邊界種植公布時間

2.3.1 定義 退線距離 ：系指建筑物后退各種規(guī)劃控制線（包括：規(guī)劃道路、綠化隔離帶、鐵路隔離 帶、河湖隔離帶、高壓走廊隔離帶）的距離。 退界距離 ：系指建筑物后退相鄰單位建設用地邊界線的距離。 城市道路 ：系指在總體規(guī)劃和分區(qū)土地使用規(guī)劃中已確定的及詳細規(guī)劃中規(guī)定的主干 道、次干道、支路。 建筑工程與城市道路之間的距離 ：系指建筑物臨城市道路一側最突出部分與道路紅線 之間的水平方向的垂直距離。 城市道路寬度 ：系指該道路兩側規(guī)劃紅線之間的水平方向的垂直距離。 現(xiàn)有城市道路路面邊線 ：當路面為單幅路時，系指路牙線；當路面為三幅路 (機動車道 與非機動車道之間以隔離帶分隔 )時，系指非機動車道路牙線。 2.3.2 退讓規(guī)劃道路紅線距離 一般規(guī)定： 1．不允許突入道路紅線的建筑突出物：建筑物的臺階、平臺、窗井、坡道、花池、散 水、地下室進排風口、地下建筑及建筑基礎；除基地內連接城市管線以

近年來廣州城市建設發(fā)展迅速,人口大量增長,人們生活水平不斷提高,公園成為人們不可缺少的戶外休閑娛樂空間。而公園也在此社會形勢下,不斷進行相應的改造,要求建設成為景觀質量良好、文化內涵豐富、藝術水平較高、能有效地改善市區(qū)環(huán)境、美化城市面貌的文明窗口,使公園在市民生活中發(fā)揮更大作用。本文探討了廣州城市公園邊界空間的設計與改造的一些經(jīng)驗與方法,為公園建設的發(fā)展拋磚引玉。