GPS2SNS柔性防護(hù)網(wǎng)概述

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)》（JT/T 1328-2020）規(guī)定了邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的分類及型號標(biāo)記、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則，以及標(biāo)志包裝、運(yùn)輸和儲存等要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于公路、鐵路邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和使用。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)》（JT/T 1328-2020）的制定，將“系統(tǒng)性能衡量產(chǎn)品性能”和“系統(tǒng)性能檢驗(yàn)”兩大理念貫穿于標(biāo)準(zhǔn)之中，在保持原有構(gòu)件性能檢測的基礎(chǔ)上，增加了系統(tǒng)性能檢測的要求和方法，對提高柔性防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品質(zhì)量具有極大的推動和指導(dǎo)作用。該標(biāo)準(zhǔn)對柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)形式和材料提出了性能方面的要求，不再給出產(chǎn)品的具體配置，為推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，不斷推動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品升級，留出了創(chuàng)新的空間和接口。

該標(biāo)準(zhǔn)更好地適應(yīng)中國國內(nèi)公路和鐵路的建設(shè)、維護(hù)和應(yīng)急保通需要，可有效提升中國邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)行業(yè)的整體科研生產(chǎn)水平和產(chǎn)品的安全防護(hù)能力，為更好地保障人民生命財產(chǎn)安全提供了基本遵循。該標(biāo)準(zhǔn)中所采用的性能評價指標(biāo)、性能檢驗(yàn)方法是在大量調(diào)研理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、檢測方法以及大量工程應(yīng)用實(shí)例的基礎(chǔ)上編制的，具有可靠性、可行性、先進(jìn)性，更有利于與世界先進(jìn)技術(shù)接軌。 2100433B

河北維爾固柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)

該系統(tǒng)經(jīng)過我公司科技技術(shù)研發(fā)人員的研究和改進(jìn)，使該技術(shù)得到很好的發(fā)展和應(yīng)用，其成熟的柔性防護(hù)新技術(shù)，完善的施工應(yīng)用技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的模塊化操作，使SNS柔性主動防護(hù)系統(tǒng)成為邊坡地質(zhì)災(zāi)害得到大規(guī)模的應(yīng)用。SNS主動柔性防護(hù)系統(tǒng)是在采用國際最新坡面防護(hù)及巖石攔截標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成。與傳統(tǒng)的施工方法相比，該系統(tǒng)克服了剛性防護(hù)施工中諸多弊端，采用模塊化安裝方式、縮短了工期和施工費(fèi)用，整個系統(tǒng)由高強(qiáng)度鋼絲繩柔性防護(hù)網(wǎng)、錨桿及其它安裝附件組合安裝而成。該系統(tǒng)具有以下幾個特點(diǎn)：以熱鍍鋅鋼絲繩為主要材料的主動防護(hù)系統(tǒng)具有高韌性、高防護(hù)強(qiáng)度、易鋪展性等優(yōu)點(diǎn)。主動防護(hù)系統(tǒng)通過多次邊坡防護(hù)工程的現(xiàn)場試驗(yàn)和對比，具有適應(yīng)任何坡面地形、安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化等優(yōu)點(diǎn)。主動防護(hù)系統(tǒng)開放的系統(tǒng)特征能夠?qū)⒐こ虒Νh(huán)境的影響降到最低點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土體、巖石的穩(wěn)固，通過人工實(shí)施植草、植樹的綠化作用。將工程與環(huán)境融洽融合。 采用熱鍍鋅高強(qiáng)度鋼絲繩作為系統(tǒng)主要材料的主動防護(hù)系統(tǒng)，其材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)。鋼繩網(wǎng)柔性防護(hù)系統(tǒng)具有30-50年的防護(hù)使用壽命。采用柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)，使參與的安裝設(shè)備、工程材料、施工人員充分減少。分體式材料與組合安裝的特點(diǎn)決定了工程安裝的易用性。系統(tǒng)對坡面的自適應(yīng)與系統(tǒng)的柔韌性使工程安裝實(shí)現(xiàn)了程序化標(biāo)準(zhǔn)化。

柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)是以錨桿和錨桿間的支撐繩為主要構(gòu)成來實(shí)現(xiàn)為邊坡潛在災(zāi)害的主動加固，對整個邊坡形成連續(xù)支撐，達(dá)到“局部承載，整體作用”。 隨著防護(hù)網(wǎng)的建成，它將有效地遏制車毀人亡事故在公路上發(fā)生，形成山區(qū)公路行車的安全屏障。