PAK高應變打樁分析儀

4個應變數據采集通道

4個加速度數據采集通道和4個加速度-速度積分裝置

沖擊和振動打樁機監(jiān)測模式

串口、并口、USB、網絡接口

12位A/D轉換器，有8個通道，每個通道的頻率高達20KHz

用于檢測樁基的承載力、樁身完整性、打樁錘的效能、樁身應力。檢測基樁豎向抗壓承載力和樁基完整性；監(jiān)測預制樁打入時的樁身應力變化和錘擊能量傳遞比，為沉樁施工參數及樁長選擇提供依據。

PAK型打樁分析儀為用戶提供了多種參數以便更完全地檢驗基樁承載力、樁身完整性、錘擊應力狀況及打樁錘效能。PAK可以同時采集和分析8個通道的數據。針對每一錘擊信號，用戶可以從150多參數中選擇9個參數來計算和顯示。

專用于水中打樁作業(yè)的工程船。按打樁架性能和打樁方式分類見圖2。使用的多是以柴油機液壓式為動力的變幅式打樁船。其工作機構有設在艏的樁架及其變幅機構。樁架上有打樁錘及其起落架、替打和抱樁器 (背板)以及供其上、下移動的龍口，樁架頂部設有多組滑輪、吊鉤和兩側的升降平臺、船體調平裝置、錨和錨纜等。打樁錘有蒸汽錘、柴油錘、液壓錘、振動錘等。柴油錘又分筒式和導桿式兩種。筒式柴油錘具有打樁效率高的優(yōu)點，因此使用廣泛。樁架變幅機構有絲槓和油缸兩種型式，樁架高度小于30米的多采用絲槓型式。船體調平裝置多采用平衡水艙式。為長途拖航安全，有的打樁船還設有樁架放倒裝置。打樁船一般為非自航、靠錨纜的收、放來移位。

應變在力學中定義為一微小材料元素承受應力時所產生的變形強度(或簡稱為單位長度變形量)，因此是一個無量綱量。公式記為

應變又可以分為正交應變與剪應變，正交應變的物理意義為長度的變形強度，剪應變的物理意義為角度變化量。

在直桿模型中，定義受外力的長度方向為縱向，不受力的長度方向為橫向，當縱向直接受力而變形時，橫向也會間接受影響而變形。因此定義受力的長度方向(縱向)由長度變形量除以原長而得“縱向正交應變”，不受力的橫向以截面邊長（或直徑）的變形量除以原邊長（或直徑）而得的“橫向正交應變”。橫向正交應變與縱向正交應變之比的絕對值稱作“泊松系數”，對大多數材料，此比值約為三分之一至四分之一。

和應力一樣都是由柯西提出。