NTN 1201S軸承是一種自調(diào)心球軸承,外徑為32mm,內(nèi)徑為12mm。
中文名稱 | NTN 1201S軸承 | 寬度B | 10mm |
---|---|---|---|
外徑D | 32mm | 內(nèi)徑d | 12mm |
動(dòng)態(tài)負(fù)荷C0 | 5.7 |
主要承受徑向載荷,同時(shí)可承受較小軸向載荷。軸(外殼)的軸向位移限制在游隙限度內(nèi),具有自動(dòng)調(diào)心性能,允許內(nèi)、外圍相對(duì)傾斜不大的條件下正常工作,適用于支承座孔不能嚴(yán)格保證同軸度的部件中。
NTN 1201S軸承產(chǎn)品特征
調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu),保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹(shù)脂等。其特點(diǎn)是外圈滾道呈球面形,具有自動(dòng)調(diào)心性,可以補(bǔ)償不同心度和軸撓度造成的誤差,但其內(nèi)、外圈相對(duì)傾斜度不得超過(guò) 3度。
NTN 1201S軸承結(jié)構(gòu)形式
帶防塵蓋和帶密封圈的調(diào)心球軸承裝配時(shí)已填入適量的潤(rùn)滑脂,安裝前不應(yīng)加熱也不必清洗,使用過(guò)程中不需再潤(rùn)滑,適應(yīng)運(yùn)行溫度- 30 ℃ 至+ 120 ℃ 之間。調(diào)心球軸承主要用途: 適用于精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等,是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承
圓盤給料機(jī) 槽式給料機(jī) 板式給料機(jī) 定量給料機(jī) 葉輪給料機(jī) 篩分給料機(jī) 礦車 升降機(jī) 提升機(jī) 裝載機(jī) 輸送機(jī) 卷?yè)P(yáng)機(jī) 堆高車 自卸車 鏟運(yùn)機(jī) 挖掘機(jī) 起重機(jī) 搬運(yùn)車 噴漿機(jī) 平板車 壓路機(jī) 轉(zhuǎn)載機(jī) 翻車機(jī) 叉車 滾彎?rùn)C(jī) 冷軋機(jī) 軋管機(jī) 修磨機(jī) 熱鍍鋅電鍍錫卷板機(jī) 折彎?rùn)C(jī) 矯直機(jī) 冷彎?rùn)C(jī) 焊管機(jī) 圓弧機(jī) 彎管機(jī)
NTN 1201S軸承--自調(diào)心球軸承,圓柱孔
NTN 1201S軸承尺寸
內(nèi)徑d:12mm
外徑D:32mm
寬度B:10mm
NTN 1201S軸承參數(shù)
動(dòng)態(tài)負(fù)荷C0:5.7
靜態(tài)負(fù)荷C0r:1.27
脂潤(rùn)滑:22 000
油潤(rùn)滑:26 000
重量(Kg):0.039
產(chǎn)地:日本
廠商:東洋株式會(huì)社
NTN 1201S軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu),保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹(shù)脂等。其特點(diǎn)是外圈滾道呈球面形,具有自動(dòng)調(diào)心性,可以補(bǔ)償不同心度和軸撓度造 調(diào)心球軸承成的誤差,但其內(nèi)、外圈相對(duì)傾斜度不得超過(guò)3度。
軸承:NTN AXK1132新型號(hào):AXK1132舊型號(hào):AXK 160200內(nèi)徑 d (mm) :160.00外徑 D (mm): 200.00厚度 B (mm) :5.00類別:推力滾子軸承備注:...
前置補(bǔ)助代號(hào)、特殊用途代號(hào)、材料熱處理代號(hào)4T:4T圓錐滾子軸承。ET:ET圓錐滾子軸承。EAT:ET+特殊熱處理。E:軸承表面熱處理。EA:氮化硬處理。TA:氮化熱處理(SUJ3)。TM:特殊熱處理...
NTN軸承,日本進(jìn)口軸承現(xiàn)貨,NTN軸承是哪個(gè)國(guó)家
NTN是日本的,成立于1918年,是日本三大軸承企業(yè)之一,世界五大綜合軸承生產(chǎn)商之一------山東柯陽(yáng)
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30210軸承圓錐滾子軸承 30210軸承經(jīng)銷 NSK 軸承 SKF 軸承大型軸承微型軸承非標(biāo)軸承 無(wú)錫特瑞恩 0510-83203914www.teruien.com NSK 軸承圓錐滾子軸承 30210軸承 30210軸承 30210軸承 HR30210J 型號(hào)參數(shù)介紹 內(nèi)徑( mm): 50 外徑( mm): 90 厚度( mm): 22 品牌 : NSK 軸承 類型 : 圓錐滾子軸承 30210 軸承 30302 軸承 30203 軸承 30303 軸承 30204 軸承 32004 S11——調(diào)心滾子軸承,使用溫度限制在 200 攝氏度以下 NSK 后置代號(hào) (1) 內(nèi)部結(jié)構(gòu) A——內(nèi)部設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)不同的軸承。 A——角接觸球軸承,接觸角為 30 度。 A5——角接觸球軸承,接觸角為 25 度。 B——角接觸球軸承,接觸角為 40 度
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30319軸承 圓錐滾子軸承 30319 軸承經(jīng)銷 NSK 軸承 SKF 軸承大型軸承微型軸承非標(biāo)軸承 無(wú)錫特瑞恩機(jī)電設(shè)備有限公司 0510-83203914www.teruien.com NSK 軸承 圓錐滾子軸承 30319 軸承 30319軸承 30319軸承 無(wú)錫軸承,無(wú)錫軸承,無(wú)錫 NSK 軸承,無(wú)錫 SKF 軸承,無(wú)錫 FAG 軸承,無(wú)錫軸承,無(wú)錫軸承 HR30319J 型號(hào)參數(shù)介紹 內(nèi)徑( mm): 95 外徑( mm): 200 厚度( mm): 50 品牌 : NSK 軸承 類型 : 圓錐滾子軸承 30319 軸承 30319 軸承 30219 軸承 30319 軸承 30219 軸承 32019 日本精工株式會(huì)社 (NSK LTD. )成立于 1916 年,是日本國(guó)內(nèi)第一家設(shè)計(jì)生產(chǎn)軸承的廠商。 幾十年來(lái), NSK 開(kāi)發(fā)出無(wú)
LYC軸承軸承分類
LYC深溝球軸承,LYC調(diào)心球軸承,LYC推力球軸承,LYC角接觸球軸承,LYC調(diào)心滾子軸承
深溝球軸承進(jìn)口軸承主要用于承受純徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高,特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。深溝球軸承是最具代表性的滾動(dòng)軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行,而且非常耐用,無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械等。
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加,承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí),接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實(shí)體保持架,有時(shí)也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí),仍能正常工作,但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。
調(diào)心球軸承:二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí),可以自動(dòng)調(diào)整,不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。 調(diào)心球軸承徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝?;蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車、冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機(jī)械等 。
推力球軸承組成:
推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。
與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。
推力球軸承種類:
接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。
單向推力球軸承,可承受單向軸向負(fù)荷。
雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承,其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。
推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較低。推力球軸承只適用于承受一面軸向負(fù)荷、轉(zhuǎn)速較低的機(jī)件上,例如起重機(jī)吊鉤、立時(shí)水泵、立時(shí)離心機(jī)、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動(dòng)體是分離的,可以分別裝拆。
角接觸球軸承:
(Angular Contact Ball Bearings)可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會(huì)增大。單列角接觸球軸承:機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列角接觸球軸承:油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械。
調(diào)心滾子軸承可承受較大的徑向載荷,同時(shí)也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故具有調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對(duì)傾斜不超過(guò)1°~2.5°時(shí),軸承仍能工作。 調(diào)心滾子軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1:1 2或1:30。為了加強(qiáng)軸承的潤(rùn)滑性能,在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個(gè)均布的油孔。調(diào)心滾子軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷,廣泛應(yīng)用于冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè) 。
來(lái)福軸承(Rifle Bearing) 技術(shù)的代表廠商是CoolerMaster,目前CoolerMaster已經(jīng)將旗下的大部分傳統(tǒng)含油軸承風(fēng)扇升級(jí)到來(lái)福軸承。作為傳統(tǒng)含油軸承的改進(jìn),來(lái)福軸承采用耐磨材料制成高含油中空軸承,減小了軸承與軸芯之間摩擦力,來(lái)福軸承還帶有反向螺旋槽及擋油槽的軸芯,在風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)含油將形成反向回游,從而避免含油流失,因此提升了軸承壽命。來(lái)福軸承風(fēng)扇通過(guò)采用以上結(jié)構(gòu)及零件,使得含油及保油能力大幅提升,并降低了噪音。
HRB推力球軸承,HRB深溝球軸承,HRB調(diào)心滾子軸承。