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1 鎖腳樁在上軟下硬深基坑支護(hù)中的應(yīng)用實(shí)踐 王茂華 1 石海 2 曹守金 2 ( 1 青島膠州市少海發(fā)展管理處 青島 膠州市 266300 2 中國(guó)市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司青島分院 青島 嶗山區(qū) 266100) 【摘 要】文中以青島地鐵某明挖車(chē)站深基坑工程為例,闡述了在上軟下硬深基坑中,上部土質(zhì)基 坑采用樁錨結(jié)構(gòu),下部巖質(zhì)基坑采用錨噴支護(hù)的鎖腳樁組合支護(hù)體系,經(jīng)實(shí)踐證明鎖腳 樁是一種適用于上軟下硬地層,且較為經(jīng)濟(jì)合理的圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式。 【關(guān)鍵詞】 地鐵 車(chē)站 深基坑 明挖順作 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 鎖腳樁 0 前言 目前,國(guó)內(nèi)深基坑設(shè)計(jì)中普遍應(yīng)用的 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012) 涉及的內(nèi)容多為土質(zhì)基坑 [1],青島市區(qū)地 層具有典型的巖層埋深淺,上軟下硬的特 點(diǎn)。本文介紹了青島某地鐵車(chē)站深基坑采 用鎖腳樁支護(hù)的成功案例,可為國(guó)內(nèi)城市 類(lèi)似工程提供有益借鑒。 該車(chē)站為一座明
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