圖1為閉式混合制冷劑液化流程(ClosedVIixed Refrigerant Cycle)示意圖。在閉式液化流程中,制冷劑循環(huán)和天然氣液化過程分開,自成一個獨立的制冷循環(huán)。

制冷循環(huán)中制冷劑常由N2、CH4、C2H6、C3H8、C4H10和C5H12組成。這些組分都可以從天然氣中提取。液化流程中天然氣依次流過4個換熱器后,溫度逐漸降低,大部分天然氣被液化,最后節(jié)流后在常壓下保存,閃蒸分離產(chǎn)生的氣體可直接利用,也可同到天然氣的入口再進行液化。

液化流程中的制冷劑經(jīng)過壓縮機壓縮至高溫高壓后,首先用水進行冷卻,然后進入氣液分離器。氣液相分別進入換熱器1。液體在換熱器1中過冷,再經(jīng)過節(jié)流閥節(jié)流降溫,與后續(xù)流程的返流氣混合后共同為換熱器1提供冷量,冷卻天然氣、氣態(tài)制冷劑和需過冷的液態(tài)制冷劑。氣態(tài)制冷劑經(jīng)換熱器1冷卻后進入閃蒸分離器分離成氣相和液相,分別流人換熱器2,節(jié)流降壓降溫后,與返流器混合為換熱器2提供冷量,天然氣進一步降溫,氣相流體也被部分冷凝,換熱器3中的換熱過程同換熱器1和換熱器2。制冷劑在換熱器3中被冷卻后,在換熱器4中進行過冷,然后節(jié)流降壓降溫后返回該換熱器,冷卻天然氣和制冷劑。

在混合制冷劑液化流程的換熱器中,提供冷量的混合工質(zhì)的液體蒸發(fā)溫度隨組分的不同而不同,在換熱器內(nèi)的熱交換是一個變溫過程,通過合理選擇制冷劑,可使冷熱流體間的換熱溫差保持比較低的水平。

閉式混合制冷劑液化流程造價信息

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1934年,美國的波特北尼克提出了混合制冷劑液化流程(Mixed-Refrigerant Cycle,MRC)的概念。之后法國Tecknip公司的佩雷特,詳細描述了混合制冷劑液化流程用于天然氣液化的工藝過程。

MRC是以c1至C5的碳氫化合物,以及N2等五種以上的多組分混合制冷劑為工質(zhì),進行逐級冷凝、蒸發(fā)、節(jié)流膨脹得到不同溫度水平的制冷量,以達到逐步冷卻和液化天然氣的目的。MRC既達到類似級聯(lián)式液化流程的目的,又克服了其系統(tǒng)復雜的缺點。

自20世紀70年代以來,對于基本負荷型天然氣液化裝置,廣泛采用了不同類型的混合制冷劑液化流程。

混合制冷劑液化流程有開式和閉式兩種。閉式混合制冷劑液化流程是指制冷劑循環(huán)與天然氣液化過程彼此分開的液化流程。圖2為采用閉式混合制冷劑液化循環(huán)的天然氣液化裝置示意圖。這套裝置是1970年恢復運轉(zhuǎn)的利比亞伊索工廠的液化裝置。

該廠共有四條液化生產(chǎn)線,每兩條液化線組成一套裝置。每套裝置設有單獨的原料氣預處理、壓縮機及換熱器等??傄夯芰?075×104m3/d。

兩臺并聯(lián)布置的壓縮機將原料氣從起始壓力2.84MPa壓縮到4.64MPa。壓縮后的原私氣用熱鉀堿法脫除二氧化碳與硫化氫;用分子篩脫水干燥,并借助吸附過程脫除高碳氫化合物。凈化后的天然氣進入低溫換熱器冷卻和液化,其液化壓力為3.94MPa。

每套液化裝置由4臺離心式制冷壓縮機及兩臺繞管式鋁制換熱器組成。因此整個液化系統(tǒng)共有8臺制冷壓縮機,均用蒸汽透平驅(qū)動:4臺低溫繞管式換熱器,每臺占徑4.5m,高61m,換熱器而積93000m2。

液化天然氣產(chǎn)品在大氣壓下,儲存在兩個容量為47700m3的地面雙層隔熱合金鋼儲槽中,儲槽直徑42.7m、高36.6m,內(nèi)殼采用含9%Ni的鋼板,蒸發(fā)率為0.1%。

閉式混合制冷劑液化流程循環(huán)流程常見問題

  • 冰箱制冷循環(huán)流程

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  • 海爾混合制冷劑冰箱低壓運轉(zhuǎn)壓力

    海爾冰箱使用的制冷劑R22/R152a,是一種混合型制冷劑,,屬非共沸混合工質(zhì)(所謂的環(huán)保制冷劑)其工作壓力、各項參數(shù)接近R12,是海爾為了直接利用原R12冰箱生產(chǎn)線配制出來的替代品;而絕不是R22或...

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與級聯(lián)式液化流程相比,采用混合制冷劑液化流程的液化裝置具有機組設備少、流程筒單、投資較少、操作管理方便等優(yōu)點。同時,混合制冷劑中各組分一般可部分或全部從天袋氣本身提取和補充,因而沒有提供純制冷劑的困難,且純度要求也沒有級聯(lián)式液化流程那檸嚴格。其缺點是能耗比級聯(lián)式液化流程高出15%~20%;對混合制冷劑各組分的配比要求嚴格。 2100433B

閉式混合制冷劑液化流程循環(huán)流程文獻

混合制冷劑天然氣液化工藝流程計算 混合制冷劑天然氣液化工藝流程計算

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混合冷劑天然氣液化工藝是常用的天然氣液化工藝流程,我國LNG技術(shù)起步較晚,仍缺乏對于該流程的優(yōu)化設計和模擬計算研究。針對進廠原料天然氣組分在不同溫度、壓力下進行液化率計算,篩選配比冷劑組成,完成了閉式冷劑天然氣液化工藝的模擬,實現(xiàn)了進廠天然氣的凈化和液化,并計算分析了冷劑壓縮前后壓力和LNG產(chǎn)品儲存壓力對收率和能耗的影響。

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丙烷預冷混合制冷劑液化流程中原料氣與制冷劑匹配研究 丙烷預冷混合制冷劑液化流程中原料氣與制冷劑匹配研究

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混合制冷劑循環(huán)流程主要有以下幾種:

  1. 單循環(huán)流程:SMR——單混合制冷劑流程;

  2. 雙循環(huán)流程:C3MR——丙烷預冷混合制冷劑流程;DMR——雙混合制冷劑流程;

  3. 三循環(huán)流程:AP-XTM——C3MR N2膨脹流程;MFC——混合制冷劑級聯(lián)流程;PMR——并聯(lián)混合制冷劑流程。

混合制冷劑循環(huán)流程主要有以下幾種:

單循環(huán)流程:SMR--單混合制冷劑流程;雙循環(huán)流程:C3MR--丙烷預冷混合制冷劑流程;DMR--雙混合制冷劑流程;三循環(huán)流程:AP-X--C3MR+N2膨脹流程;MFC--混合制冷劑級聯(lián)流程;PMR--并聯(lián)混合制冷劑流程。

閉式循環(huán)適用蒸汽式汽輪發(fā)電機,更適用蒸汽式其它裝置和蒸汽式動力裝置。閉式循環(huán)是以朗肯循環(huán)為基礎,將朗肯循環(huán)中的凝汽器不用,而是用蒸汽泵代換凝汽器,也就是:“閉式循環(huán)的蒸汽泵,代換朗肯循環(huán)中凝汽器;因朗肯循環(huán)中,蒸汽進入汽輪機做完功排汽到凝冷器冷卻,蒸汽在凝冷器冷卻咸水丟失大部分蒸發(fā)熱,而閉式循環(huán)中,蒸汽進入汽輪機做完功排汽時,被蒸汽泵回到鍋爐繼續(xù)加熱,這樣就節(jié)約凝冷器冷卻時丟失的大部分蒸發(fā)熱”。

當工質(zhì)與外界隔絕而被循環(huán)使用時,就形成了閉式循環(huán)。這時就不能用燃燒室來直接加熱壓縮后的工質(zhì),而要用氣體鍋爐或加熱器來間接加熱工質(zhì),同時還需用冷卻器來冷卻透平中膨脹做功后的工質(zhì)。具體如《圖1:閉式循環(huán)燃氣輪機的方案示意圖》所示。顯然,它的循環(huán)圖應與簡單開式循環(huán)的一樣,因而兩者循環(huán)的性能也就相同。

為了提高循環(huán)的效率,閉式循環(huán)往往采用回熱,這時雖然增加了一個體積較大的回熱器,但由于氣體鍋爐中的加熱量減少,減小了該鍋爐的尺寸,因而使回熱后機組的尺寸增加得不太多。

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