GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座

1、焊連連接：橋梁上下部構(gòu)造在施工中，在支座位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。支座就位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預(yù)埋鋼板焊接在一起。

2、地腳螺栓連接：用地腳螺母將支座與橋梁上下部構(gòu)造連接。

上述兩種方法也可混合使用，如支座與大梁采用地腳螺栓連接與墩臺(tái)采用焊接連接。

當(dāng)采用預(yù)埋地腳螺體孔的地腳螺體連接時(shí)，建議用環(huán)氧樹脂砂漿替代灌漿的混凝土，其配合比(按重量)為環(huán)氧樹脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。

GPZ系列支座安裝要領(lǐng)

1、建議設(shè)置支座墊石。

2、活動(dòng)支座安裝前用丙酮或酒精仔細(xì)擦洗相對(duì)各滑移面，擦凈后在四氟滑板的渚油槽內(nèi)注滿≤295硅脂≥潤(rùn)滑劑，并注意硅脂保潔。支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈。

3、支座除標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求外，保證平面二個(gè)方崐向的水平是很重要的。否則將影響支座的作用性能，支座的四角高差不得大于2毫米。

4、支座上下各種縱橫向必須對(duì)中，當(dāng)安裝溫度與設(shè)計(jì)溫度不同時(shí)，活動(dòng)支座上下各種錯(cuò)開的距離需經(jīng)計(jì)算確定。

5、單向活動(dòng)支座安裝時(shí)，上下導(dǎo)向擋塊必須保持平行，交叉角不得大于5°。

6、支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合平行。

7、安裝地腳螺體時(shí)其對(duì)露螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度。

8、連續(xù)梁橋等在實(shí)行體系轉(zhuǎn)換割斷臨時(shí)錨固裝置時(shí)，必須在支座和硫黃、水泥、砂漿、塊之間采取隔熱措施，以砂漿、塊之間采取隔熱措施，以免損壞四氟板和膠塊。

GPZ(II)型盆式橡膠支座可以分為:固定支座、單向活動(dòng)，其中單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于固定支座堅(jiān)向承載力的10%。其中抗震型GPZ盆式支座水平承載力不小于支座堅(jiān)向承載力的20%。整個(gè)支座轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad,再加入5201硅脂潤(rùn)滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取0.03.加5201硅脂潤(rùn)滑后，耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取0.06。

GPZII型盆式支座它屬于GPZ型公路橋梁盆式橡膠支座系列產(chǎn)品，與同類的盆式支座或板式橡膠支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡(jiǎn)單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個(gè)級(jí)別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。每個(gè)級(jí)別分固定（GD），單向活動(dòng)（DX）和雙向活動(dòng)（SX）三種類型。本系列盆式支座具有建筑高度低，滑移面磨擦系數(shù)小，承載能力大，轉(zhuǎn)動(dòng)性能靈活，緩沖性能好，構(gòu)造簡(jiǎn)單，重量輕，價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)，是建筑連續(xù)梁式的最佳支座。與同類的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡(jiǎn)單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。主要用來滿足大型橋梁建造的需要。

?1、采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡(jiǎn)的平面滑崐移作為支座的滑移面，具有低的摩擦系數(shù)，承載能力大崐、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強(qiáng)。

2、采用密封的橡膠興不但不大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)性能及良好的緩沖性能。

3、支座的構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格便宜。具有明顯的經(jīng)濟(jì)效果。

4、支座建筑高度低，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)非常有利。

1、豎向承載力(支座反力)的分級(jí)

本系列盆式橡膠支座的豎向承載力(支座反力)分為31級(jí)（0.08MN～60MN）：

800KN 1000KN 1250KN 1500KN 2000KN 2500KN 3000KN 3500KN 4000KN 5000KN 6000KN 7000KN 8000KN 9000KN 10000KN 12500KN 15000KN 17500KN 2000KN 22500KN 25000KN 30000KN 32500KN 35000KN 37500KN 40000KN 45000KN 50000KN 55000KN 60000KN

2、支座可承受的水平力

固定支座(GD類型)單向活動(dòng)支座(DX類型)，橫橋向所能承受的水平力為支座反力的10%。

3、轉(zhuǎn)角

本系列盆式橡膠去座容許的轉(zhuǎn)動(dòng)角度40°

4、位移量：

本系列盆式橡膠支座設(shè)計(jì)的最大位移量如下：

項(xiàng)目/類型/支座應(yīng)力(KX)

縱橋向最大位移量(mm)

橫橋向最大位移量(mm)

GD

SX

DX

GD

SX

DX

1000-3000

+/-50;+/-50

+/-50; +/-100

+/-5; +/-10

3500-9000

+/-100; +/-150

+/-100; +/-150

+/-10; +/-15

10000-30000

+/-150; +/-200

+/-150; +/-200

+/-15; +/-20

32500-50000

+/-200; +/-250

+/-200; +/-250

+/-20; +/-25

5、支座摩擦系數(shù)

常溫型活動(dòng)支座：u=0.04

耐寒型活動(dòng)支座：u=0.06

6、適用溫度范圍

本系列盆式橡膠支座的適用溫度有兩種，應(yīng)根據(jù)橋梁所在地區(qū)的溫度進(jìn)行選用。

常溫型支座：+60～-25℃采用氯丁橡膠。

耐寒型支座：+60～-40℃采用天然橡膠或三元乙丙橡膠。

7、本系列支座符合≤JT3141-90公路橋梁盆式橡膠支座≥標(biāo)準(zhǔn)。

1、采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板間的平面滑移作為支座的滑移面。具有低的磨擦系數(shù)、承載能力大、　變形小，耐磨耗、抗腐蝕能力強(qiáng)。

2、由于采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)性能及良好的緩沖性能?！?/p>

3、公路橋梁盆式橡產(chǎn)支座具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格便宜的特點(diǎn)。本產(chǎn)品對(duì)橋梁的建筑高度低，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)非常有利，主要用來滿足大型橋梁建造的需要。

GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡膠支座)，主要由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動(dòng)抗震盆式橡膠支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側(cè)向滑移裝置等。減震原理主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計(jì)豎向承載力的20%后，消能板開始滑移，起到第一道隔震效果;然后阻尼圈發(fā)揮第二道阻尼效果，支座起到抗震作用;當(dāng)?shù)卣饹_擊波超過一定極限時(shí)，該系列的剛性抗震起到了第三道抗震效果。

GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動(dòng)支座兩種型式，和與之配套使用的還有雙向活動(dòng)支座。支座規(guī)格按JT391-1999要求分為31級(jí)。支座豎向設(shè)計(jì)承載力、支座轉(zhuǎn)角、支座摩擦系數(shù)及位移均按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。僅固定支座各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平力由原支座設(shè)計(jì)承載力的10%提高至20%。

國內(nèi)外采取的是剛性抗震法和柔性減震法兩種抗震方法，剛性抗震需增大結(jié)構(gòu)(包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和抗震支座結(jié)構(gòu))尺寸,柔性減震的特點(diǎn)是:減震性能好而剛度較小，在較大地震波的情況下有被破壞的可能。該系列支座采取了剛、柔結(jié)合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，極大的改善了支座的抗震性能，因此地震發(fā)生時(shí)可提高橋梁的抗震能力，最大限度的限制了橋梁上下部結(jié)構(gòu)之間的相對(duì)位移，減小了地震力的放大系數(shù)。非地震時(shí)等同一般盆式橡膠支座使用。

由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座設(shè)計(jì)有固定支座和單向活動(dòng)支座，兩種型式支座配合使用比僅在橋梁固定墩上設(shè)置抗震支座對(duì)提高全橋結(jié)構(gòu)的抗震能力是不言而喻的。