UC210軸承,外球面球軸承。
中文名稱 | UC210軸承 | 型號 | UC210 |
---|---|---|---|
系列 | 外球面球軸承 | 內(nèi)徑 | 50mm |
外徑 | 90mm | 高度 | 51.6mm |
重量 | 0.85kg | 詳細(xì)說明 | 帶頂絲外球面軸承( |
其代號為:UC200系列(輕型系列)、UC300系列(重型系列)、及變形產(chǎn)品UB(SB)200系列,如果使用環(huán)境符合較小,一般選擇UC200系列,反之則選用UC300系列。一般外球面球軸承上的頂絲都是有兩個,其夾角為120°,其特點就是與軸配合時是用頂絲來頂在軸上,從而起到固定作用的,但是其配合的環(huán)境要求必須振動范圍小。這種外球面球軸承比較普遍,廣泛用于紡織機(jī)械、陶瓷機(jī)械等各制造行業(yè)。
型號:UC210
系列:外球面球軸承
內(nèi)徑:50mm
外徑:90mm
高度:51.6mm
重量:0.85kg
詳細(xì)說明:帶頂絲外球面軸承(UC型、UB型)
SNL213這是SKF的號,國產(chǎn)的應(yīng)該是SN213。如選用SKF的座,還需要密封、定位圈和端蓋,根據(jù)需要單獨配的。國產(chǎn)的都是已配好。
SKF軸承,INA軸承,F(xiàn)AG軸承,NSK軸承,NTN軸承,NACHI軸承,IKO軸承等這些進(jìn)口軸承 是生產(chǎn)那種軸承的?
進(jìn)口軸承啊 給你個地址 你自己看 或者百度搜 多的是http://www.jk-skf.com/web_20/cn/
天津鑫路盛騰軸承有限公司 為你解答疑惑 軸承廣泛應(yīng)用在:鐵路機(jī)車四輛·汽車·航空工程·金屬切削機(jī)床·木材、塑料及其它非金屬加工設(shè)備·成形設(shè)備·鋼鐵加工設(shè)備, 轉(zhuǎn)爐,鑄造設(shè)備,軋機(jī)·機(jī)械傳動設(shè)備·造紙機(jī)...
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30319軸承 圓錐滾子軸承 30319 軸承經(jīng)銷 NSK 軸承 SKF 軸承大型軸承微型軸承非標(biāo)軸承 無錫特瑞恩機(jī)電設(shè)備有限公司 0510-83203914www.teruien.com NSK 軸承 圓錐滾子軸承 30319 軸承 30319軸承 30319軸承 無錫軸承,無錫軸承,無錫 NSK 軸承,無錫 SKF 軸承,無錫 FAG 軸承,無錫軸承,無錫軸承 HR30319J 型號參數(shù)介紹 內(nèi)徑( mm): 95 外徑( mm): 200 厚度( mm): 50 品牌 : NSK 軸承 類型 : 圓錐滾子軸承 30319 軸承 30319 軸承 30219 軸承 30319 軸承 30219 軸承 32019 日本精工株式會社 (NSK LTD. )成立于 1916 年,是日本國內(nèi)第一家設(shè)計生產(chǎn)軸承的廠商。 幾十年來, NSK 開發(fā)出無
UC201 UC202 UC203 UC204 UC205 UC206 UC207 UC208 UC209 UC210 UC211 UC212 UC213 UC214 UC215 UC216 UC217 UC218 ?UC219 UC220 ?
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LYC軸承軸承分類
LYC深溝球軸承,LYC調(diào)心球軸承,LYC推力球軸承,LYC角接觸球軸承,LYC調(diào)心滾子軸承
深溝球軸承進(jìn)口軸承主要用于承受純徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時,接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高,特別是在軸向載荷很大的高速運轉(zhuǎn)工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè),是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷,也可承受一定量的軸向負(fù)荷深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械等。
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
調(diào)心球軸承:二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時,可以自動調(diào)整,不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個方向的軸向負(fù)荷。 調(diào)心球軸承徑向負(fù)荷能力大,適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝?;蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車、冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機(jī)械等 。
推力球軸承組成:
推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。
與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。
推力球軸承種類:
接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。
單向推力球軸承,可承受單向軸向負(fù)荷。
雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承,其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。
推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較低。推力球軸承只適用于承受一面軸向負(fù)荷、轉(zhuǎn)速較低的機(jī)件上,例如起重機(jī)吊鉤、立時水泵、立時離心機(jī)、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的,可以分別裝拆。
角接觸球軸承:
(Angular Contact Ball Bearings)可同時承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承:機(jī)床主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機(jī)、離心分離機(jī)、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列角接觸球軸承:油泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機(jī)械。
調(diào)心滾子軸承可承受較大的徑向載荷,同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故具有調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°~2.5°時,軸承仍能工作。 調(diào)心滾子軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1:1 2或1:30。為了加強軸承的潤滑性能,在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個均布的油孔。調(diào)心滾子軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷,廣泛應(yīng)用于冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè) 。
來福軸承(Rifle Bearing) 技術(shù)的代表廠商是CoolerMaster,目前CoolerMaster已經(jīng)將旗下的大部分傳統(tǒng)含油軸承風(fēng)扇升級到來福軸承。作為傳統(tǒng)含油軸承的改進(jìn),來福軸承采用耐磨材料制成高含油中空軸承,減小了軸承與軸芯之間摩擦力,來福軸承還帶有反向螺旋槽及擋油槽的軸芯,在風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時含油將形成反向回游,從而避免含油流失,因此提升了軸承壽命。來福軸承風(fēng)扇通過采用以上結(jié)構(gòu)及零件,使得含油及保油能力大幅提升,并降低了噪音。