最大加工炭塊毛坯尺寸(mm):800×800×4000
最小加工炭塊成品尺寸(mm):350×350×2000
最大成型溝槽深度尺寸(mm):250
表面一次銑削深度Max(mm):25
劃痕、雙溝槽寬及槽深誤差(mm):0.1
雙溝槽直角度誤差(mm):0.07
成品炭塊相對(duì)面間平行度(mm):0.05
成品炭塊相鄰面間的垂直度誤差(mm):0.05
采用simotion(運(yùn)動(dòng)型)西門子數(shù)控系統(tǒng)及自行開發(fā)的專用控制軟件進(jìn)行控制,同時(shí)采用PROFIBUS總線組成控制網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)信息采集和動(dòng)作控制,方便地實(shí)現(xiàn)了加工高爐炭塊及鋁用陰極炭塊的多臺(tái)數(shù)控專機(jī)聯(lián)網(wǎng),從毛坯炭塊進(jìn)入輸送裝置到炭塊成品,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)加工、輸送、無人化操作;采用五軸聯(lián)動(dòng)技術(shù)及銑磨動(dòng)力頭微調(diào)裝置實(shí)現(xiàn)了環(huán)型炭塊、弧形炭塊等的雙面全自動(dòng)加工,能夠加工目前國內(nèi)外所有常用大中規(guī)格炭塊。精度誤差在±0.05㎜以下。
技術(shù)性能指標(biāo)主要包含以下兩方面: 1、技術(shù)參數(shù)包括:尺寸參數(shù)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)與動(dòng)力參數(shù)。 2、技術(shù)參數(shù)是其中的一部分,還包括結(jié)構(gòu)、工藝適應(yīng)性、精度、使用可靠性和宜人性等方面。通俗地說:性...
技術(shù)性能指標(biāo)主要包含以下兩方面:1、技術(shù)參數(shù)包括:尺寸參數(shù)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)與動(dòng)力參數(shù)。2、技術(shù)參數(shù)是其中的一部分,還包括結(jié)構(gòu)、工藝適應(yīng)性、精度、使用可靠性和宜人性等方面。通俗地說:性能指標(biāo)就是硬件參數(shù)是衡量...
本產(chǎn)品執(zhí)行中華人民共和國專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T9242-1999《容積式流量計(jì)通用技術(shù)條件》,1、工作壓力(MPa):0.6、1.0、1.6、2.5、4.02、工作溫度(℃):-10℃~60℃3、介質(zhì)粘度(...
格式:pdf
大小:10KB
頁數(shù): 2頁
評(píng)分: 4.5
ZLP630吊籃主要技術(shù)說明及主要技術(shù)性能指標(biāo) 主要技術(shù)說明 籃體標(biāo)準(zhǔn)長度: 6 米( 3m+3m) 屋面裝置 2套 : (110*50*3m— 2m) 水泥配重: 1 噸 25公斤 /塊 *40 塊 專用電纜: 1*100 米 (3*2.5+2*1.5 ) 專用鋼絲繩: 4*50 米(Ф 9.1) 提升機(jī): 2 臺(tái) *1.8 千 W 專用配電箱: 1 臺(tái) /套(含連接線、搖控器) 專用安全鎖: LST — 20 行程開關(guān)、限位牌: 各 2 套(含連接線) 專用安全大繩: 1*50 米 專用安全鎖具: 1 套 主要技術(shù)性能指標(biāo) 名稱 : ZLP630 型吊籃 升降速度: 9.3m/min 提升高度:
格式:pdf
大?。?span id="kpfa0ky" class="single-tag-height">10KB
頁數(shù): 9頁
評(píng)分: 4.4
HP600/40節(jié)段拼裝架橋機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)描述 1 總體描述 1.1 概述 HP600/40 節(jié)段拼裝架橋機(jī)施工方案根據(jù)廣州地鐵十四號(hào)線雙線預(yù)制節(jié)段 梁結(jié)構(gòu)圖、施工流程及招標(biāo)文件技術(shù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。該機(jī)組采用高位張拉、 整體落梁后現(xiàn)場(chǎng)濕接連續(xù)成橋的施工作業(yè)方法,可以滿足廣州地鐵十四號(hào)線 雙線預(yù)制節(jié)段梁的架設(shè)要求。 該機(jī)起重小車額定起重量 50t,可滿足廣州地鐵十四號(hào)線預(yù)制節(jié)段梁吊裝 (預(yù)制節(jié)段梁最大重量為 49t);整機(jī)下部設(shè)置橫移機(jī)構(gòu),架橋機(jī)可實(shí)現(xiàn)變線 架設(shè)施工;通過梁片掛架配置不同寬度節(jié)段梁的吊裝孔位,架橋機(jī)可實(shí)現(xiàn)變 寬梁的架設(shè)施工作業(yè)。 整機(jī)中支腿及前輔助輔助支腿可支撐于主梁不同位置,可滿足變跨作業(yè) 要求,能實(shí)現(xiàn) 30m~40m跨度的施工作業(yè)。 該機(jī)可實(shí)現(xiàn)最小轉(zhuǎn)彎半徑 600m、最大坡度± 3%的橋梁架設(shè),滿足廣州地 鐵十四號(hào)線雙線預(yù)制節(jié)段梁的線形要求。 該機(jī)主梁底部設(shè)置縱移軌道,
CGK·RZ·01型全數(shù)控石墨接頭自動(dòng)加工線是由CG-27型接頭切斷機(jī)床、CGK-24 型數(shù)控接頭雙端刮平鉆中心孔機(jī)床、CGK-25測(cè)比電阻、彈性模量、打印標(biāo)記機(jī)床,CGK-26型數(shù)控接頭雙外錐車床、CGK-21型數(shù)控接頭雙螺紋梳加工機(jī)床、CGK-28型數(shù)控接頭銑槽、鉆栓孔裝栓機(jī)床、CG-34稱重機(jī)床、CG-29型框架式自動(dòng)輸送線及自動(dòng)打印機(jī)等組成。(其中CGK-25機(jī)床出口時(shí)配備測(cè)彈性模量、打印標(biāo)志功能。)
CGK-45全自動(dòng)數(shù)控炭塊雙面精密銑床是泰興市晨光高新技術(shù)開發(fā)有限公司針對(duì)炭塊行業(yè)研制的又一高新技術(shù)產(chǎn)品,主要元器件滾動(dòng)導(dǎo)軌、滾珠絲杠及交流伺服電機(jī)等皆采用國際名牌產(chǎn)品,磨削質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平 。
CGK·RZ·01型全數(shù)控石墨接頭自動(dòng)加工線為國內(nèi)外首創(chuàng)全數(shù)控自動(dòng)加工線。主要工序均采用數(shù)控機(jī)床,特別是螺紋梳加工機(jī)床采用全數(shù)控技術(shù),完全消除了機(jī)械傳動(dòng)鏈誤差,且數(shù)控進(jìn)給可以進(jìn)行直徑尺寸微調(diào),加工精度整體達(dá)到,部分超過美國、日本同類設(shè)備水平。其控制方法獨(dú)特,各臺(tái)機(jī)床采用本公司自行研制的專用高性能數(shù)控系統(tǒng)和軟件控制,可以單獨(dú)調(diào)試加工,而整線由西門子PLC和自行開發(fā)的軟件控制實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),自動(dòng)化程度高,生產(chǎn)效率高,可實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)。同時(shí)可配備上位機(jī)及遠(yuǎn)程訪問、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。