中文名 | 300m級(jí)面板堆石壩適應(yīng)性及對(duì)策研究 | 項(xiàng)目類(lèi)別 | 聯(lián)合基金項(xiàng)目 |
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項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 常曉林 | 依托單位 | 武漢大學(xué) |
目前國(guó)內(nèi)外只有250m級(jí)面板壩的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),300m級(jí)面板壩還有一系列技術(shù)難題尚未解決。而自從國(guó)家對(duì)水電資源進(jìn)行大規(guī)模開(kāi)發(fā)建設(shè)以來(lái),國(guó)家和水電企業(yè)投入了大量的科研費(fèi)用和相關(guān)資源,但由于缺乏一個(gè)高層次的研發(fā)平臺(tái)和契機(jī),難以從國(guó)家層面的高度對(duì)300m級(jí)面板壩的科技開(kāi)發(fā)和研究進(jìn)行統(tǒng)籌考慮和安排,為確保相關(guān)科研投入的針對(duì)性和有效性,促進(jìn)科研成果在工程實(shí)際中的應(yīng)用和轉(zhuǎn)化,引導(dǎo)科學(xué)家圍繞科學(xué)前沿和國(guó)家戰(zhàn)略需求開(kāi)展創(chuàng)新性研究,以增強(qiáng)我國(guó)自主創(chuàng)新能力,迫切需要開(kāi)展300m級(jí)面板堆石壩適應(yīng)性及宏觀對(duì)策戰(zhàn)略研究。開(kāi)展300m級(jí)高面板堆石壩的宏觀戰(zhàn)略研究,將為我國(guó)300m級(jí)高面板堆石壩設(shè)計(jì)和建設(shè)提供技術(shù)支持和制度保障措施,為我國(guó)向300m級(jí)高面板堆石壩的走向成熟提供一個(gè)研究探索提高的平臺(tái),為進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展,具有重要的作用和深遠(yuǎn)的意義。 2100433B
批準(zhǔn)號(hào) |
U0970153 |
項(xiàng)目名稱(chēng) |
300m級(jí)面板堆石壩適應(yīng)性及對(duì)策研究 |
項(xiàng)目類(lèi)別 |
聯(lián)合基金項(xiàng)目 |
申請(qǐng)代碼 |
L0015 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
常曉林 |
負(fù)責(zé)人職稱(chēng) |
教授 |
依托單位 |
武漢大學(xué) |
研究期限 |
2009-11-01 至 2010-06-01 |
支持經(jīng)費(fèi) |
20(萬(wàn)元) |
直接在標(biāo)準(zhǔn)換算里面修改運(yùn)距
預(yù)制箱梁 原因一:預(yù)制施工工期短,不用支模板。 原因二:技術(shù)成熟,預(yù)制箱梁有通用圖,不用自己再算,安全性高。 原因三:造價(jià)低,除了空心板橋外(安全性沒(méi)箱梁好),箱梁造價(jià)最低了,業(yè)主滿(mǎn)意。 原因四:箱梁...
這是用來(lái)延長(zhǎng)、放大現(xiàn)在的無(wú)線(xiàn)信號(hào)的。比如說(shuō)你已經(jīng)有了一個(gè)無(wú)線(xiàn)信號(hào),但是離得太遠(yuǎn)信號(hào)不好,就可以在信號(hào)不好的地方使用這個(gè)來(lái)中繼獲得好的無(wú)線(xiàn)信號(hào)。
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評(píng)分: 4.7
2012年6月16日,中國(guó)水電工程顧問(wèn)集團(tuán)公司在北京組織召開(kāi)"300 m級(jí)高面板堆石壩安全性及關(guān)鍵對(duì)策研究"課題及專(zhuān)題啟動(dòng)會(huì),有關(guān)單位的專(zhuān)家及代表參加了會(huì)議。該課題是中國(guó)水電工程顧問(wèn)集團(tuán)公司與華能瀾滄江水電有限公司、云南華電怒江水電開(kāi)發(fā)有限公司、黃河上游水電開(kāi)發(fā)有限公司共同牽頭組織的一項(xiàng)重大工程技術(shù)研究課題,主要目的是攻克300 m級(jí)高面板堆石壩安全性及關(guān)鍵技術(shù)難題,為300 m
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評(píng)分: 4.5
隨著4座大型混凝土面積堆石壩(CFRD),即坎普斯諾武斯壩、巴拉格蘭德壩、天生橋一級(jí)電站(TSQI)大壩和莫哈萊壩的修建,成功累積了不少經(jīng)驗(yàn)。重溫了碾壓堆石料的基本特性,并試圖重建理論和實(shí)踐之間的有機(jī)聯(lián)系,為300 m級(jí)高CFRD提供技術(shù)支撐。分析以數(shù)據(jù)作為前提,考慮了壓實(shí)抗剪強(qiáng)度和滲漏量?jī)蓚€(gè)方面的內(nèi)容。
通過(guò)數(shù)理力學(xué)方法和經(jīng)驗(yàn)類(lèi)比法,對(duì)兩相鄰隧道間的近接施工問(wèn)題進(jìn)行研究。按時(shí)間、空間、工法三要素對(duì)其進(jìn)行分類(lèi),分別研究各類(lèi)型近接施工問(wèn)題的力學(xué)機(jī)理和力學(xué)響應(yīng)模型,研究影響分區(qū)和分度的準(zhǔn)則及其適用性,影響分區(qū)因素及其關(guān)聯(lián)性,影響分區(qū)表達(dá)式和指標(biāo)計(jì)算方法,以及分區(qū)標(biāo)準(zhǔn)圖式,并研究其力學(xué)對(duì)策。目前隧道力學(xué)的理論研究主要基于半無(wú)限體或無(wú)限體中單一洞室的力學(xué)行為,對(duì)相鄰隧道間的復(fù)雜力學(xué)機(jī)理缺乏系統(tǒng)研究。因此 2100433B
武漢城市道路交通現(xiàn)狀及對(duì)策研究,楊云彥主編。
武漢城市道路交通現(xiàn)狀及對(duì)策研究
拼音題名
wu han cheng shi dao lu jiao tong xian zhuang ji dui ce yan jiu
其它題名
并列題名
ISBN
978-7-5430-3600-0
責(zé)任者
楊云彥主編
出版者
武漢出版社
出版地
武漢
出版時(shí)間
2006
中圖分類(lèi)號(hào)
U491
附注
摘要
本書(shū)分為“武漢城市道路交通現(xiàn)狀及對(duì)策研究”和“武漢收費(fèi)公路發(fā)展現(xiàn)狀與收費(fèi)站點(diǎn)配置的對(duì)策”兩篇,重點(diǎn)圍繞當(dāng)前武漢市城市交通問(wèn)題和發(fā)展趨勢(shì)作了全面而深刻的剖析。
唯一標(biāo)識(shí)符 2100433B
全書(shū)共分八章,包括筑壩材料工種特性研究、高面板堆石壩應(yīng)力與變形分析、高面板堆石壩滲流特性研究等內(nèi)容。