北京市七環(huán)工程技術(shù)咨詢(xún)有限責(zé)任公司

北京市七環(huán)工程技術(shù)咨詢(xún)有限責(zé)任公司于2000年05月25日成立。法定代表人張?zhí)t,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:工程造價(jià)咨詢(xún);技術(shù)咨詢(xún);監(jiān)理技術(shù)服務(wù);道路交通工程設(shè)計(jì);招標(biāo)代理技術(shù)服務(wù);試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)等。 

北京市七環(huán)工程技術(shù)咨詢(xún)有限責(zé)任公司基本信息

公司名稱(chēng) 北京市七環(huán)工程技術(shù)咨詢(xún)有限責(zé)任公司 成立時(shí)間 2000年05月25日
總部地點(diǎn) 北京市大興區(qū)西紅門(mén)鎮(zhèn)大件路1號(hào)北側(cè)樓327號(hào)

北京市七環(huán)工程技術(shù)咨詢(xún)有限責(zé)任公司造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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北京市七環(huán)工程技術(shù)咨詢(xún)有限責(zé)任公司常見(jiàn)問(wèn)題

北京市七環(huán)工程技術(shù)咨詢(xún)有限責(zé)任公司文獻(xiàn)

北京市馳躍翔工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 北京市馳躍翔工程監(jiān)理有限責(zé)任公司

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評(píng)分: 4.6

北京市馳躍翔工程監(jiān)理有限責(zé)任公司是北京電信實(shí)業(yè)集團(tuán)公司的控股子公司,成立于1996年10月,是根據(jù)建設(shè)部、信息產(chǎn)業(yè)部、市政府的要求提高投資效益而成立的法人實(shí)體,注冊(cè)資本600萬(wàn)元,實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。曾獲北京市監(jiān)理行業(yè)先進(jìn)集體稱(chēng)號(hào)。2002年順利通過(guò)ISO900 :2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

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北京市市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司 北京市市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司

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評(píng)分: 4.4

北京市市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司現(xiàn)有市政公用工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)、機(jī)電安裝工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)、防腐保溫工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)以及機(jī)電設(shè)備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì),還擁有房屋建筑工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)、預(yù)應(yīng)力工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)、公路工程施工總承包三級(jí)資質(zhì)、鋼結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)和裝飾裝修專(zhuān)業(yè)三級(jí)。公司中心試驗(yàn)室通過(guò)了試驗(yàn)室計(jì)量認(rèn)證,具備了見(jiàn)證檢測(cè)資質(zhì)。通過(guò)壓力管道安裝資格認(rèn)可??蓮氖氯?xì)夤艿?、熱力管道等壓力管道安裝任務(wù)。

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  本報(bào)北京6月21日電(記者賀勇)記者從北京市發(fā)改委獲悉:首都地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路(通州—大興段)本月底將正式具備通車(chē)條件。至此,號(hào)稱(chēng)北京“大七環(huán)”的G95首都地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路將閉合成環(huán)、全線(xiàn)通車(chē)?!按笃攮h(huán)”項(xiàng)目將在京津冀多個(gè)重要城市間形成快速連接通道,并與多條高速公路放射線(xiàn)形成網(wǎng)絡(luò),為京津冀協(xié)同發(fā)展提供交通支撐。

即將貫通的通州—大興段全長(zhǎng)約38公里,設(shè)計(jì)等級(jí)為高速公路,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),雙向6車(chē)道。該段自2016年12月23日開(kāi)工建設(shè),至本月底貫通,僅用了一年半時(shí)間。此前河北境內(nèi)部分已通車(chē),通州—大興段通車(chē)后,首都地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速成為一個(gè)閉環(huán),可縮減京津冀城市間通行距離。

作者:賀勇

日前,北京市交通委發(fā)布消息,今年將加快推動(dòng)密涿高速(“七環(huán)”北京段)、京秦高速開(kāi)工建設(shè)。另外,去年動(dòng)工的京臺(tái)高速也將全面啟動(dòng)建設(shè)。預(yù)計(jì)到2017年底前,3條高速路陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),屆時(shí),京津冀三地之間再無(wú)“斷頭高速路”。

據(jù)北京市交通委主任周正宇介紹,北京將根據(jù)城市功能定位以及疏解非首都功能需求,配合京津冀整體區(qū)域的城市功能布局、產(chǎn)業(yè)布局,加快推動(dòng)三地交通建設(shè)打通“斷頭路”。

周正宇表示,京津冀區(qū)域的公路網(wǎng)和長(zhǎng)三角、珠三角相比并不差,目前,三地間的干線(xiàn)公路“斷頭路”并不多,斷開(kāi)的多是一些省際低等級(jí)道路,打通建設(shè)要看實(shí)際需求。三地交通部門(mén)已經(jīng)啟動(dòng)了普通干線(xiàn)公路的規(guī)劃對(duì)接。

據(jù)介紹,國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部確認(rèn)的高等級(jí)斷頭路有3條,包括京臺(tái)高速、密涿高速以及京秦高速,今年年內(nèi),力爭(zhēng)全面開(kāi)工建設(shè)。記者了解到,去年京臺(tái)高速已經(jīng)動(dòng)工,但沿線(xiàn)拆遷工作推動(dòng)緩慢,今年,京臺(tái)高速預(yù)計(jì)將加快建設(shè)速度,實(shí)現(xiàn)真正意義的全面開(kāi)工。預(yù)計(jì)2017年底前,3條高速陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),屆時(shí),京津冀三地之間將無(wú)“斷頭高速路”。

密涿高速沿途接10條高速

據(jù)了解,密涿高速實(shí)際上就是“七環(huán)”(首都地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速)的北京段。據(jù)首發(fā)集團(tuán)官方網(wǎng)站的環(huán)評(píng)公示顯示,首都地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路(大興區(qū)B通州區(qū)段)工程南起廊坊市京臺(tái)高速公路,東北至通州區(qū)西集鎮(zhèn)趙莊村北側(cè)市界。

交通部門(mén)介紹,之前密涿高速規(guī)劃北起密云,向南經(jīng)平谷、三河、通州、大興進(jìn)入河北省廊坊連接涿州。隨著國(guó)家高速路網(wǎng)的調(diào)整,起點(diǎn)將不設(shè)在北京密云境內(nèi),也就是說(shuō)首都地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速將不再經(jīng)過(guò)北京密云境內(nèi)。

北京市交通委表示,首都地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路將連接京秦、京哈、京津、京滬、京臺(tái)、大廣、京港澳、京昆、京藏、京新等10條高速公路,成為一條貨運(yùn)大通道。

京秦高速開(kāi)辟通往東北新通道

據(jù)了解,京秦高速(編號(hào)為G1N)是一條國(guó)家級(jí)高速公路,西起北京東六環(huán),東至河北秦皇島,全長(zhǎng)208.3公里。2012年,河北界內(nèi)約47公里段建成通車(chē)。目前,天津段施工也接近尾聲,預(yù)計(jì)今年10月開(kāi)通。

屆時(shí),京秦高速全線(xiàn)尚未通車(chē)段包括北京段的6.6公里,還有約40公里位于河北段。今年,北京段爭(zhēng)取啟動(dòng)建設(shè)。據(jù)首發(fā)集團(tuán)官網(wǎng)的環(huán)評(píng)公示顯示,該高速北京段全長(zhǎng)6564米,計(jì)劃2015年底開(kāi)工,2016年底建成通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹,隨著京秦高速開(kāi)通,北京通往東北地區(qū)將開(kāi)辟一條新的快速通道,天津北部、唐山、秦皇島與北京的交通將直接連通。

京臺(tái)高速直通新機(jī)場(chǎng)

規(guī)劃顯示,京臺(tái)高速北京段道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于現(xiàn)京滬高速公路與京開(kāi)高速公路之間,104國(guó)道與南五環(huán)路相交點(diǎn)東側(cè)約300米處,與蒲黃榆快速路相接。該段全程26.6公里,雙向8車(chē)道,最高設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)到120公里。

交通部門(mén)介紹,京臺(tái)高速公路(編號(hào)為G3)是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的一條縱向主干線(xiàn),從北京到臺(tái)北。截至目前,做為新機(jī)場(chǎng)配套交通建設(shè)的河北廊坊段基本完成建設(shè),北京段通車(chē)后,將為北京城區(qū)到新機(jī)場(chǎng)以及京津間空港接駁提速。

另?yè)?jù)了解,目前京臺(tái)高速山東段、江蘇段、安徽段、浙江段已通車(chē),天津段、福建段已動(dòng)工。

榮獲AAA信用等級(jí)認(rèn)證證書(shū)和“重合同守信用”稱(chēng)號(hào)。公司現(xiàn)有員工998余人,其中管理人員792人,具有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)的人員372人,具有中高級(jí)工程技術(shù)人員120人。共有12個(gè)機(jī)關(guān)部室,26個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部,8個(gè)專(zhuān)業(yè)分公司,9家全資、控股和參股企業(yè),年施工能力超過(guò)100萬(wàn)平方米,年新簽合同額在30億元以上。北京市第二建筑工程有限責(zé)任公司改制前的名稱(chēng)為北京市第二建筑工程公司,成立于1953年,是集土建施工、建筑安裝、裝飾裝潢、砼生產(chǎn)、機(jī)械租賃、模板加工等于一體的國(guó)有建筑施工企業(yè),為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。五十年代,承建了中國(guó)第一家維尼綸廠、第一座火箭試驗(yàn)廠房及試車(chē)臺(tái)、第一座原子能反映堆等國(guó)防工業(yè)科研工程以及民族文化宮、民族飯店、釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館等著名建筑。六十年代,公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)于陜西、甘肅、四川三省,參加了內(nèi)地建設(shè),主要完成了航天工業(yè)工程、電子工業(yè)工程和一大批辦公、生活配套工程。七十年代,快速建成了北京第二熱電廠工程,其中180米砼煙囪采用滑升模板、激光對(duì)中新工藝,達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,高度為華北地區(qū)之最;在國(guó)內(nèi)建成了第一個(gè)國(guó)際衛(wèi)星地面接收站。八十年代,建成了北京市第一座頂層設(shè)有旋轉(zhuǎn)餐廳、具有國(guó)際星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的西苑飯店,以及國(guó)際氣象樞紐工程,由聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)支援的中國(guó)兒童少年發(fā)展中心科研樓,我國(guó)駐加蓬、尼日利亞、泰國(guó)使館等外事工程。九十年代,建成了新世紀(jì)飯店、五洲大酒店、凱康大廈、人民醫(yī)院病房樓、經(jīng)貿(mào)部辦公樓、國(guó)際俱樂(lè)部、豐聯(lián)、聯(lián)合廣場(chǎng)、東方廣場(chǎng)等國(guó)家、北京市重點(diǎn)工程。其中恒基廣場(chǎng)獲得二○○一年九十年代十大建筑工程稱(chēng)號(hào)。進(jìn)入二十一世紀(jì)我公司承建了中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)雕塑園、北京語(yǔ)言文化大學(xué)工程、中關(guān)村生物醫(yī)藥科研樓、西客站管委會(huì)綜合樓、航天三院工程、第三機(jī)床廠工程、中央音樂(lè)學(xué)院工程、清華大學(xué)理化樓、中國(guó)展覽中心、遷安賓館、富頓中心、西單友誼集團(tuán)工程、風(fēng)林綠洲、景苑小區(qū)、燕郊東西方文化交流村、通州久居雅園、百環(huán)家園、奧洲康都、北京疾控中心、302醫(yī)院、北亞國(guó)際中心等在北京市乃至全國(guó)較有影響力的工程。

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