1、自創(chuàng)深度學習圖像增強算法,高階智能
采用深度學習算法,賦予攝像機超強“夜視”能力
采用4Tops/8Tops AI芯片,超強算力,實時高質(zhì)量還原人、車和環(huán)境抓拍影像
2、4K超高清,超大靶面圖像傳感器技術(shù)
車輛卡口/電警采用業(yè)界旗艦級900W Global Shutter CMOS
人員卡口采用4/3“超大靶面CMOS是傳統(tǒng)1/1.8“的2.4倍,大幅提升感光度
3、獨特補光技術(shù),綠色節(jié)能,避免光污染
約束補光能量,約束光斑,消除雜散光危害
低亮可見光,無忌前擋紅外透光率,色彩還原度高
公安實戰(zhàn)
對公安實戰(zhàn)而言,因AI超微光攝像機采用深度學習圖像增強算法,夜晚即使在微弱的補光條件下,仍然能夠清晰呈現(xiàn)車內(nèi)人臉與駕駛行為,路面行人人臉,且無偏色,實現(xiàn)全天候車輛、人員信息的精準采集 。
駕駛安全
對駕駛?cè)硕?,AI超微光車輛卡口,當駕駛?cè)笋{車正面經(jīng)過卡口時,不受強光刺激,提高夜間駕車的安全性 。
生活居住
對周邊居民而言,由于AI超微光攝像機對補光條件依賴度很低,燈的亮度非常弱,補光能量很小,當設備工作時基本無感知,光污染擾民問題得到大幅緩解 。
AI超微光攝像機,采用深度學習圖像增強算法, 通過對應用場景目標圖像要求的提煉,采集了海量夜間低照情況下車輛卡口、車輛電警、人員卡口以及全結(jié)構(gòu)化攝像機的圖像樣本與模擬數(shù)據(jù),并針對性地進行了數(shù)學建模,設計了一套從采集、標圖、訓練以及模型轉(zhuǎn)化的端到端的深度學習模型 。在低照環(huán)境下,該算法模型跳過了傳統(tǒng)攝像機的ISP成像調(diào)制方式,通過對大量場景抓拍圖片的學習,算法直接對傳感器輸入數(shù)據(jù)進行圖像恢復。這樣可以大幅減少攝像機對補光燈的依賴,在提升圖像亮度的同時,還能充分還原物體顏色與紋理等細節(jié)信息。依托該算法還原出來的圖像,不僅大幅度提升了人眼對抓拍圖像的主觀體驗,也能提升后端諸多的智能算法對圖像的特征分析。比如對車輛特征分析、非機動車特征分析、駕乘人員特征分析等 。
其他技術(shù)原理分析對比
圖像成像技術(shù)發(fā)展至今,市場上也出現(xiàn)了兩大類主流技術(shù),一類是超星光攝像機,另外一類則是黑光攝像機。
超星光攝像機的技術(shù)原理:主要采用星光級圖像傳感器,大光圈鏡頭,以及傳統(tǒng)的ISP圖像調(diào)制技術(shù)。其主要是依托圖像傳感器的靈敏度提升來減少能量轉(zhuǎn)換的效率,大光圈鏡頭提升進光量亮。超星光攝像機應用于普通的視屏監(jiān)控是有較大優(yōu)勢的,但是用于專項的應用場景顯得不太適用了。比如:人員卡口、車輛卡口以及電警攝像機 。主要是由于超星光采取超大光圈的鏡頭,雖然擴大了進光量,提升了圖像亮度,但也大大降低了成像的景深,以及擴大了車燈強光的光暈的影響。一般普通視頻監(jiān)控攝像機夜間的工作快門是1/25s,人員卡口的快門1/100s,車輛卡口的快門就要更快1/400s。這些專業(yè)應用的攝像機由于提升的快門速度,這樣就把大光圈鏡頭帶來的亮度提升又抵消掉了,導致目標物體周圍的場景一片漆黑,丟失很多有用信息 。
黑光攝像機的技術(shù)原理:主要是采用兩顆星光級圖像傳感器,通過特殊的光學元器件,其中一顆傳感器通過紅外補光采集圖像亮度信息和物體輪廓,另外一顆采集色彩信息。然后通過圖像融合算法將兩顆采集到的圖像信息進行融合,輸出既明亮,又是彩色的圖像 。但是黑光攝像機采集亮度的傳感器是依賴紅外補光來實現(xiàn)的,而另外一顆采集色彩的攝像機則和普通攝像機一樣需要環(huán)境光線,實在無光的環(huán)境下,黑光攝像機也得依賴比較強的LED補光燈來補光。在交通卡口的應用中,由于汽車前擋風玻璃上粘貼的防爆膜紅外透光率很差,所以采用黑光技術(shù)和紅外爆閃燈的環(huán)???,并不能采集到前排司乘人員的圖像信息。當遇到一些紅外反光材料的物體,采用黑光技術(shù)的攝像機在色彩還原上也有一定的弊端。比如因為司機穿的衣物是黑色的反紅外光材料,通過黑光技術(shù)還原的圖像將黑色衣物還原為白色了,這樣勢必對后續(xù)的違法取證造成一定的困擾 。
白光攝像機和紅外攝像機類似,都是提供夜間微光攝像、實現(xiàn)24小時監(jiān)控的攝像機,其不同于紅外攝像機的最大特點是夜間成像為彩色圖像。 現(xiàn)多用于停車場,建筑物周界,小區(qū)等出入口,用于監(jiān)控車輛等,另外可用于樓道...
采用魚眼式全景成像光學系統(tǒng),中央無盲區(qū);300萬像素高清輸出,協(xié)調(diào)大視場覆蓋和分辨力要求;適用于會議室、辦公室、大廳/大堂、商場、倉庫、車間等大面積開闊室內(nèi)區(qū)域的監(jiān)控使用要求;免費全景監(jiān)控系統(tǒng)軟件,可...
可以的。定額需要補充設備費吧?
AI超微光攝像機,是在內(nèi)置AI芯片上運行的深度學習圖像增強算法,實現(xiàn)了在夜間超弱光線環(huán)境下獲得高清晰、高色彩保證的高質(zhì)量抓拍圖片,滿足了用戶期望的24小時高保真圖像線索采集 。
AI超微光攝像機主要應用于車輛卡口、車輛電警及人員卡口三大類場景 。
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大量監(jiān)控攝像機雖然在白天能提供清晰、色彩還原度高的影像資料,但是大量監(jiān)控攝像機到了夜間的成像質(zhì)量就差強人意了。為了提升夜間的圖像質(zhì)量,便在攝像機邊上增加了補光燈,監(jiān)控桿上已然成為麻雀陣。這種情況下,刺眼的LED補光燈,將嚴重影響出入人員的視線,帶來安全隱患,并且也必然引起作案人員的警惕。亦或者應用紅外補光燈,但這樣獲得的視頻是黑白的,就丟失了重要的色彩信息,無法作為違法取證的證據(jù)和獲得更加有效的色彩等細節(jié)破案信息 。
所以,就需要提供一種能在夜間,在不通過外置補光燈的情況下,也能提供猶如白晝般清晰并且彩色還原度高的攝像機,以達成24小時安全的保駕護航,正是基于以上痛點,科達潛心研發(fā)出了AI超微光系列攝像機 。
AI超微光攝像機是蘇州科達科技股份有限公司研發(fā)的一個系列低污染卡口產(chǎn)品,包括車輛卡口、電警卡口、人員卡口。該系列產(chǎn)品可在夜間微光條件下抓拍清晰的車輛、人員以及違章違法取證全景照片,能有效地解決光污染問題 。
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(1)人工智能芯片 機器學習算法
AI超微光攝像機通過內(nèi)置大算力人工智能芯片,運行深度學習圖像增強算法,用算力換圖像,夜間比路燈還暗的環(huán)境下仍可以獲得高清晰度、高色彩還原度的圖像。大幅降低卡口攝像機對補光燈的依賴,從而解決補光燈帶來的光污染問題。
(2)LED智能補光設備替代白光爆閃燈
AI超微光攝像機使用了LED智能補光燈設備,替代傳統(tǒng)的白光氣體爆閃燈,可自動判斷白天和夜晚,夜間視頻弱頻閃補光(25m處照度<30lux),夜間抓拍LED弱爆閃補光(25m處照度<150lux);并采用智能定向補光等技術(shù),補光區(qū)域只覆蓋20~50m監(jiān)控區(qū)域,精準補光。
超強算力
華為AI超微光攝像機內(nèi)置兩顆超大算力的AI芯片,算力可達20TOPS,為后期高效智能功能提供超強算力基礎。 該攝像機支持開放架構(gòu)的SDC OS,可通過華為算法商城(HoloSens Store)快速加載第三方算法,依托算法商城體系和超強算力,實現(xiàn)多種智能算法快速上線,滿足多場景智能需求。華為提出的軟件定義理念重塑了攝像機架構(gòu)和前端智能體系,在現(xiàn)有硬件平臺的標準化基礎上,讓攝像機具有持續(xù)生命力,為客戶帶來全新的智能體驗。此次測試的華為AI超微光攝像機,充分發(fā)揮其在算力芯片和軟件定義方面的雙重優(yōu)勢,實現(xiàn)算力、算法的極致應用。
AI圖像增強
華為AI超微光攝像機,采用DNN ISP技術(shù),通過對圖像時域空域進行降噪處理,即便是在漆黑的深夜也可提供全彩圖像,不偏色。在強反光環(huán)境下能做到抗彩紋干擾,車內(nèi)圖像抓拍率提升50%。在夜間白天實測效果如下,在白天玻璃彩虹膜干涉的情況下,優(yōu)化效果明顯。
智能補光,有效降低光污染
華為AI超微光攝像機,配合LED智能補光,柔和頻閃時30Lux,無感知爆閃時150Lux,有效截止50米以上的遠距離光束,對司機影響小。
實測時,在城市夜間交通環(huán)境下,搭配的LED智能補光燈光線柔和,不刺眼,與路燈的刺眼光線形成鮮明對比。該機的補光燈對駕乘人員的影響較小,但在高清圖像識別技術(shù)的加持下,夜間車輛圖像特征依然清晰。
圖像參數(shù)自適應調(diào)優(yōu),車道線自動標注
華為AI超微光攝像機,彩色最低照度為0.005Lux,黑白為0.0025Lux,支持強光抑制、數(shù)字降噪、超級寬動態(tài),能夠大幅提高夜間車輛監(jiān)控圖像質(zhì)量。還支持參數(shù)自適應和車道線自動標注,為工程安裝提供極大便利。
在實測中,夜間開啟補光燈,燈光柔和不刺眼,即便是在漆黑的深夜中也能清晰辨別出車牌號、車型、車身顏色以及車內(nèi)駕乘人員,補光功能均勻,同時可以有效的識別主副駕駛沒系安全帶、主駕駛開車打電話等違法行為,車內(nèi)駕乘人員的人像以及是否有違規(guī)操作都清晰可見,為交警治理提供有力證據(jù)。
防水防塵,適應室外復雜環(huán)境
華為AI超微光攝像機,其機身主體為金屬材質(zhì),防護等級達到IP66,防暴IK10,無懼風霜雨雪,可適應室外復雜的環(huán)境。
華為AI超微光攝像機走的是“算力換圖像”的技術(shù)路線,內(nèi)置兩顆超大算力AI芯片,不論是在夜間低照度的情況下還是白天玻璃強反光的場景中,均可獲得全彩色、干凈無噪點的圖像。配合LED智能補光燈,采用定向精準補光技術(shù),有效截止了遠距離光線,燈光柔和不刺眼,降低對駕乘人員的影響,杜絕光污染。同時支持電子警察、車輛卡口、流量監(jiān)測三合一,一機多用,解決多種需求多種設備的麻雀桿問題。