必利客機(jī)電設(shè)備配送中心基本簡(jiǎn)介

《配送與配送中心》內(nèi)容簡(jiǎn)介：配送與配送中心很好地解決了用戶(hù)小批量多樣化需求和廠商大批量專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)之間的矛盾，成為現(xiàn)代化物流的標(biāo)志?！杜渌团c配送中心》系統(tǒng)地介紹了配送與配送中心的基本知識(shí)、運(yùn)營(yíng)管理方法與系統(tǒng)規(guī)劃方法。全書(shū)共10章，分別論述了配送與配送中心的產(chǎn)生與發(fā)展、配送理論及規(guī)劃、配送中心設(shè)施設(shè)備、配送中心倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、配送中心分揀系統(tǒng)、配送中心信息技術(shù)、配送中心資料分析技術(shù)及配送中心系統(tǒng)規(guī)劃方法等。每章均有案例分析，章后附有小結(jié)及思考與練習(xí)題，幫助讀者加深理解。《配送與配送中心》提供電子課件，供任課教師免費(fèi)使用。

《配送與配送中心》可作為高等院校物流工程專(zhuān)業(yè)、物流管理專(zhuān)業(yè)、工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)等本科生或研究生的教材或教學(xué)參考書(shū)，也可作為物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)人員、企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)管理人員的工作指南或手冊(cè)，還可作為企業(yè)培訓(xùn)高級(jí)物流管理和運(yùn)作人員的培訓(xùn)教材。

第1章 緒論1

1.1 配送的產(chǎn)生與發(fā)展1

1.1.1 配送的產(chǎn)生1

1.1.2 配送的發(fā)展2

1.1.3 配送中心3

1.2 國(guó)外配送與配送中心發(fā)展3

1.2.1 發(fā)達(dá)國(guó)家的配送發(fā)展及現(xiàn)狀3

1.2.2 美國(guó)配送中心的實(shí)踐5

1.2.3 日本配送中心的實(shí)踐6

1.2.4 歐盟主要成員國(guó)配送中心的實(shí)踐7

1.3 我國(guó)配送與配送中心發(fā)展現(xiàn)狀8

1.3.1 我國(guó)配送的發(fā)展現(xiàn)狀8

1.3.2 我國(guó)配送中心發(fā)展9

1.3.3 我國(guó)配送中心的差距10

1.3.4 我國(guó)配送中心的發(fā)展途徑11

1.4 配送中心的作用及意義12

1.4.1 配送中心的作用12

1.4.2 企業(yè)建設(shè)配送中心的目的及意義13

1.5 案例分析14

1.5.1 日本物流配送中心的特色14

1.5.2 聯(lián)華生鮮食品加工配送中心16

本章小結(jié)19

思考與練習(xí)19

第2章 配送20

2.1 配送的概念與作用20

2.1.1 配送的概念20

2.1.2 配送與物流的關(guān)系21

2.1.3 配送的作用及意義22

2.2 配送的功能環(huán)節(jié)及流程23

2.2.1 配送的基本環(huán)節(jié)23

2.2.2 配送的流程24

2.3 配送的種類(lèi)27

2.3.1 按配送主體所處的行業(yè)分類(lèi)27

2.3.2 按實(shí)施配送的結(jié)點(diǎn)不同分類(lèi)28

2.3.3 按配送商品的特征不同分類(lèi)29

2.3.4 按配送的時(shí)間及數(shù)量分類(lèi)30

2.3.5 按配送服務(wù)的環(huán)節(jié)分類(lèi)31

2.3.6 按加工程度不同分類(lèi)32

2.3.7 按配送企業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度分類(lèi)33

2.4 配送的經(jīng)營(yíng)模式34

2.4.1 自營(yíng)配送34

2.4.2 共同配送34

2.4.3 互用配送35

2.4.4 第三方配送37

2.5 配送合理化39

2.5.1 配送合理化的基本思想40

2.5.2 不合理配送的表現(xiàn)形式40

2.5.3 配送合理化的判斷標(biāo)志41

2.5.4 配送合理化的途徑43

2.6 案例分析44

2.6.1 摩納哥的共同配送44

2.6.2 京阪神的百貨店共同配送45

思考與練習(xí)46

第4章 配送中心的基本知識(shí)78

4.1 配送中心概述78

4.1.1 配送中心的概念78

4.1.2 配送中心的發(fā)展79

4.1.3 配送中心的功能80

4.1.4 配送中心的構(gòu)成81

4.2 配送中心的分類(lèi)84

4.2.1 按配送中心的經(jīng)濟(jì)功能分類(lèi)84

4.2.2 按配送中心的擁有者分類(lèi)85

4.2.3 按服務(wù)范圍分類(lèi)86

4.2.4 按配送貨物的屬性分類(lèi)87

4.2.5 按配送中心的自動(dòng)化程度87

4.3 配送中心的作業(yè)系統(tǒng)88

4.3.1 配送中心的功能框架88

4.3.2 配送中心的作業(yè)流程89

4.4 案例分析——JT東京流通基地91

4.4.1 背景91

4.4.2 東京流通基地的功能91

4.4.3 物流系統(tǒng)的構(gòu)成92

4.4.4 從入庫(kù)到發(fā)貨流程92

4.4.5 結(jié)束語(yǔ)94

思考與練習(xí)95

第5章 配送中心設(shè)施與設(shè)備96

5.1 儲(chǔ)存設(shè)備96

5.1.1 儲(chǔ)存貨架概述96

5.1.2 托盤(pán)貨架97

5.1.3 駛?cè)胧截浖?9

5.1.4 流動(dòng)式貨架100

5.1.5 移動(dòng)式貨架101

5.1.6 閣樓式貨架102

5.1.7 懸臂式貨架103

5.1.8 后推式貨架104

5.1.9 旋轉(zhuǎn)式貨架104

5.1.10 立體自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)貨架106

5.1.11 儲(chǔ)存設(shè)備的選用107

5.2 搬運(yùn)設(shè)備109

5.2.1 搬運(yùn)設(shè)備的分類(lèi)109

5.2.2 手推車(chē)110

5.2.3 低起升托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)112

5.2.4 高起升搬運(yùn)車(chē)輛114

5.2.5 搬運(yùn)車(chē)輛的選用115

5.3 輸送設(shè)備117

5.3.1 輸送設(shè)備概述117

5.3.2 無(wú)動(dòng)力輸送機(jī)117

5.3.3 動(dòng)力輸送機(jī)120

5.3.4 積存輸送機(jī)(AccumulationConveyor)128

5.3.5 輸送設(shè)備的選用130

5.4 站臺(tái)設(shè)施與設(shè)備130

5.4.1 站臺(tái)類(lèi)型130

5.4.2 站臺(tái)設(shè)備132

5.5 案例分析137

5.5.1 西日本物流中心137

思考與練習(xí)146

第6章 配送中心倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)147

6.1 配送中心倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)概述147

6.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成147

6.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的分類(lèi)149

6.1.3 儲(chǔ)存保管的目標(biāo)151

6.2 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)策略152

6.2.1 儲(chǔ)存策略152

6.2.2 儲(chǔ)位指派原則154

6.3 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃157

6.3.1 倉(cāng)儲(chǔ)能力規(guī)劃157

6.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)空間規(guī)劃159

6.3.3 庫(kù)房高度規(guī)劃161

6.4 自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)162

6.4.1 自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)概述162

6.4.2 自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)168

6.4.3 管理控制系統(tǒng)178

6.5 案例分析181

6.5.1 自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)案例分析181

思考與練習(xí)184

第7章 配送中心分揀系統(tǒng)185

7.1 分揀系統(tǒng)概述185

7.1.1 分揀作業(yè)的概念及重要性185

7.1.2 分揀系統(tǒng)的作業(yè)流程186

7.1.3 分揀作業(yè)合理化的原則188

7.2 揀選作業(yè)方法189

7.2.1 分揀作業(yè)的分類(lèi)189

7.2.2 揀選作業(yè)方法190

7.2.3 揀選作業(yè)系統(tǒng)191

7.3 揀選策略197

7.3.1 分區(qū)策略197

7.3.2 訂單分割策略198

7.3.3 訂單分批策略199

7.3.4 分類(lèi)200

7.4 揀選系統(tǒng)典型模式及設(shè)備201

7.4.1 揀選系統(tǒng)典型模式201

7.4.2 揀選系統(tǒng)設(shè)備配置204

7.4.3 揀貨車(chē)系統(tǒng)實(shí)例207

7.5 分揀系統(tǒng)規(guī)劃209

7.5.1 揀選單位209

7.5.2 分揀方式的確定212

7.5.3 揀選策略的運(yùn)用214

7.5.4 揀選信息的處理217

7.5.5 分揀設(shè)備的選用219

7.6 分揀系統(tǒng)案例分析221

7.6.1 POLA西日本物流中心(1992年初時(shí)期)*(圖7-25)221

7.6.2 捷盟公司中壢物流中心(1993年底時(shí)期)(圖7-28)224

思考與練習(xí)228

第8章 配送中心信息化技術(shù)及應(yīng)用229

8.1 概述229

8.1.1 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)230

8.1.2 自動(dòng)分揀系統(tǒng)230

8.1.3 信息導(dǎo)引技術(shù)231

8.1.4 物流定位技術(shù)231

8.1.5 信息交換技術(shù)232

8.2 物流標(biāo)識(shí)與條碼技術(shù)232

8.2.1 條碼的概念233

8.2.3 物流編碼與物流條碼234

8.2.4 條碼在配送中心中的應(yīng)用236

8.2.5 條碼識(shí)別技術(shù)237

8.3 電子標(biāo)簽技術(shù)及應(yīng)用238

8.3.1 電子標(biāo)簽技術(shù)概述238

8.3.2 電子標(biāo)簽238

8.3.3 電子標(biāo)簽系統(tǒng)組成與工作原理238

8.3.4 電子標(biāo)簽技術(shù)在在配送中心的應(yīng)用240

8.4 RF技術(shù)及應(yīng)用240

8.4.1 RF技術(shù)優(yōu)越性與應(yīng)用240

8.4.2 無(wú)線局域網(wǎng)的工作原理241

8.4.3 RF技術(shù)在配送中心的應(yīng)用243

8.5 GIS/GPS技術(shù)243

8.5.1 GIS技術(shù)243

8.5.2 GPS技術(shù)244

8.5.3 GIS/GPS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用244

8.6 EDI技術(shù)及應(yīng)用246

8.6.1 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)概述246

8.6.2 EDI的工作過(guò)程246

8.6.3 EDI的通訊方式247

8.6.4 EDI系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用248

8.7 配送中心信息系統(tǒng)249

8.7.1 概述249

8.7.2 信息系統(tǒng)功能模型250

8.7.3 配送中心信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)253

8.7.4 配送中心計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃255

思考與練習(xí)256

第9章 配送中心規(guī)劃資料分析257

9.1 配送中心規(guī)劃資料分析概述257

9.1.1 配送中心規(guī)劃的基礎(chǔ)資料257

9.1.2 需求資料分析的內(nèi)容259

9.2 物品特性與儲(chǔ)運(yùn)單位分析260

9.2.1 PCB分析260

9.2.2 物品特性分析261

9.3 EIQ分析方法262

9.3.1 訂單出貨資料的分解262

9.3.2 EIQ資料取樣264

9.3.3 資料分析使用的統(tǒng)計(jì)方法264

9.3.4 EIQ分析用途265

9.4 EIQ分析應(yīng)用267

9.4.1 訂單變動(dòng)趨勢(shì)分析267

9.4.2 EIQ圖表分析應(yīng)用268

9.5 EIQ分析案例273

9.5.1 資料收集、取樣274

9.5.2 分析圖表制作274

9.5.3 應(yīng)用EIQ分析資料275

9.6 物流與信息流分析278

9.7 EIQ分析在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)中的應(yīng)用283

思考與練習(xí)285

第10章 配送中心系統(tǒng)規(guī)劃286

10.1 配送中心系統(tǒng)規(guī)劃概述286

10.1.1 配送中心系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容286

10.1.2 配送中心的規(guī)劃程序287

10.1.3 配送中心的規(guī)劃要素290

10.2 配送中心定位與規(guī)劃目標(biāo)295

10.2.1 配送中心的定位與策略295

10.2.2 配送中心規(guī)劃目標(biāo)298

10.2.3 規(guī)劃限制因素299

10.2.4 確定基本規(guī)劃條件299

10.3 配送中心區(qū)域設(shè)置300

10.3.1 配送中心的作業(yè)區(qū)域300

10.3.2 配送中心儲(chǔ)區(qū)配置304

10.3.3 配送中心的儲(chǔ)運(yùn)模型306

10.3.4 醫(yī)藥分銷(xiāo)配送中心儲(chǔ)運(yùn)模型308

10.4 配送中心能力規(guī)劃309

10.4.1 配送中心能力分析原理309

10.4.2 配送中心能力指標(biāo)體系309

10.4.3 基于EIQ分析的能力指標(biāo)分析方法312

10.5 配送中心平面布置314

10.5.1 區(qū)域布置的基本步驟314

10.5.2 物流相關(guān)性分析316

10.5.3 活動(dòng)相關(guān)性分析317

10.5.4 作業(yè)區(qū)域空間規(guī)劃318

10.5.5 區(qū)域布置319

10.5.6 移動(dòng)路線的分析325

10.5.7 實(shí)體限制的修正325

10.6 作業(yè)規(guī)范與人力需求規(guī)劃328

10.6.1 作業(yè)時(shí)序的安排328

10.6.2 作業(yè)規(guī)范329

10.6.3 人力配置計(jì)劃330

10.7 案例分析331

10.7.1 安藤公司藥品物流中心331

思考與練習(xí)335

參考文獻(xiàn)2100433B

配送反應(yīng)速度快

新型物流配送中心對(duì)上、下游物流配送需求的反應(yīng)速度越來(lái)越快，前置時(shí)間越來(lái)越短。在物流信息化時(shí)代，速度就是金錢(qián)，速度就是效益，速度就是競(jìng)爭(zhēng)力。

配送功能集成化

主要是將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，如物流渠道與商流渠道集成、物流功能集成、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)集成、物流渠道之間的集成。

配送作業(yè)規(guī)范化

強(qiáng)調(diào)物流配送作業(yè)流程和運(yùn)作的標(biāo)準(zhǔn)化、程式化和規(guī)范化，使復(fù)雜的作業(yè)簡(jiǎn)單化，從而大規(guī)模地提高物流作業(yè)的效率和效益。

配送服務(wù)系列化

強(qiáng)調(diào)物流配送服務(wù)的正確定位與完善化、系列化，除傳統(tǒng)的配送服務(wù)外，在外延上擴(kuò)展物流的市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、物流訂單處理、物流配送咨詢(xún)、物流配送方案、物流庫(kù)存控制策略建議、物流貨款回收、物流教育培訓(xùn)等系列的服務(wù)。

配送目標(biāo)系統(tǒng)化

從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃的一個(gè)整體物流配送活動(dòng)，不求單個(gè)物流最佳化，而求整體物流活動(dòng)最優(yōu)化，使整個(gè)物流配送達(dá)到最優(yōu)化。

配送手段現(xiàn)代化

使用先進(jìn)的物流技術(shù)、物流設(shè)備與管理為物流配送提供支撐，生產(chǎn)、流通和配送規(guī)模越大，物流配送技術(shù)、物流設(shè)備與管理就越需要現(xiàn)代化。

配送組織網(wǎng)路化

有完善、健全的物流配送網(wǎng)路體系，物流配送中心、物流結(jié)點(diǎn)等網(wǎng)路設(shè)施星羅棋布，并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

配送經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化

物流配送經(jīng)營(yíng)采用市場(chǎng)機(jī)制，無(wú)論是企業(yè)自己組織物流配送還是社會(huì)物流配送，都實(shí)行市場(chǎng)化。只有利用市場(chǎng)化這只看不見(jiàn)的手指揮調(diào)節(jié)物流配送，才能取得好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

物流配送流程自動(dòng)化

物流配送流程自動(dòng)化是指運(yùn)送規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)儲(chǔ)貨、貨箱排列裝卸、搬運(yùn)等按照自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、商品按照最佳配送路線等。

物流配送管理法制化

宏觀上，要有健全的法規(guī)、制度和規(guī)則；微觀上，新型物流配送企業(yè)要依法辦事，按章行事。