標(biāo)線施劃率簡(jiǎn)介

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表28　標(biāo)線施劃率分級(jí)表

振動(dòng)標(biāo)線是一種國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家使用比較普遍，具有國(guó)際先進(jìn)水平的高新技術(shù)產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動(dòng)標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果極佳的特點(diǎn)，使用壽命一般可達(dá)5-6年以上，且用途相對(duì)集中，總體投資不大?？筛鶕?jù)地理情況及交通量選擇采用。

振動(dòng)標(biāo)線還有另外個(gè)名字叫噪音標(biāo)線，振動(dòng)標(biāo)線在生活中比較常見(jiàn)，比如公路黃色減速實(shí)線、一些人行橫道線、公路中心實(shí)線等。振動(dòng)標(biāo)線通常制出點(diǎn)形、條形等，車子經(jīng)過(guò)會(huì)有“轟隆”聲，對(duì)駕駛員有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音標(biāo)線。其相比于減速道路釘（鐵質(zhì)）所產(chǎn)生的聲音又要輕柔很多。振動(dòng)標(biāo)線一般都含有玻璃珠，在夜間有很好的反光作用，而突起部分也不會(huì)受雨天的影響，有其他較多標(biāo)線無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。

振動(dòng)標(biāo)線可以說(shuō)是優(yōu)點(diǎn)多多，所以在公路標(biāo)線利用方面也比較常見(jiàn)。然而，振動(dòng)標(biāo)線若失去了產(chǎn)生“噪音”的主要本領(lǐng)，也就等于失去了其主要的警示和提醒作用，那結(jié)果大家可想而知了。

容積率是指在城市規(guī)劃區(qū)的某一宗地內(nèi)，房屋的總建筑面積與宗地面積的比值，分為實(shí)際容積率和規(guī)劃容積率兩種。通常所說(shuō)的容積率是指規(guī)劃容積率，即宗地內(nèi)規(guī)反映了地價(jià)水平的差異劃允許總建筑面積與宗地面積的比值。容積率的大小反映了土地利用強(qiáng)度及其利用效益的高低，也。因此，容積率是城市區(qū)劃管理中所采用的一項(xiàng)重要指標(biāo)，也是從微觀上影響地價(jià)最重要的因素。

計(jì)算公式： 容積率=總建筑面積÷總用地面積

當(dāng)建筑物層高超過(guò)8米，在計(jì)算容積率時(shí)該層建筑面積加倍計(jì)算。

容積率越低，居民的舒適度越高，反之則舒適度越低。

所謂“容積率”，。 對(duì)于發(fā)展商來(lái)說(shuō)，容積率決定地價(jià)成本在房屋中占的比例，而對(duì)于住戶來(lái)說(shuō)，容積率直接涉及到居住的舒適度。綠化率也是如此。綠化率較高，容積率較低，建筑密度一般也就較低，發(fā)展商可用于回收資金的面積就越少，而住戶就越舒服。這兩個(gè)比率決定了這個(gè)項(xiàng)目是從人的居住需求角度，還是從純粹賺錢的角度來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)社區(qū)。一個(gè)良好的居住小區(qū)，高層住宅容積率應(yīng)不超過(guò)5，多層住宅應(yīng)不超過(guò)3，綠化率應(yīng)不低于30%。但由于受土地成本的限制，并不是所有項(xiàng)目都能做得到。