臂架型斗輪堆取料機是一款機械設備,它有堆料和取料兩種作業(yè)方式。
臂架型取料機工作原理:它有堆料和取料兩種作業(yè)方式。堆料由帶式輸送機運來的散料經(jīng)尾車卸至臂架上的帶式輸送機,從臂架前端拋卸至料場。通過整機的運行,臂架的回轉(zhuǎn)、俯仰可使料堆形成梯形斷面的整齊形狀。取料是通過臂架回轉(zhuǎn)和斗輪旋轉(zhuǎn)連續(xù)實現(xiàn)的。物料經(jīng)卸料板卸至反向運行的臂架帶式輸送機上,再經(jīng)機器中心處下面的漏斗卸至料場帶式輸送機運走。通過整機的運行,臂架的回轉(zhuǎn)、俯仰,可使斗輪將儲料堆的物料取盡。
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槽輪機構(gòu)有外嚙合和內(nèi)嚙合以及球面槽輪等。外嚙合槽輪機構(gòu)的槽輪和轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)向相反,而內(nèi)嚙合則相同,球面槽輪可在兩相交軸之間進行間歇傳動。槽輪機構(gòu)典型結(jié)構(gòu)如圖所示,它由主動、從動槽輪和機架組成。
鏈輪的應用:被廣泛應用于化工、紡織機械、食品加工、儀表儀器、石油等行業(yè)的機械傳動等鏈輪參數(shù)計算公式:分度圓直徑:d=p/sin180°/z p=節(jié)距可查表 z=齒數(shù)齒頂圓(外徑):D=p×(0.54+...
按底盤的形式分輪胎起重機和汽車起重機兩種:前者采用專用底盤,車身短,作業(yè)移動靈活;后者的起重作業(yè)部分安裝在汽車底盤上,車身較長,具有載重汽車的行駛性能,可單機快速轉(zhuǎn)移或與汽車編隊行駛。 與汽車式起重...
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斗輪堆取料機安裝記錄 G096-1 共 2 頁,第 1 頁 工程名稱 施工單位 設備名稱 安裝日期 設備規(guī)格 制造廠家 項 目 《規(guī)范》要求 組合、安裝記錄 斗 輪 堆 取 料 機 金 屬 構(gòu) 架 組 合 門 座 架 座圈水平度偏差 ≤2mm 中心線偏差 ≤0.5%總長度 對角線偏差 回轉(zhuǎn)盤 中心線偏差 ≤0.5‰回轉(zhuǎn)盤直徑 水平度偏差 ≤2mm 回轉(zhuǎn)軸 承與上 下座圈 組合 回轉(zhuǎn)軸承與座圈裝置 螺栓緊固,接觸嚴密 座圈接觸面間隙 ≤0.1mm 上座圈平面傾斜度 ≤0.5‰上座圈外徑 門架 組合 寬度偏差 垂直度偏差 ≤0.5‰門架長度 平行度偏差 臂架 組合 對角線差 ≤5mm 根部鉸座中心偏差 ≤2mm 斗 輪 堆 取 料 機 安 裝 安裝 要求 液壓設備及其元件鉛封 應完好無損 整體組裝過程 應保證設備的穩(wěn)定性 車輪 必須與軌面接觸 驅(qū)動 臺車 從動 臺車 安裝 同側(cè)車輪
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75 第三章 斗輪堆取料機 一 、概述 煤場機械的種類很多 , 常用的有 :斗輪堆取料機、 門式滾輪機及裝卸橋。 煤場機械形式的 選擇 ,取決于煤場的形狀。斗輪堆取料機常用于條形煤場中。 斗輪堆取料機是在斗輪挖掘機的基礎上發(fā)展起來的 ,是一種大型、連續(xù)、高效的散料裝 卸機械。它具有生產(chǎn)效率高、能耗低、自重輕、投資省及操作簡便等優(yōu)點。 斗輪機的形式很多 ,其分類方法也較多。按行走機構(gòu)的形式 , 斗輪堆取料機可分為履帶 式、輪胎式及軌道式三種;按斗輪臂架的平衡方式 ,斗輪堆取料機可分為活配重式、死配重 式及整體平衡式三種;按理論生產(chǎn)能力 , 斗輪堆取料機可分為輕型斗輪堆取料機 (生產(chǎn)率在 630m3/h以下的斗輪堆取料機為輕型 )、中型斗輪堆取料機 (生產(chǎn)率在 630~ 2500m3/h之間的斗 輪堆取料機為中型斗輪堆取料機 )、大型斗輪堆取料機 (生產(chǎn)率在 25O0~5000m3凡之間的斗
斗輪堆取料機臂架型
它有堆料和取料兩種作業(yè)方式。堆料由帶式輸送機運來的散料經(jīng)尾車卸至臂架上的帶式輸送機,從臂架前端拋卸至料場。通過整機的運行,臂架的回轉(zhuǎn)、俯仰可使料堆形成梯形斷面的整齊形狀。取料是通過臂架回轉(zhuǎn)和斗輪旋轉(zhuǎn)連續(xù)實現(xiàn)的。物料經(jīng)卸料板卸至反向運行的臂架帶式輸送機上,再經(jīng)機器中心處下面的漏斗卸至料場帶式輸送機運走。通過整機的運行,臂架的回轉(zhuǎn)、俯仰,可使斗輪將儲料堆的物料取盡。
臂架型斗輪堆取料機由斗輪機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、帶式輸送機、尾車、俯仰與運行機構(gòu)組成(圖1)。
①斗輪機構(gòu):是取料的工作機構(gòu),包括斗輪及其驅(qū)動裝置。斗輪分無格式、半格式和有格式3種(圖2)。無格式斗輪的鏟斗沒有斗底,在非卸料區(qū)內(nèi)用固定在臂架上的圓弧擋板堵住斗中散料,散料在圓弧擋板上滑移。在卸料區(qū)內(nèi)沒有圓弧擋板而有一個固定的斜溜槽。當鏟斗隨輪體旋轉(zhuǎn)至卸料區(qū)時,斗中物料在自重作用下經(jīng)斜溜槽滑到帶式輸送機上。它的卸料區(qū)間大,因而斗輪轉(zhuǎn)速較高,可提高作業(yè)能力,能卸較粘物料。半格式斗輪的結(jié)構(gòu)與無格式相似,只是將斗壁向斗輪中心延伸一段,使圓弧擋板與輪體之間的距離加大,以減少在圓弧擋板與輪體間發(fā)生卡料的可能性。有格式斗輪的每個鏟斗的斗底是一個扇形斜溜槽,在非卸料區(qū)卻有固定不動的側(cè)擋板。當鏟斗隨輪體旋轉(zhuǎn)至一定高度后,斗中散料開始沿扇形斜溜槽向斗輪中心滑動,鏟斗到達卸料區(qū)后,由于沒有側(cè)擋板阻擋,散料經(jīng)斜溜槽、卸料板滑到帶式輸送機上。有格式斗輪卸料慢,需較大的斗輪直徑,但不會產(chǎn)生卡料現(xiàn)象,適用于堅硬物料。三種斗輪中以無格式應用最多。斗輪的傳動方式有機械與液壓兩種,一般不需調(diào)速。
②回轉(zhuǎn)機構(gòu):由回轉(zhuǎn)支承和驅(qū)動裝置兩部分組成,用以使臂架左右回轉(zhuǎn)。為保證臂架在任意位置時斗鏟都能裝滿,回轉(zhuǎn)速度要求在0.01~0.2轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)按一定規(guī)律實現(xiàn)自動無級調(diào)節(jié)。大多用直流電動機或液壓驅(qū)動。
③臂架帶式輸送機:供輸送物料之用。在堆料、取料作業(yè)時,輸送帶需正反向運行。
④尾車:將料場帶式輸送機與斗輪堆取料機聯(lián)系在一起的機構(gòu)。料場帶式輸送機的輸送帶繞過尾車機架上的兩個滾筒,呈S形走向,以便在堆料時把物料由料場帶式輸送機轉(zhuǎn)運到斗輪堆取料機上去。
⑤俯仰機構(gòu)和運行機構(gòu):均與門座起重機中相應的機構(gòu)相似。
斗輪機臂架型
它有堆料和取料兩種作業(yè)方式。堆料由帶式輸送機運來的散料經(jīng)尾車卸至臂架上的帶式輸送機,從臂架前端拋卸至料場。通過整機的運行,臂架的回轉(zhuǎn)、俯仰可使料堆形成梯形斷面的整齊形狀。取料是通過臂架回轉(zhuǎn)和斗輪旋轉(zhuǎn)連續(xù)實現(xiàn)的。物料經(jīng)卸料板卸至反向運行的臂架帶式輸送機上,再經(jīng)機器中心處下面的漏斗卸至料場帶式輸送機運走。通過整機的運行,臂架的回轉(zhuǎn)、俯仰,可使斗輪將儲料堆的物料取盡。
臂架型斗輪堆取料機由斗輪走行、機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、帶式輸送機、尾車、俯仰、噴水除塵、防風防雷接地、配重、門座等二十幾個部件組成(圖1)。
①走行機構(gòu):底部裝有輪子,可以實現(xiàn)斗輪機在固定鋼軌上的行走,行走距離根據(jù)軌道的長度而定,輪子的個數(shù)根據(jù)總圖設計的重量來定的,各輪子通過二輪臺車架、四、六、八、十、十六平衡梁實現(xiàn)與門座的連接。②斗輪機構(gòu):是取料的工作機構(gòu),包括斗輪及其驅(qū)動裝置。斗輪分無格式、半格式和有格式3種(圖 2)。無格式斗輪的鏟斗沒有斗底,在非卸料區(qū)內(nèi)用固定在臂架上的圓弧擋板堵住斗中散料,散料在圓弧擋板上滑移。在卸料區(qū)內(nèi)沒有圓弧擋板而有一個固定的斜溜槽。當鏟斗隨輪體旋轉(zhuǎn)至卸料區(qū)時,斗中物料在自重作用下經(jīng)斜溜槽滑到帶式輸送機上。它的卸料區(qū)間大,因而斗輪轉(zhuǎn)速較高,可提高作業(yè)能力,能卸較粘物料。半格式斗輪的結(jié)構(gòu)與無格式相似,只是將斗壁向斗輪中心延伸一段,使圓弧擋板與輪體之間的距離加大,以減少在圓弧擋板與輪體間發(fā)生卡料的可能性。有格式斗輪的每個鏟斗的斗底是一個扇形斜溜槽,在非卸料區(qū)卻有固定不動的側(cè)擋板。當鏟斗隨輪體旋轉(zhuǎn)至一定高度后,斗中散料開始沿扇形斜溜槽向斗輪中心滑動,鏟斗到達卸料區(qū)后,由于沒有側(cè)擋板阻擋,散料經(jīng)斜溜槽、卸料板滑到帶式輸送機上。有格式斗輪卸料慢,需較大的斗輪直徑,但不會產(chǎn)生卡料現(xiàn)象,適用于堅硬物料。三種斗輪中以無格式應用最多。斗輪的傳動方式有機械與液壓兩種,一般不需調(diào)速。 ③回轉(zhuǎn)機構(gòu):由回轉(zhuǎn)支承和驅(qū)動裝置兩部分組成,用以使臂架左右回轉(zhuǎn)。為保證臂架在任意位置時斗鏟都能裝滿,回轉(zhuǎn)速度要求在0.01~0.2轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)按一定規(guī)律實現(xiàn)自動無級調(diào)節(jié)。大多用直流電動機或液壓驅(qū)動。 ④臂架帶式輸送機:供輸送物料之用。在堆料、取料作業(yè)時,輸送帶需正反向運行。 ⑤尾車:將料場帶式輸送機與斗輪堆取料機聯(lián)系在一起的機構(gòu)。料場帶式輸送機的輸送帶繞過尾車機架上的兩個滾筒,呈S形走向,以便在堆料時把物料由料場帶式輸送機轉(zhuǎn)運到斗輪堆取料機上去。 ⑥俯仰機構(gòu)和運行機構(gòu):均與門座起重機中相應的機構(gòu)相似。⑦噴水除塵機構(gòu):當堆取的物料是粉末狀時,就需要噴水,以防止起灰塵,附屬走道上裝有大型水箱供水。該機構(gòu)是單獨運行的。⑧防風防雷接地系統(tǒng):大風、大雨天氣,調(diào)節(jié)或控制斗輪機的整體運行及安全的保護系統(tǒng)。⑨配重系統(tǒng),平衡斗輪機構(gòu)用的,一般是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),總裝的時候澆筑成型,附帶的機構(gòu)斗輪臂,可以歸類為臂架機構(gòu)里。⑩門座:門座是連接走行機構(gòu)中平衡梁與上部回轉(zhuǎn)的中間部件,回轉(zhuǎn)動作的實現(xiàn)參見回轉(zhuǎn)機構(gòu)
斗輪堆取料機橋架式
橋架式斗輪堆取料機 按橋架形式又分為門式和橋式兩種。
門式斗輪堆取料機:它有一個門形的金屬構(gòu)架和一個可升降的橋架。門架橫梁上有一條固定的和一條可移動且可雙向運行的堆料帶式輸送機,在門架一側(cè)的料場帶式輸送機線上設有隨門架運行的尾車。無格式斗輪通過圓形滾道、支承輪、擋輪套裝在可沿升降橋架運行的小車上,橋架內(nèi)裝有帶式輸送機。堆料時,物料經(jīng)料場帶式輸送機、尾車轉(zhuǎn)至堆料帶式輸送機上,最后拋卸至料場。通過門架的移動及其上堆料帶式輸送機的運行,使物料形成一定形狀的料堆。取料時,由橫向運行的小車及其上旋轉(zhuǎn)的斗輪連續(xù)取料,物料在卸料區(qū)卸到橋架帶式輸送機上,最后轉(zhuǎn)卸到料場帶式輸送機運走。通過橋架的升降和門架的運行,可將料堆取盡。
橋式斗輪取料機:與門式斗輪堆取料機在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別是:它沒有高大的門架,橋架是固定不升降的,而且處于較低位置;沒有堆料帶式輸送機和尾車;在斗輪的前方有固定在小車上的料耙.小車運行時帶動料耙沿料堆端面運動,使上面的散料下滑,以便斗輪取料。料耙還能使由堆料機按不同物料分層堆放的物料在下滑時混勻,因此往往又稱為橋式斗輪混勻取料機。