中文名 | 供熱通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié) | 外文名 | Heating, Ventilation and Air Conditioning (HVAC) |
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概????述 | HVAC是Heating, Ventilati | 簡(jiǎn)????介 | 空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),是包含溫度 |
歷????史 | 在超過(guò)一千年前,波斯已發(fā)明一 |
在冷凍循環(huán)中,熱泵把熱力由一個(gè)低溫?zé)嵩磦魉偷搅硪粋€(gè)較高溫的散熱裝置,熱力會(huì)自然地以相反方向流動(dòng)。這是最普遍的空氣調(diào)節(jié)方式。冰箱的運(yùn)作原理與此相當(dāng)接近,把熱力由冰箱內(nèi)部傳送至冰箱外的空氣中。
此循環(huán)使用了普適氣體定律(universalgaslaw)PV=nRT,P代表氣壓,V代表體積,而R則代表普適氣體常數(shù),T代表溫度,n則是氣體的摩爾數(shù)量(1摩爾=6.022×1023粒子)。
最常見(jiàn)的冷凍循環(huán)使用電動(dòng)馬達(dá)推動(dòng)一個(gè)壓縮機(jī)。在汽車(chē)上,壓縮機(jī)是由引擎的曲軸透過(guò)滑輪推動(dòng),兩者皆使用電動(dòng)馬達(dá)作空氣循環(huán)。由于熱力被吸收時(shí)會(huì)產(chǎn)生蒸發(fā)現(xiàn)象,而熱力釋放時(shí)會(huì)產(chǎn)生凝結(jié),空氣調(diào)節(jié)機(jī)使用壓縮機(jī)在兩個(gè)間隔之間造成壓力的轉(zhuǎn)變,并以泵令冷凍劑流動(dòng)。冷凍劑將被泵入較冷的間隔(蒸發(fā)盤(pán)管),而低壓及低溫令冷凍劑蒸發(fā)成蒸氣,并吸取熱量。在另一間隔(凝結(jié)器),冷凍劑的蒸氣被壓縮并經(jīng)過(guò)另一熱力交換盤(pán)管,凝結(jié)成為液體,并釋放出先前在冷間隔中所吸收的熱量。
冷凍空氣調(diào)節(jié)器材通常會(huì)降低已處理空氣的濕度。比較冷(低于露點(diǎn))的蒸發(fā)盤(pán)管把已處理空氣的水蒸氣凝結(jié),正如冷飲品會(huì)令容器外空氣中的水蒸氣凝結(jié)一樣,水份將經(jīng)過(guò)污水管流走,如此會(huì)去除了冷凍空間中的水蒸氣,并使相對(duì)濕度降低。由于人體會(huì)自然地透過(guò)蒸發(fā)排出的汗水以降低體溫,較干燥的空氣會(huì)提高人體的舒適度。舒適的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)通常設(shè)計(jì)成可排放出相對(duì)濕度介乎40%至60%的空氣。在食品零售商的物業(yè)中,大型開(kāi)放式冷凍柜可作為高效率的空氣抽濕器材。
一些空氣調(diào)節(jié)器材只會(huì)令空氣干燥而不會(huì)降低其溫度,其運(yùn)作方式與一般空氣調(diào)節(jié)器材相似,只是在空氣抽入口與排放口之間加入一個(gè)熱力交換器,加上對(duì)流式風(fēng)扇,在熱帶潮濕的氣候下可達(dá)到與冷氣機(jī)相近的舒適程度,但只消耗約1/3的電力。這種空調(diào)機(jī)亦適合一些對(duì)較冷空氣感到不舒服的人。
氟利昂(Freon,氯氟甲烷)是一系列由杜邦化工及其他公司生產(chǎn)的氯氟烴化學(xué)品的商標(biāo)名稱。這些冷凍劑因具有很高的穩(wěn)定性及安全性而被廣泛使用。但有證據(jù)顯示這些含有氯成份的冷凍劑在釋放出大氣時(shí)會(huì)升到大氣層的上層,其化學(xué)作用尚未清楚,但被認(rèn)為是CFC在同溫層被紫外線照射而分解,放出氯原子。氯原子成為使臭氧分解的催化劑,令為地球防止紫外線照射的臭氧層被嚴(yán)重破壞。氯原子會(huì)繼續(xù)成為催化劑,直至其與其他粒子組成穩(wěn)定狀態(tài)為止。少見(jiàn)但已被禁止生產(chǎn)的CFC冷凍劑包括R-11及R-12。逐漸禁止生產(chǎn)的冷凍劑包括HCFC(R-22,普遍用于家居中)及HFC(R-134a,用于汽車(chē)上)已完全取代CFC。而根據(jù)蒙特利爾協(xié)定(MontrealProtocol),HCFC亦已逐漸被淘汰,由氫氟碳化物(hydrofluorocarbons,HFC)如R-410A,R404代替,并無(wú)氯化物成份。
除了化學(xué)制冷劑或化學(xué)混和制冷劑的使用之外,傳統(tǒng)使用天然制冷劑(冷媒)氨氣來(lái)制作冰塊,但是因氨氣物理特性之影響(如可燃性、毒性、惡臭及腐蝕性),并不適合于家用傳統(tǒng)空調(diào)環(huán)境使用。多使用于漁船或工業(yè)制冰使用。另一發(fā)展中之天然制冷劑(冷媒)為二氧化碳。因其超臨界壓縮特性,使用于熱水熱泵有極佳的優(yōu)勢(shì)。
一些建筑采用燃?xì)忮仩t來(lái)發(fā)電.鍋爐產(chǎn)生的熱廢氣可以用來(lái)驅(qū)動(dòng)一種叫“吸收式冷凍機(jī)組”的設(shè)備來(lái)制取冷水。制取出來(lái)的冷水可以通過(guò)末端散熱設(shè)備來(lái)冷卻空氣,達(dá)到空調(diào)的目的。這種既發(fā)電又制冷的能源雙重利用技術(shù)很有吸引力,尤其是在燃油價(jià)格很合適并且有多種使用要求的地區(qū)。這種同時(shí)產(chǎn)熱,電,冷的系統(tǒng)目前叫“三聯(lián)供”系統(tǒng)。
空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),是包含溫度、濕度、空氣清凈度以及空氣循環(huán)的控制系統(tǒng),被稱為HVAC(英語(yǔ):Heating,Ventilation,Air-conditioning and Cooling)。
空調(diào)供應(yīng)冷氣、暖氣或除濕的作用原理均類似,利用冷媒在壓縮機(jī)的作用下,發(fā)生蒸發(fā)或凝結(jié),從而引發(fā)周遭空氣的蒸發(fā)或凝結(jié),以達(dá)到改變溫、濕度的目的。值得注意的是,“暖氣機(jī)”是一個(gè)罕見(jiàn)的、熱效率大于1的優(yōu)良設(shè)備(若不考慮‘溫室效應(yīng)’)。這使得其對(duì)地處亞熱帶地區(qū)的意義,遠(yuǎn)不如對(duì)于地處溫帶的地區(qū)來(lái)得有建設(shè)性。
在超過(guò)一千年前,波斯已發(fā)明一種古式的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),利用裝置于屋頂?shù)娘L(fēng)桿,以外面的自然風(fēng)穿過(guò)涼水并吹入室內(nèi),令室內(nèi)的人感到?jīng)隹臁?
19世紀(jì),英國(guó)科學(xué)家及發(fā)明家麥可·法拉第(Michael Faraday),發(fā)現(xiàn)壓縮及液化某種氣體可以將空氣冷凍,此現(xiàn)象出現(xiàn)在液化氨氣蒸發(fā)時(shí),當(dāng)時(shí)其意念仍流于理論化。
1842年,佛羅里達(dá)州醫(yī)生約翰·哥里(John Gorrie)以壓縮技術(shù)制造出冰塊,并使用作冷凍空氣以吹向瘧疾與黃熱病的病人。他想到使用其制冰機(jī)以管理大廈的環(huán)境,并想像到可令整個(gè)城市涼快的中央空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。哥里在1851年為其制冰機(jī)取得美國(guó)專利(#8080)。此技術(shù)受到北方一些商人及宗教領(lǐng)袖的攻擊,因?yàn)榧夹g(shù)威脅這些商人從北方運(yùn)送冰塊至南方出售的生意。當(dāng)哥里及其生意伙伴在1855年去世后,空氣調(diào)節(jié)的意念亦隨之消失。
空氣調(diào)節(jié)其中一個(gè)供個(gè)人舒適的應(yīng)用是在1902年,當(dāng)時(shí)紐約證券交易所壓所落成的新大樓設(shè)有中央空調(diào)。一名新澤西州Hoboken的工程師Alfred Wolff協(xié)助設(shè)計(jì)此嶄新的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),并把技術(shù)由紡織廠遷移至商業(yè)大廈,他被認(rèn)為是令工作環(huán)境變得涼快的先驅(qū)之一。
1902年后期,首個(gè)現(xiàn)代化,電力推動(dòng)的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)由韋利士·夏維蘭·加利亞(1876年-1950年)發(fā)明。其設(shè)計(jì)與Wolff的設(shè)計(jì)分別在于并非只控制氣溫,亦控制空氣的濕度以提高紐約布克林一間印刷廠的制作過(guò)程質(zhì)素。此技術(shù)提供了低熱度及濕度的環(huán)境,令紙張面積及油墨的排列更準(zhǔn)確。其后,加利亞的技術(shù)開(kāi)始用于在工作間以提升生產(chǎn)效率,開(kāi)利工程公司亦在1915年成立以應(yīng)付激增的需求。在逐漸發(fā)展下,空氣調(diào)節(jié)開(kāi)始用于提升在家居及汽車(chē)的舒適度。住宅空調(diào)系統(tǒng)的銷(xiāo)量到1950年代才真正起飛。建于1906年,位于北愛(ài)爾蘭貝爾法斯特的皇家維多利亞醫(yī)院,在建筑工程學(xué)上具有特別意義,被稱為世界首座設(shè)有空氣調(diào)節(jié)的大廈。
1906年,美國(guó)北卡羅萊納州夏洛特的Stuart W. Cramer正找尋方法增加其南方紡織廠的空氣濕度。Cramer把技術(shù)命名為空氣調(diào)節(jié),并在同年將其用于專利申請(qǐng)中,作為水調(diào)節(jié)(water conditioning)的代替品。水調(diào)節(jié)當(dāng)時(shí)是一個(gè)著名的程序,令紡織品的生產(chǎn)較容易。他把水汽與通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)合以“調(diào)節(jié)”及轉(zhuǎn)變工廠里的空氣,控制紡織廠中極重要的空氣濕度。韋利士·加利亞使用此名稱,并把它放進(jìn)其1907年創(chuàng)辦的公司名稱:“美國(guó)加利亞空氣調(diào)節(jié)公司” (今開(kāi)利公司)。
最初的空調(diào)、電冰箱使用氨、氯甲烷之類的有毒氣體。這類氣體泄露后會(huì)釀成重大事故。Thomas Midgley,Jr.在1928年發(fā)明了氯氟碳?xì)怏w(chlorofluorocarbon gas), 并將其命名為氟利昂。這種制冷劑對(duì)人類安全得多,但是對(duì)大氣臭氧層有害。氟利昂是杜邦公司CFC、HCFC或HFC類冷凍劑的商標(biāo),其中每一類冷凍劑名稱還包括一個(gè)數(shù)字,以表示其成分的分子組成(例如R-11,R-12,R-22,R-134)。其中,在直接蒸發(fā)式適度冷卻產(chǎn)品領(lǐng)域應(yīng)用最廣的R-22 HCFC制冷劑將于2010年起停止用于新生產(chǎn)的設(shè)備中,并于2020年徹底停止使用。R-11和R-12在美國(guó)已經(jīng)停產(chǎn)。作為替代品,一些對(duì)臭氧層無(wú)害的制冷劑已投入使用, 包括商品名為“Puron”的制冷劑R-410A。
空調(diào)工程師們通常把空氣調(diào)節(jié)的應(yīng)用大致分為“舒適性應(yīng)用”和“工藝過(guò)程性應(yīng)用”。
在冷凍循環(huán)中,熱泵把熱力由一個(gè)低溫?zé)嵩磦魉偷搅硪粋€(gè)較高溫的散熱裝置,熱力會(huì)自然地以相反方向流動(dòng)。這是最普遍的空氣調(diào)節(jié)方式。冰箱的運(yùn)作原理與此相當(dāng)接近,把熱力由冰箱內(nèi)部傳送至冰箱外的空氣中。
此循環(huán)使用了普適氣體定律(universal gas law) PV = nRT,P代表氣壓,V代表體積,而R則代表普適氣體常數(shù),T代表溫度,n則是氣體的摩爾數(shù)量 (1 摩爾 = 6.022×10 粒子)。
最常見(jiàn)的冷凍循環(huán)使用電動(dòng)馬達(dá)推動(dòng)一個(gè)壓縮機(jī)。在汽車(chē)上,壓縮機(jī)是由引擎的曲軸透過(guò)滑輪推動(dòng),兩者皆使用電動(dòng)馬達(dá)作空氣循環(huán)。由于熱力被吸收時(shí)會(huì)產(chǎn)生蒸發(fā)現(xiàn)象,而熱力釋放時(shí)會(huì)產(chǎn)生凝結(jié),空氣調(diào)節(jié)機(jī)使用壓縮機(jī)在兩個(gè)間隔之間造成壓力的轉(zhuǎn)變,并以泵令冷凍劑流動(dòng)。冷凍劑將被泵入較冷的間隔(蒸發(fā)盤(pán)管),而低壓及低溫令冷凍劑蒸發(fā)成蒸氣,并吸取熱量。在另一間隔(凝結(jié)器),冷凍劑的蒸氣被壓縮并經(jīng)過(guò)另一熱力交換盤(pán)管,凝結(jié)成為液體,并釋放出先前在冷間隔中所吸收的熱量。
冷凍空氣調(diào)節(jié)器材通常會(huì)降低已處理空氣的濕度。比較冷(低于露點(diǎn))的蒸發(fā)盤(pán)管把已處理空氣的水蒸氣凝結(jié),正如冷飲品會(huì)令容器外空氣中的水蒸氣凝結(jié)一樣,水份將經(jīng)過(guò)污水管流走,如此會(huì)去除了冷凍空間中的水蒸氣,并使相對(duì)濕度降低。由于人體會(huì)自然地透過(guò)蒸發(fā)排出的汗水以降低體溫,較干燥的空氣會(huì)提高人體的舒適度。舒適的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)通常設(shè)計(jì)成可排放出相對(duì)濕度介乎40%至60%的空氣。在食品零售商的物業(yè)中,大型開(kāi)放式冷凍柜可作為高效率的空氣抽濕器材。
一些空氣調(diào)節(jié)器材只會(huì)令空氣干燥而不會(huì)降低其溫度,其運(yùn)作方式與一般空氣調(diào)節(jié)器材相似,只是在空氣抽入口與排放口之間加入一個(gè)熱力交換器,加上對(duì)流式風(fēng)扇,在熱帶潮濕的氣候下可達(dá)到與冷氣機(jī)相近的舒適程度,但只消耗約1/3的電力。這種空調(diào)機(jī)亦適合一些對(duì)較冷空氣感到不舒服的人。
氟利昂(Freon,氯氟甲烷)是一系列由杜邦化工及其他公司生產(chǎn)的氯氟烴化學(xué)品的商標(biāo)名稱。這些冷凍劑因具有很高的穩(wěn)定性及安全性而被廣泛使用。但有證據(jù)顯示這些含有氯成份的冷凍劑在釋放出大氣時(shí)會(huì)升到大氣層的上層,其化學(xué)作用尚未清楚,但被認(rèn)為是CFC在同溫層被紫外線照射而分解,放出氯原子。氯原子成為使臭氧分解的催化劑,令為地球防止紫外線照射的臭氧層被嚴(yán)重破壞。氯原子會(huì)繼續(xù)成為催化劑,直至其與其他粒子組成穩(wěn)定狀態(tài)為止。少見(jiàn)但已被禁止生產(chǎn)的CFC冷凍劑包括R-11及R-12。逐漸禁止生產(chǎn)的冷凍劑包括HCFC (R-22,普遍用于家居中) 及 HFC (R-134a,用于汽車(chē)上) 已完全取代CFC。而根據(jù)蒙特利爾協(xié)定(Montreal Protocol),HCFC亦已逐漸被淘汰,由氫氟碳化物(hydrofluorocarbons,HFC)如 R-410A,R404 代替,并無(wú)氯化物成份。
除了化學(xué)制冷劑或化學(xué)混和制冷劑的使用之外,傳統(tǒng)使用天然制冷劑(冷媒)氨氣來(lái)制作冰塊,但是因氨氣物理特性之影響(如可燃性、毒性、惡臭及腐蝕性),并不適合于家用傳統(tǒng)空調(diào)環(huán)境使用。多使用于漁船或工業(yè)制冰使用。另一發(fā)展中之天然制冷劑(冷媒)為二氧化碳。因其超臨界壓縮特性,使用于熱水熱泵有極佳的優(yōu)勢(shì)。
一些建筑采用燃?xì)忮仩t來(lái)發(fā)電. 鍋爐產(chǎn)生的熱廢氣可以用來(lái)驅(qū)動(dòng)一種叫“吸收式冷凍機(jī)組”的設(shè)備來(lái)制取冷水。制取出來(lái)的冷水可以通過(guò)末端散熱設(shè)備來(lái)冷卻空氣,達(dá)到空調(diào)的目的。這種既發(fā)電又制冷的能源雙重利用技術(shù)很有吸引力,尤其是在燃油價(jià)格很合適并且有多種使用要求的地區(qū)。這種同時(shí)產(chǎn)熱,電,冷的系統(tǒng)目前叫“三聯(lián)供”系統(tǒng)。
隔熱可減低空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)所需要的能量。較厚的墻、反射性的屋頂物料、窗簾及建筑物隔鄰的樹(shù)木,皆可減低系統(tǒng)的能源需求,耗用較少電費(fèi)。
HVAC的意思是HEATING-VANTILATING-AIR-CONDITION,就是供熱-通風(fēng)-空調(diào)型負(fù)載,這個(gè)型號(hào)丹佛斯品牌有專門(mén)的系列叫FC101。
一、常見(jiàn)故障方法 1、故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)不吸合,空調(diào)系統(tǒng)不,系統(tǒng)沒(méi)有壓力。 原因:制冷劑全部泄漏了。 排除方法:找出泄漏點(diǎn)(管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子...
在線的:干球溫度、濕球溫度、風(fēng)速、風(fēng)壓(可整合成流量計(jì),過(guò)濾器的前后壓差計(jì)可作為過(guò)濾器臟堵的指示) 非在線的:振動(dòng)計(jì)、噪音計(jì)、顆粒檢測(cè)等 主要就這些了,空氣調(diào)節(jié)么,溫度、濕度、氣流組織(風(fēng)量、風(fēng)速,可...
隔熱可減低空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)所需要的能量。較厚的墻、反射性的屋頂物料、窗簾及建筑物隔鄰的樹(shù)木,皆可減低系統(tǒng)的能源需求,耗用較少電費(fèi)。
空調(diào)設(shè)備的功率在美國(guó)通常用一個(gè)專業(yè)名詞“冷噸”來(lái)表達(dá).一“冷噸”的定義為:冷卻一“短噸”(en:shortton,等于2000磅或907千克)的冰用24小時(shí)的時(shí)間來(lái)溶解所需要的制冷功率。它等于12,000英熱單位/小時(shí)或3510瓦[2]。民宅(獨(dú)立別墅式建筑)的中央空調(diào)系統(tǒng)通常容量為1到5冷噸。
在汽車(chē)?yán)锟照{(diào)需要消耗交直流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換中大約5馬力(4千瓦)的功率。
HVAC解釋
?空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),是包含溫度、濕度、空氣清凈度以及空氣循環(huán)的控制系統(tǒng),被稱為HVAC(英語(yǔ):Heating, Ventilation, Air-conditioning and Cooling)。
空調(diào)供應(yīng)冷氣、暖氣或除濕的作用原理均類似,利用冷媒在壓縮機(jī)的作用下,發(fā)生蒸發(fā)或凝結(jié),從而引發(fā)周遭空氣的蒸發(fā)或凝結(jié),以達(dá)到改變溫、濕度的目的。 值得注意的是,“暖氣機(jī)”是一個(gè)罕見(jiàn)的、熱效率大于1的優(yōu)良設(shè)備(若不考慮‘溫室效應(yīng)’)。這使得其對(duì)地處亞熱帶地區(qū)的意義,遠(yuǎn)不如對(duì)于地處溫帶的地區(qū)來(lái)得有建設(shè)性。
在超過(guò)一千年前,波斯已發(fā)明一種古式的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),利用裝置于屋頂?shù)娘L(fēng)桿,以外面的自然風(fēng)穿過(guò)涼水并吹入室內(nèi),令室內(nèi)的人感到?jīng)隹臁?/p>
19世紀(jì),英國(guó)科學(xué)家及發(fā)明家麥可·法拉第(Michael Faraday),發(fā)現(xiàn)壓縮及液化某種氣體可以將空氣冷凍,此現(xiàn)象出現(xiàn)在液化氨氣蒸發(fā)時(shí),當(dāng)時(shí)其意念仍流于理論化。
1842年,佛羅里達(dá)州醫(yī)生約翰·哥里(John Gorrie)以壓所落成的新大樓設(shè)有中央空調(diào)。一名新澤西州Hoboken的工程師Alfred Wolff協(xié)助設(shè)計(jì)此嶄新的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),并把技術(shù)由紡織廠遷移至商業(yè)大廈,他被認(rèn)為是令工作環(huán)境變得涼快的先驅(qū)之一。
1902年后期,首個(gè)現(xiàn)代化,電力推動(dòng)的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)由韋利士·夏維蘭·加利亞(1876年-1950年)發(fā)明。其設(shè)計(jì)與Wolff的設(shè)計(jì)分別在于并非只控制氣溫,亦控制空氣的濕度以提高紐約布克林一間印刷廠的制作過(guò)程質(zhì)素。此技術(shù)提供了低熱度及濕度的環(huán)境,令紙張面積及油墨的排列更準(zhǔn)確。其后,加利亞的技術(shù)開(kāi)始用于在工作間以提升生產(chǎn)效率,開(kāi)利工程公司亦在1915年成立以應(yīng)付激增的需求。在逐漸發(fā)展下,空氣調(diào)節(jié)開(kāi)始用于提升在家居及汽車(chē)的舒適度。住宅空調(diào)系統(tǒng)的銷(xiāo)量到1950年代才真正起飛。建于1906年,位于北愛(ài)爾蘭貝爾法斯特的皇家維多利亞醫(yī)院,在建筑工程學(xué)上具有特別意義,被稱為世界首座設(shè)有空氣調(diào)節(jié)的大廈。
1906年,美國(guó)北卡羅萊納州夏洛特的Stuart W. Cramer正找尋方法增加其南方紡織廠的空氣濕度。Cramer把技術(shù)命名為空氣調(diào)節(jié),并在同年將其用于專利申請(qǐng)中,作為水調(diào)節(jié)(water conditioning)的代替品。水調(diào)節(jié)當(dāng)時(shí)是一個(gè)著名的程序,令紡織品的生產(chǎn)較容易。他把水汽與通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)合以“調(diào)節(jié)”及轉(zhuǎn)變工廠里的空氣,控制紡織廠中極重要的空氣濕度。韋利士·加利亞使用此名稱,并把它放進(jìn)其1907年創(chuàng)辦的公司名稱:“美國(guó)加利亞空氣調(diào)節(jié)公司” (今開(kāi)利公司)。
最初的空調(diào)、電冰箱使用氨、氯甲烷之類的有毒氣體。這類氣體泄露后會(huì)釀成重大事故。Thomas Midgley, Jr.在1928年發(fā)明了氯氟碳?xì)怏w(chlorofluorocarbon gas), 并將其命名為氟利昂。 這種制冷劑對(duì)人類安全得多,但是對(duì)大氣臭氧層有害。 氟利昂是杜邦公司CFC、HCFC或HFC類冷凍劑的商標(biāo),其中每一類冷凍劑名稱還包括一個(gè)數(shù)字,以表示其成分的分子組成(例如R-11, R-12, R-22, R-134)。其中,在直接蒸發(fā)式適度冷卻產(chǎn)品領(lǐng)域應(yīng)用最廣的R-22 HCFC制冷劑將于2010年起停止用于新生產(chǎn)的設(shè)備中,并于2020年徹底停止使用。R-11和R-12在美國(guó)已經(jīng)停產(chǎn)。作為替代品,一些對(duì)臭氧層無(wú)害的制冷劑已投入使用, 包括商品名為“Puron”的制冷劑R-410A。
空調(diào)工程師們通常把空氣調(diào)節(jié)的應(yīng)用大致分為“舒適性應(yīng)用”和“工藝過(guò)程性應(yīng)用”。
空調(diào)設(shè)備的功率在美國(guó)通常用一個(gè)專業(yè)名詞“冷噸”來(lái)表達(dá). 一“冷噸”的定義為:冷卻一“短噸” (en:short ton,等于2000磅或907千克)的冰用24小時(shí)的時(shí)間來(lái)溶解所需要的制冷功率。它等于12,000 英熱單位/小時(shí) 或 3510 瓦[2]。民宅(獨(dú)立別墅式建筑)的中央空調(diào)系統(tǒng)通常容量為1到5冷噸。
在汽車(chē)?yán)锟照{(diào)需要消耗交直流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換中大約5馬力(4千瓦)的功率。2100433B
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西門(mén)子HVAC系統(tǒng)培訓(xùn)講稿——資料包含暖通空調(diào)系統(tǒng)概述,暖通空調(diào)中常見(jiàn)的設(shè)備,樓宇自控系統(tǒng),節(jié)能管理,空調(diào)系統(tǒng)的類型和控制,其他自控系統(tǒng)簡(jiǎn)介。
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淺析HVAC系統(tǒng)的加工設(shè)計(jì)
HVAC是Heating, Ventilation and Air Conditioning 的英文縮寫(xiě),就是供熱通風(fēng)與空調(diào)工程。
既代表上述內(nèi)容的學(xué)科和技術(shù),也代表上述學(xué)科和技術(shù)所涉及到的行業(yè)和產(chǎn)業(yè)。
HVAC又指一門(mén)應(yīng)用學(xué)科,它在世界建筑設(shè)計(jì)和工程以及制造業(yè)有廣泛的影響,各國(guó)都有HVAC協(xié)會(huì),中國(guó)建筑學(xué)會(huì)暖通分會(huì)即中國(guó)的官方代表機(jī)構(gòu)。傳熱學(xué)、流體力學(xué)是其基本理論基礎(chǔ),它的研究和發(fā)展方向是為人類提供更加舒適的工作和生活環(huán)境。
目前世界能源消耗中很大一部分是由于在不同地區(qū)和季節(jié)為建筑提供采暖和空調(diào)造成的,因此對(duì)HVAC技術(shù)的研究對(duì)解決我們面臨的能源危機(jī)、解決全球氣候變暖有十分重大的意義。
我國(guó)大學(xué)本科階段培養(yǎng)HVAC技術(shù)人員的專業(yè)是:建筑環(huán)境與設(shè)備工程(Architectural Environment & Equipment Engineering)除了我國(guó)老八所院?!厩迦A大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、天津大學(xué)、湖南大學(xué)、重慶建大、西安建大和太原工大】外,如今的廣東工業(yè)大學(xué),南京工業(yè)大學(xué),鄭州大學(xué)等院校都開(kāi)設(shè)該專業(yè)。
在超過(guò)一千年前,波斯已發(fā)明一種古式的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),利用裝置于屋頂?shù)娘L(fēng)桿,以外面的自然風(fēng)穿過(guò)涼水并吹入室內(nèi),令室內(nèi)的人感到?jīng)隹臁?
19世紀(jì),英國(guó)科學(xué)家及發(fā)明家麥可·法拉第(Michael Faraday),發(fā)現(xiàn)壓縮及液化某種氣體可以將空氣冷凍,此現(xiàn)象出現(xiàn)在液化氨氣蒸發(fā)時(shí),當(dāng)時(shí)其意念仍流于理論化。
1842年,佛羅里達(dá)州醫(yī)生約翰·哥里(John Gorrie)以壓所落成的新大樓設(shè)有中央空調(diào)。一名新澤西州Hoboken的工程師Alfred Wolff協(xié)助設(shè)計(jì)此嶄新的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),并把技術(shù)由紡織廠遷移至商業(yè)大廈,他被認(rèn)為是令工作環(huán)境變得涼快的先驅(qū)之一。
1902年后期,首個(gè)現(xiàn)代化,電力推動(dòng)的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)由韋利士·夏維蘭·加利亞(1876年-1950年)發(fā)明。其設(shè)計(jì)與Wolff的設(shè)計(jì)分別在于并非只控制氣溫,亦控制空氣的濕度以提高紐約布克林一間印刷廠的制作過(guò)程質(zhì)素。此技術(shù)提供了低熱度及濕度的環(huán)境,令紙張面積及油墨的排列更準(zhǔn)確。其后,加利亞的技術(shù)開(kāi)始用于在工作間以提升生產(chǎn)效率,開(kāi)利工程公司亦在1915年成立以應(yīng)付激增的需求。在逐漸發(fā)展下,空氣調(diào)節(jié)開(kāi)始用于提升在家居及汽車(chē)的舒適度。住宅空調(diào)系統(tǒng)的銷(xiāo)量到1950年代才真正起飛。建于1906年,位于北愛(ài)爾蘭貝爾法斯特的皇家維多利亞醫(yī)院,在建筑工程學(xué)上具有特別意義,被稱為世界首座設(shè)有空氣調(diào)節(jié)的大廈。
1906年,美國(guó)北卡羅萊納州夏洛特的Stuart W. Cramer正找尋方法增加其南方紡織廠的空氣濕度。Cramer把技術(shù)命名為空氣調(diào)節(jié),并在同年將其用于專利申請(qǐng)中,作為水調(diào)節(jié)(water conditioning)的代替品。水調(diào)節(jié)當(dāng)時(shí)是一個(gè)著名的程序,令紡織品的生產(chǎn)較容易。他把水汽與通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)合以“調(diào)節(jié)”及轉(zhuǎn)變工廠里的空氣,控制紡織廠中極重要的空氣濕度。韋利士·加利亞使用此名稱,并把它放進(jìn)其1907年創(chuàng)辦的公司名稱:“美國(guó)加利亞空氣調(diào)節(jié)公司” (今開(kāi)利公司)。
最初的空調(diào)、電冰箱使用氨、氯甲烷之類的有毒氣體。這類氣體泄露后會(huì)釀成重大事故。Thomas Midgley, Jr.在1928年發(fā)明了氯氟碳?xì)怏w(chlorofluorocarbon gas), 并將其命名為氟利昂。 這種制冷劑對(duì)人類安全得多,但是對(duì)大氣臭氧層有害。 氟利昂是杜邦公司CFC、HCFC或HFC類冷凍劑的商標(biāo),其中每一類冷凍劑名稱還包括一個(gè)數(shù)字,以表示其成分的分子組成(例如R-11, R-12, R-22, R-134)。其中,在直接蒸發(fā)式適度冷卻產(chǎn)品領(lǐng)域應(yīng)用最廣的R-22 HCFC制冷劑將于2010年起停止用于新生產(chǎn)的設(shè)備中,并于2020年徹底停止使用。R-11和R-12在美國(guó)已經(jīng)停產(chǎn)。作為替代品,一些對(duì)臭氧層無(wú)害的制冷劑已投入使用, 包括商品名為“Puron”的制冷劑R-410A。
空調(diào)設(shè)備的功率在美國(guó)通常用一個(gè)專業(yè)名詞“冷噸”來(lái)表達(dá). 一“冷噸”的定義為:冷卻一“短噸” (en:short ton,等于2000磅或907千克)的冰用24小時(shí)的時(shí)間來(lái)溶解所需要的制冷功率。它等于12,000 英熱單位/小時(shí) 或 3510 瓦[2]。民宅(獨(dú)立別墅式建筑)的中央空調(diào)系統(tǒng)通常容量為1到5冷噸。
在汽車(chē)?yán)锟照{(diào)需要消耗交直流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換中大約5馬力(4千瓦)的功率。