guān)專題

分類檢索: