· 兩條獨立的氣體控制管線,流量由用戶設(shè)定控制
· 兩個獨立的氣體加濕裝置,具有優(yōu)異的加濕性能
· 75°C和2L/min情況下可達(dá)到100%飽和度
· 自動排水管理
· 高精度純不銹鋼質(zhì)量流量控制器
· 流速精度:滿量程的1%
· 最高壓力:50psi
· 電負(fù)載量:800W, 2000W, 4000W
PowerStation-Compucell自動型燃料電池測試系統(tǒng)為模塊化結(jié)構(gòu),通過對流量、溫度、濕度、壓力等關(guān)鍵參數(shù)的精確控制,可以實現(xiàn)對質(zhì)子交換膜燃料電池、堿性燃料電池、磷酸鹽燃料電池的測試。
用戶可以根據(jù)自己的實際需求選擇相應(yīng)的功能模塊,例如如果需要實現(xiàn)對直接甲醇燃料電池的測試, 則只需要增加相應(yīng)的直接甲醇測試單元即可。
模塊化結(jié)構(gòu),使用戶自主選擇所需的功能模塊,日后用戶只需要增加相應(yīng)的功能模塊便可實現(xiàn)對測試系統(tǒng)的功能升級。
多種負(fù)載變化選擇,以及自定義負(fù)載變化,模擬實際應(yīng)用中的負(fù)載變化情況,使燃料電池測試更接近于實際應(yīng)用。
氫氧燃料電池(中性介質(zhì)) 正極:O2 + 2H2O + 4e- → 4OH- 負(fù)極:2H2 - 4e- → 4H+ 總反應(yīng)式:2H2 + O2 == 2H2O氫氧燃料電池(酸性介質(zhì)) 正極:...
燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個蓄電池,但實質(zhì)上它不能“儲電”而是一個“發(fā)...
新型電池使用傳統(tǒng)方式充電,不過,在充電或“放電”時,電池里一個網(wǎng)孔狀敞開部分會吸入周圍空氣中的氧氣。吸入的氧氣與電池里的多孔狀碳質(zhì)元件發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生更多的能量,這樣一來,在電池放電過程中,可以幫助不斷...
ElectroChem PowerStation是最先進(jìn)的商業(yè)化燃料電池測試工作站。使用者通過這個工作站可以設(shè)計回路測試的參數(shù),精確迅速的控制常規(guī)測試,并且獲得精確的,重復(fù)性好的結(jié)論。
CompuCell:系統(tǒng)由內(nèi)置加濕器的CompuCellTM氣體管理裝置,PowerStationTM電子負(fù)載和燃料電池連接,加上一臺電腦,監(jiān)視器,鍵盤,和PowerStationTM操作軟件組成。使用者可以選擇適宜的內(nèi)置流量控制器的流量范圍。
PS-R:是一個氣體管理裝置,能夠允許使用者使用模擬的重整氣體測試燃料電池。氣體管理裝置共有6個輸入輸出通道,4個用于燃?xì)?個用于氧化劑,允許使用者使用含有雜質(zhì)例如一氧化碳的燃?xì)狻?/p>
PS-DR:混合兩個氣體流道,每一個都有燃?xì)夂脱趸瘎┝鞯馈R环N流道適合測試小活性面積的電池,第二種適合測試需要較高氣體流量的大電池和電堆。所有壓力和流速都能通過
PowerStation系統(tǒng)控制器進(jìn)行設(shè)計和控制。
Ultima:這種測試工作站(含獨立加濕器)通過在CompuCellTM和PowerStationTM模塊上加入4個單電池氣體管理器,擴展到可以測試5塊燃料電池的能力。Ultima被設(shè)計成可以同時獨立測量5塊單電池??蓱?yīng)用于包括長期壽命測試,電池性能比較,或提高限定測試的能力。
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評分: 4.6
燃料電池氫氣循環(huán)泵技術(shù)參數(shù) 需購置 1 臺燃料電池氫氣循環(huán)泵,用于燃料電池電堆特性研究。詳細(xì)的技術(shù)文件如下: 主要參數(shù)指標(biāo): 技術(shù)參數(shù) 典型指標(biāo) 最大壓力 5.5 barg 最大流量 425 lpm 額定功率 3.4 kW 額定電壓 230/460V AC 平均噪聲 50 dB(A) 軸承類型 100% Oil-free or Lubricated 接口標(biāo)準(zhǔn) SAE 1 .312-12 (Inlet) SAE .75-16 (Discharge)
用于燃料電池性能測試 壽命測試 氣體溫度、流量、壓力精確控制 多模式放電性能測試。 2100433B
單獨的燃料電池電堆不能用于發(fā)電,它必須和燃料供給與循環(huán)系統(tǒng)、氧化劑供給系統(tǒng)、水/熱管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成燃料電池發(fā)電系統(tǒng),才能對外輸出功率。
燃料電池系統(tǒng)的主要研究熱點包括:使用輕質(zhì)材料,優(yōu)化設(shè)計,提高燃料電池系統(tǒng)的比功率;提高PEMFC系統(tǒng)快速冷啟動能力和動態(tài)響應(yīng)性能;研究具有負(fù)荷跟隨能力的燃料處理器;對電池或超級電容、氫氣存儲進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計,提高系統(tǒng)的效率和調(diào)峰能力,回收制動能量等。
該書是《可再生能源開發(fā)應(yīng)用技術(shù)叢書》之一。該書首先對燃料電池的基本原理、種類和應(yīng)用作了概括性的介紹,使讀者對燃料電池有一個清晰的了解。隨后詳細(xì)介紹主要類型的燃料電池、技術(shù)發(fā)展前景、燃料電池操作和熱力學(xué)性能、燃料處理以及氫的存儲和生產(chǎn)。對燃料電池系統(tǒng)組件例,如壓縮機、渦輪機、電動機、直流電壓轉(zhuǎn)換器、逆變器、并網(wǎng)、燃料電池/電池或超電容混合系統(tǒng)與燃料電池車的動力鏈和從油井倒車輪的全過程分析等也進(jìn)行了比較詳細(xì)的論述。書中不但給出了燃料電池系統(tǒng)的模型、設(shè)計和工藝。而且還選擇一些應(yīng)用實例對其進(jìn)行說明,使讀者對該類型的燃料電池有更深入的了解。本書結(jié)構(gòu)新穎,內(nèi)容深入淺出,實用性強,可供普通高校化工類、應(yīng)用化學(xué)類專業(yè)學(xué)生和研究生學(xué)習(xí)參考,也可作為電氣、能源、化學(xué)和汽車領(lǐng)域的技術(shù)及研究人員的參考和指導(dǎo)用書。