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薄層罩面

薄層罩面是一種超薄瀝青混凝土磨耗層技術(shù),主要用于高等級瀝青或水泥路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和輕微病害的矯正性養(yǎng)護(hù)。

薄層罩面基本信息

薄層罩面簡介

施工過程中利用改裝過的攤鋪機(jī),就可同步完成改性乳化瀝青噴灑和熱瀝青混合料攤鋪。再經(jīng)過鋼輪壓路機(jī)的碾壓,早期病害路面就可以煥然一新。按理論上測算,一般高速公路路面使用壽命至少在6年以上,但優(yōu)良的超薄瀝青混凝土磨耗層使用壽命可長達(dá)8-10年。同時(shí),磨耗層表面粗糙可增加車輪的抗滑性;降噪性、滲水性好,可以大大減少雨天常見的水霧,提高能見度。盡管磨耗層僅有兩公分厚,但卻能與原有路面緊密結(jié)合、推移病害,這對節(jié)能降耗有較大的實(shí)用價(jià)值。

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薄層罩面造價(jià)信息

  • 市場價(jià)
  • 信息價(jià)
  • 詢價(jià)

薄層砂漿

  • 品種:干拌砌筑水泥砂漿;強(qiáng)度等級:DPM10;包裝方式:袋裝;包裝規(guī)格:25kg/袋-50kg/袋;厚度(mm):5;
  • t
  • 新宇
  • 13%
  • 昆明新宇新型建材有限公司
  • 2022-12-07
查看價(jià)格

薄層

  • t
  • 13%
  • 云南滇建科技有限公司
  • 2022-12-07
查看價(jià)格

無機(jī)納米陶瓷涂料(內(nèi)墻自清潔涂)

  • 包工包料,不含膩?zhàn)?font color='red'>層,一道涂裝.單組份自干型、水性、硬度3-5H、防火等級A級、耐洗刷≥30000次、耐污漬性≥58、耐醫(yī)用酒精擦洗≥200次、耐醫(yī)用雙氧水擦洗≥200次.
  • m2
  • 愛比釉
  • 13%
  • 廣西齊全新材料科技有限公司
  • 2022-12-07
查看價(jià)格

無機(jī)納米陶瓷涂料(外墻自清潔涂)

  • 包工包料,不含膩?zhàn)?font color='red'>層,一道涂裝.單組份自干型、水性、硬度3-5H、防火等級A級、耐人工氣候老化≥1000h、耐洗刷≥30000次、耐污漬性≥58、耐酸雨48h無異常.
  • m2
  • 愛比釉
  • 13%
  • 廣西齊全新材料科技有限公司
  • 2022-12-07
查看價(jià)格

抗滑薄層

  • 耐磨骨料(2-3mm),樹脂膠結(jié)合料(2-3mm)
  • 13%
  • 重慶渝隆公路交通設(shè)施有限公司
  • 2022-12-07
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木工壓刨床

  • 刨削寬度三400
  • 臺班
  • 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
  • 建筑工程
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木工壓刨床

  • 刨削寬度四300
  • 臺班
  • 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

木工壓刨床

  • 刨削寬度四300
  • 臺班
  • 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

木工壓刨床

  • 刨削寬度四300
  • 臺班
  • 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

木工壓刨床

  • 刨削寬度三400
  • 臺班
  • 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
  • 建筑工程
查看價(jià)格

過街彩色薄層抗滑

  • 0.5cm薄層抗滑材料(鐵紅色),高分子聚合物透明
  • 2690.0m2
  • 3
  • 不含稅費(fèi) | 不含運(yùn)費(fèi)
  • 2017-08-14
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金磨石

  • 6mm厚金磨石
  • 1m2
  • 3
  • 杭州諾貝爾陶瓷有限公司、蒙娜麗莎集團(tuán)股份有限公司
  • 中檔
  • 含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2020-11-27
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高粘高韌薄層(改性瀝青)

  • /
  • 200m3
  • 1
  • 中檔
  • 含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2019-01-23
查看價(jià)格

高分子聚合物透明

  • 0.5cm薄層抗滑材料(淺綠色)
  • 2000kg
  • 1
  • 中高檔
  • 不含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2018-12-07
查看價(jià)格

MRS樹脂超薄層修復(fù)路面

  • (1)含基層(原橋面)拋丸打磨(2)MRS樹脂超薄層路面鋪裝
  • 200m2
  • 1
  • 中檔
  • 含稅費(fèi) | 含運(yùn)費(fèi)
  • 2018-05-25
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薄層罩面常見問題

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薄層罩面文獻(xiàn)

瀝青薄層罩面施工技術(shù) 瀝青薄層罩面施工技術(shù)

瀝青薄層罩面施工技術(shù)

格式:pdf

大?。?span id="c4l6m4r" class="single-tag-height">620KB

頁數(shù): 2頁

瀝青薄層罩面施工工藝是較為有效的路面施工工藝,該工藝具有比普通的瀝青路面施工工藝更好的效果,因此受到了施工單位的青睞?;诖?本文對瀝青薄層施工技術(shù)進(jìn)行了深入的研究,對其施工工藝的特點(diǎn)以及施工環(huán)節(jié)進(jìn)行了深入地分析,并提出了有效的控制方法。

瀝青路面溫拌薄層罩面施工工藝 瀝青路面溫拌薄層罩面施工工藝

瀝青路面溫拌薄層罩面施工工藝

格式:pdf

大?。?span id="q4xjesh" class="single-tag-height">620KB

頁數(shù): 1頁

車輛工程技術(shù) 208 工程技術(shù) 0 引言   伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,人們對環(huán)境提出的要求越來越高。在 拌和及壓實(shí)瀝青混合料時(shí),一般都需在高溫條件下進(jìn)行施工,此時(shí)往 往會(huì)消耗大量能源,甚至排放很多廢棄物 。為節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境, 溫拌瀝青混合料技術(shù)由此誕生,作為一種環(huán)保型溫拌瀝青混合料,這 種施工技術(shù),可有效降低瀝青黏度,在較低溫度下可進(jìn)行瀝青混合料 拌和與施工,從而滿足施工質(zhì)量。目前,交通任務(wù)日益繁重,導(dǎo)致大 量早期修建的公路路面病害愈加嚴(yán)重,溫拌薄層罩面技術(shù)的應(yīng)用,可 有效解決公路路面早期破壞問題,并能提升道路使用功能,節(jié)約養(yǎng)護(hù) 費(fèi)用,提高施工質(zhì)量。 1 工程概況   某公路工程為雙向 4車道,近年來,隨著交通量不斷增多,在行 車荷載及自然因素反復(fù)作用下,路面出現(xiàn)了不同程度的病害問題,如 裂縫、車轍等,為正確分析路面損壞原因及了解結(jié)構(gòu)狀況及承載力, 決定對舊瀝青路面路況進(jìn)行調(diào)查與評價(jià)

罩面薄層罩面的優(yōu)點(diǎn)

經(jīng)過攤鋪機(jī)攤鋪和壓路機(jī)碾壓而形成的單層瀝青混凝土面層就是薄層罩面。 薄層罩面技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)主要有:

1)延長路面的服務(wù)壽命;

2)能夠承受重載交通和高剪應(yīng)力;

3)改善路面平整度;

4)能鋪成需要的厚度、縱坡度和橫坡度;

5)施工時(shí)中斷交通時(shí)間較短,對交通流影響不顯著。

薄層罩面技術(shù)被廣泛應(yīng)用在瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和中修養(yǎng)護(hù)中,是一種比較經(jīng)濟(jì)的瀝青路面修補(bǔ)技術(shù)。在進(jìn)行材料選擇時(shí),需要重點(diǎn)考慮瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和不透水性。需要比較各種瀝青混合料的技術(shù)性能、各自特點(diǎn)及其適用性以確定混合料的類型,施工設(shè)計(jì)中必要時(shí)需要調(diào)整混合料級配,施工要求比較高從而保證施工質(zhì)量。

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一建市政復(fù)習(xí):瀝青路面加鋪薄層罩面是什么

1、為改善提高瀝青表面服務(wù)功能,可用薄層罩面處理:加鋪磨耗層或超薄磨耗層或稀漿封層、微表處等。薄層罩面厚度可為10~30mm,可用改性瀝青稀漿封層或單層表面處理或加鋪瀝青混凝土等。

2、超薄磨耗層一般厚度為15~25mm,混合料可選用有斷級配SMA-10、SAC-10或粗級配ACG-10等。結(jié)合料宜用改性瀝青或摻入其它添加劑,以提高超薄磨耗層的水穩(wěn)性。

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二建市政工程知識:瀝青路面加鋪薄層罩面

1、為改善提高瀝青表面服務(wù)功能,可用薄層罩面處理:加鋪磨耗層或超薄磨耗層或稀漿封層、微表處等。薄層罩面厚度可為10~30mm,可用改性瀝青稀漿封層或單層表面處理或加鋪瀝青混凝土等。

2、超薄磨耗層一般厚度為15~25mm,混合料可選用有斷級配SMA-10、SAC-10或粗級配ACG-10等。結(jié)合料宜用改性瀝青或摻入其它添加劑,以提高超薄磨耗層的水穩(wěn)性。

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