測定路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值,從而評(píng)估路基的承載力和變形量。
1. 自動(dòng)采集數(shù)據(jù)
2. 自動(dòng)分析、處理、顯示、打印
3. 全天侯的良好可視度
4. 電池持續(xù)工作時(shí)間長
5. 測試儀完全集成于儀器箱中
廣泛適用于土方工程、基礎(chǔ)工程、鐵路及交通道路建設(shè)等領(lǐng)域。通過測試出的應(yīng)力--位移曲線得出Ev1、Ev2、Ev2/ Ev1、K30等指標(biāo)。
瓦楞紙板厚度測試儀適用于瓦楞紙板厚度的測量,厚度是指瓦楞紙板試樣在規(guī)定的壓力下,在厚度儀兩平行平面之間測量的距離,儀器結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能完全符合QB/T1055《紙和紙板厚度測定儀》和GB/T6547《瓦...
選擇它們的依據(jù)是看被測物的尺寸,鋼絲長度和望遠(yuǎn)鏡離光杠桿的距離是相對(duì)其他數(shù)據(jù)較大的待測數(shù)據(jù),所以需要用到米尺或者是鋼卷尺。而鋼絲的直徑測量,我想除了螺旋測微器沒有其他更精確的實(shí)驗(yàn)室測量工具了。光杠桿的...
儀器參數(shù) 編輯 產(chǎn)品符合GB11971、GB/T50081-2002標(biāo)準(zhǔn)要求 千分表量程 0~1mm 上、下環(huán)中心距 150m...
1. 放置荷載板和變形支架。
2. 連接荷載和位移傳感器。
3. 按"Start(開始)"健打開機(jī)器。
4. 按"Start(開始)"健進(jìn)入試驗(yàn)?zāi)J健?/p>
5. 荷載復(fù)位。按"Start(開始)"健提示預(yù)加荷載 30s,并出現(xiàn)計(jì)時(shí)。用千斤頂預(yù) 加 0.01Mpa 保持 30s。
6. 按"Start(開始)"健后施加第一級(jí)荷載 0.08Mpa,保持 60s 或 120s。
7. 按"Start(開始)"健,根據(jù)表中數(shù)據(jù)施加其他荷載。
8. 全部加荷卸載再加荷結(jié)束后按"Print(打印)"健結(jié)束試驗(yàn),此時(shí)數(shù)據(jù)已被保存 在數(shù)據(jù)卡上。
9. 再按"Print(打印)"健可在現(xiàn)場打印試驗(yàn)結(jié)果。
10. 按"Aux off"健關(guān)機(jī)。
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1 變形模量 Ev2和動(dòng)態(tài)變形模量 Evd試驗(yàn) 操作培訓(xùn)與技術(shù)交流資料 編 寫:張千里 電 話: 010-51849485,13910822180 E-mail: zhql@rails.com.cn 2006年 1 月 2 目 錄 一、客運(yùn)專線無碴軌道鐵路設(shè)計(jì)指南(路基部分) 二、變形模量 Ev2測試原理與操作要點(diǎn) 三、變形模量 Ev2測試儀 AX01 使用說明 四、動(dòng)態(tài)變形模量 Evd測試原理與操作要點(diǎn) 五、動(dòng)態(tài)變形模量 Evd測試儀 ZFG 使用說明 六、地基系數(shù) K30與變形模量 Ev及動(dòng)態(tài)變形模量 Evd的測試與對(duì)比 一、客運(yùn)專線無碴軌道鐵路設(shè)計(jì)指南(路基部分) 2術(shù) 語 變形模量 Ev2: 由平板荷載試驗(yàn)第二次加載測得的土體變形模量。 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd:由落錘沖擊施加一定大小和作用時(shí)間荷載的平板試驗(yàn)測得的 土體變形模量。 工后沉降: 在鋪軌工程完成以后,基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的沉
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表035 儀器名稱 儀器編號(hào) 規(guī)格型號(hào) 校驗(yàn)項(xiàng)目 結(jié) 果 校驗(yàn)結(jié)論: 校驗(yàn)員: 校驗(yàn)日期: 校驗(yàn)用標(biāo)準(zhǔn)器具名稱: 復(fù)核人: 下次校驗(yàn)日期: 試件中心 溫度控制 動(dòng)彈儀工作頻率范圍 Hz 頻率顯示誤差 % 頻率穩(wěn)定性: 4h變化率 % 輸入靈敏度 mV 輸出功率 W 復(fù)測誤差 Hz 混凝土動(dòng)彈模量測定儀校驗(yàn)記錄 TGX035-2008 校驗(yàn)編號(hào): 外觀檢查 是否有銘牌、合格證、說明書 外觀完整、開關(guān)、旋鈕操作靈活情況 絕緣狀況 出廠日期及編號(hào) 校驗(yàn)數(shù)據(jù)
靜態(tài)彈性模量是描述黏性土性質(zhì)的關(guān)鍵參數(shù),是工程選址、設(shè)計(jì)、施工等的科學(xué)依據(jù),但靜態(tài)彈性模量需從地下取出待研究層段的巖芯、通過室內(nèi)傳統(tǒng)的土工試驗(yàn)來確定,并存在原位和試驗(yàn)兩者邊界條件的差異,且因取樣的有限性和局限性難避免以點(diǎn)代線和代面現(xiàn)象。彈性波速度與巖土的密度、巖土性質(zhì)、砂粒數(shù)量與膠結(jié)程度、孔隙充填物與飽和度等直接相關(guān),由縱橫波速度可無損、低成本和快速獲取巖土的動(dòng)態(tài)彈性模量。因此,為了便于應(yīng)用于實(shí)際工程中,必須將它們轉(zhuǎn)換為靜態(tài)彈性模量,也就說必須建立起動(dòng)、靜態(tài)彈性模量之間的關(guān)系。早在 1933 年,Harvard 大學(xué)的 W. Zisman就認(rèn)為巖石動(dòng)、靜態(tài)彈性模量之間存在差異,之后許多研究人員對(duì)此進(jìn)行了研究 。
聲速測定儀包括樣品支架和電氣控制箱兩部分組成。圖為樣品支架示意圖。樣品支架的兩端分別裝有發(fā)射晶體和接收晶體換能器,被測纖維試樣的一端被固定夾持,另一端通過小滑輪掛一個(gè)夾持法碼,形成一定的張力,然后將試樣輕輕地放在發(fā)射晶體和接收晶體換能器上,使其接觸良好。接收晶體換能器可通過直流電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)以改變測試距離。
環(huán)形振蕩器輸出具有一定幅度和寬度的脈沖,分成兩路。一路經(jīng)功放電路后去推動(dòng)發(fā)射晶體,另一路去控制單穩(wěn)電路,使之輸出寬度固定的脈沖。當(dāng)試樣支架上放上纖維試樣時(shí),由發(fā)射晶體產(chǎn)生的聲脈沖經(jīng)試樣立即傳遞到接收晶體換能器并轉(zhuǎn)換成電信號(hào),經(jīng)放大以后來控制單穩(wěn)電路,使單穩(wěn)電路按照測試要求提前恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài)。單穩(wěn)電路從進(jìn)入暫態(tài)到提前恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)間T就是所測的試樣聲速值。此試樣聲速值經(jīng)單片機(jī)計(jì)算處理以后,顯示和打印出來。 2100433B
2021年8月20日,《炭素材料壓縮靜態(tài)彈性模量和泊松比測定方法》發(fā)布。
2022年3月1日,《炭素材料壓縮靜態(tài)彈性模量和泊松比測定方法》實(shí)施。