不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的一個(gè)重要特征就是鋼絲繩的可饒性得到提高,變得柔軟;反撥力很小,不會(huì)形成打卷結(jié)扣;不旋轉(zhuǎn)性能得到改善。因此,不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩安裝也方便,使用安全,可靠,受力均勻,運(yùn)行平穩(wěn)使用時(shí)不易發(fā)生斷絲。即使斷絲,也不翹起,仍在原位置上伏著,不至于劃傷繩輪或卷筒,不影響其它鋼絲的正常工作 。
不旋轉(zhuǎn)繩主要用于塔式起重機(jī)(塔機(jī),塔吊)12mm,13mm,14mm,汽車吊車,12mm-22mm。門式起重機(jī)機(jī)12mm-28mm,電動(dòng)葫蘆行車12mm-28mm,有些也也用于索道,很大一部分是用于港口,像日照港,上海港,寧波港,大連港,天津港等等一級(jí)碼頭的大型小型起重機(jī),基本都以不旋轉(zhuǎn)繩為主了。
18*7和35W*7各占一半,但是后期肯定以35W*7為主,畢竟性價(jià)比 比18*7高很多,雖然單價(jià)高了一點(diǎn)。有很多用戶稱不旋轉(zhuǎn)繩為不纏繞鋼絲繩,不打絞鋼絲繩。主要得益于不旋轉(zhuǎn)繩生產(chǎn)工藝,內(nèi)外層小股相反的方向捻制,抵消旋轉(zhuǎn)力。18*7,19*7也稱之為微旋轉(zhuǎn),半旋轉(zhuǎn),35W*7是真正的不旋轉(zhuǎn)繩,其密度也比18*7,19*7要高。但是由于對(duì)繩股的捻制工藝有著非常高的要求。力森在制造35W*7的繩子基本都用72A,82B,T9的材料去生產(chǎn),大部分用82B,而強(qiáng)度基本都在1870N/mm2,1960N/mm2。不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩主要用于碼頭吊機(jī)、建筑塔機(jī)塔吊、履帶吊、汽車吊、礦用絞車、行車電動(dòng)葫蘆等等特殊重要用途 。
不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩主要結(jié)構(gòu)有35W*7,18*7,18*19S,24W*7。
我國(guó)在60年代中期就開始試制18*7多層股鋼絲繩,70年代正式開始生產(chǎn),我國(guó)第一根不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩18*7由南通電力線路器材廠生產(chǎn)并成功應(yīng)用于葛洲壩的建設(shè)。
不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩:35W*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,18*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,19*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,18*19S不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,24W*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩 。
8.9元 南通市杰宏金屬制品有限公司位于風(fēng)景秀麗、交通便利的中國(guó)近代第一城——南通市,公司通過幾年來的不懈努力,裝備先進(jìn),工藝成熟,檢測(cè)手段齊全,技術(shù)力量雄厚,是生產(chǎn)各種規(guī)格的鋼繩、鋼絲的專業(yè)生產(chǎn)廠家...
不旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩的型號(hào)有:35(W)*7 特點(diǎn):外層l6股,不旋轉(zhuǎn)提升鋼絲繩,由35股構(gòu)成的不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。適合于大提升高度的應(yīng)用。鋼絲繩具有非常好的柔軟性,特別適合于有復(fù)雜滑輪體...
不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩與線接觸鋼絲繩區(qū)別是什么?
您好:很高興回答你的問題! 不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩一般是18-35股以上的鋼絲繩,不旋轉(zhuǎn)多層股抗旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的型號(hào)有: 39W*K7-WSC同向捻 &n...
不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩工作原理:內(nèi)外層捻向相反,當(dāng)外層受到相反方向的作用力的時(shí)候,由于其內(nèi)層股與外層股捻向相反,會(huì)限制外層股繩的旋轉(zhuǎn)力,這樣會(huì)適當(dāng)減少承重物體在空中旋轉(zhuǎn)角度,但是當(dāng)鋼絲繩的自由端旋轉(zhuǎn)方向與外層股繩捻向相反時(shí),內(nèi)層繩將會(huì)扭緊,這會(huì)使內(nèi)層股縮短,外層股延長(zhǎng),但是由于繩頭兩端已經(jīng)扎緊,會(huì)迫使外層股繩凸起,造成內(nèi)外層股繩分離,若分離嚴(yán)重會(huì)破壞鋼絲繩結(jié)構(gòu),使得荷重集中在內(nèi)層股繩,使鋼絲繩安全系數(shù)降低,使用壽命也會(huì)大大降低。
為了防止內(nèi)外股層的分離現(xiàn)象,設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)應(yīng)考慮內(nèi)外層股繩的扭轉(zhuǎn)力矩相等原因。
1.內(nèi)外層捻向應(yīng)不同。
2.各層股繩結(jié)構(gòu)直徑可以相同也可以不同,但是同層股繩應(yīng)該相同。
3.若用不同直徑鋼絲制造不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,直徑較粗的應(yīng)作為外層股使用,以增加外層股繩的耐磨性和剛性。
4.按照內(nèi)外股繩的總和的平衡條件計(jì)算出捻制參數(shù),但為了防止分層現(xiàn)象,可適當(dāng)減少內(nèi)層股繩的捻距,約15%-20%,以增加內(nèi)層股繩的扭矩。
5.圓形股改成異形股,增加鋼絲繩與卷筒和繩輪的支撐面積 。
不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩也叫多層股鋼繩,最早的工藝是同直徑絲徑做的34*7,35*7,36*7,合繩3次成型,而35W*7是兩次成型,而且小股接觸呈線接觸狀態(tài),鋼絲粗細(xì)不一樣,密度增加,破斷拉力增大,不旋轉(zhuǎn)比重比同直徑的6*19,6*37高出30%,而破端力直接增大30%,而且不旋轉(zhuǎn)繩表面均勻平滑,耐磨度比普通6股繩高出30%,因此不旋轉(zhuǎn)繩的壽命比6股繩高出很多。35W*7是更合理的結(jié)構(gòu) 。
為什么用多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩來命名:
我們先來看一下不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩工作原理,內(nèi)外層捻向相反,當(dāng)外層受到相反方向的作用力的時(shí)候,由于其內(nèi)層股與外層股捻向相反,會(huì)限制外層股繩的旋轉(zhuǎn)力,這樣會(huì)適當(dāng)減少承重物體在空中旋轉(zhuǎn)角度,但是當(dāng)鋼絲繩的自由端旋轉(zhuǎn)方向與外層股繩捻向相反時(shí),內(nèi)層繩將會(huì)扭緊,這會(huì)使內(nèi)層股縮短,外層股延長(zhǎng),但是由于繩頭兩端已經(jīng)扎緊,會(huì)迫使外層股繩凸起,造成內(nèi)外層股繩分離,若分離嚴(yán)重會(huì)破壞鋼絲繩結(jié)構(gòu),使得荷重集中在內(nèi)層股繩,使鋼絲繩安全系數(shù)降低,使用壽命也會(huì)大大降低。
為了防止內(nèi)外股層的分離現(xiàn)象,設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)應(yīng)考慮內(nèi)外層股繩的扭轉(zhuǎn)力矩相等原因,
1:內(nèi)外層捻向應(yīng)不同,
2:各層股繩結(jié)構(gòu)直徑可以相同也可以不同,但是同層股繩應(yīng)該相同
3:若用不同直徑鋼絲制造不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,直徑較粗的應(yīng)作為外層股使用,以增加外層股繩的耐磨性和剛性
4;按照內(nèi)外股繩的總和的平衡條件計(jì)算出捻制參數(shù),但為了防止分層現(xiàn)象,可適當(dāng)減少內(nèi)層股繩的捻距,約15%-20%,以增加內(nèi)層股繩的扭矩。
5:圓形股改成異形股,增加鋼絲繩與卷筒和繩輪的支撐面積。
不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩:主要結(jié)構(gòu)有35W*7,18*7,18*19S,24W*7。
我國(guó)在60年代中期就開始試制18*7多層股鋼絲繩,70年代正式開始生產(chǎn),我國(guó)第一根不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩18*7由南通電力線路器材廠(即現(xiàn)在的南通銘源鋼繩有限公司)生產(chǎn)并成功應(yīng)用于葛洲壩的建設(shè)。
不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩:35W*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,18*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,19*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,18*19S不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,24W*7不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。不旋轉(zhuǎn)繩,也叫多層股鋼繩,最早的工藝是同直徑絲徑做的34*7,35*7,36*7,合繩3次成型,而35W*7是兩次成型,而且小股接觸呈線接觸狀態(tài),鋼絲粗細(xì)不一樣,密度增加,破斷拉力增大,不旋轉(zhuǎn)比重比同直徑的6*19,6*37高出30%,而破端力直接增大30%,而且不旋轉(zhuǎn)繩表面均勻平滑,耐磨度比普通6股繩高出30%,因此不旋轉(zhuǎn)繩的壽命比6股繩高出很多。35W*7是更合理的結(jié)構(gòu)。不旋轉(zhuǎn)繩主要用于塔式起重機(jī){塔機(jī),塔吊}12mm,13mm,14mm,汽車吊車,12mm-22mm。門式起重機(jī)機(jī)12mm-28mm,電動(dòng)葫蘆行車12mm-28mm,有些也也用于索道,很大一部分是用于港口,像日照港,上海港,寧波港,大連港,天津港等等一級(jí)碼頭的大型小型起重機(jī),基本都以不旋轉(zhuǎn)繩為主了。18*7和35W*7各占一半,但是后期肯定以35W*7為主,畢竟性價(jià)比 比18*7高很多,雖然單價(jià)高了一點(diǎn)。有很多用戶稱不旋轉(zhuǎn)繩為不纏繞鋼絲繩,不打絞鋼絲繩。主要得益于不旋轉(zhuǎn)繩生產(chǎn)工藝,(詳細(xì)請(qǐng)查詢鋼絲繩生產(chǎn)工藝查詢不旋轉(zhuǎn)配絲方法,捻制工藝)內(nèi)外層小股相反的方向捻制,抵消旋轉(zhuǎn)力。18*7,19*7也稱之為微旋轉(zhuǎn),半旋轉(zhuǎn),35W*7是真正的不旋轉(zhuǎn)繩,其密度也比18*7,19*7要高。但是由于對(duì)繩股的捻制工藝有著非常高的要求。力森在制造35W*7的繩子基本都用72A,82B,T9的材料去生產(chǎn),大部分用82B,而強(qiáng)度基本都在1870N/mm2,1960N/mm2。不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩主要用于碼頭吊機(jī)、建筑塔機(jī)塔吊、履帶吊、汽車吊、礦用絞車、行車電動(dòng)葫蘆等等特殊重要用途。 不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的一個(gè)重要特征就是鋼絲繩的可饒性得到提高,變得柔軟;反撥力很小,不會(huì)形成打卷結(jié)扣;不旋轉(zhuǎn)性能得到改善。因此,不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩安裝也方便,使用安全,可靠,受力均勻,運(yùn)行平穩(wěn)使用時(shí)不易發(fā)生斷絲。即使斷絲,也不翹起,仍在原位置上伏著,不至于劃傷繩輪或卷筒,不影響其它鋼絲的正常工作。
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多層不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩是科技不斷進(jìn)步的產(chǎn)物,但是其仍然存在著一定的缺陷,為了在起重設(shè)備的使用過程中使其得到更好更長(zhǎng)久的使用,對(duì)多層不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩最常見的失效問題進(jìn)行了一些淺要的分析,總結(jié)了三點(diǎn)多層不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩失效的主要原因,并根據(jù)失效原因提出了應(yīng)對(duì)的幾點(diǎn)措施,最終避免了多層不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩早期失效和延長(zhǎng)了其使用壽命。
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基于微分幾何學(xué)、彈性力學(xué)相關(guān)理論,建立了不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩直線狀態(tài)受拉力作用下的物理模型,推導(dǎo)了該狀態(tài)下的受力方程;根據(jù)空間螺旋線方程,在三維CAD軟件ProE中建立了不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的實(shí)體模型,并把該實(shí)體模型導(dǎo)入ANSYS中進(jìn)行力學(xué)分析,對(duì)該模型的正確性進(jìn)行驗(yàn)證.模型計(jì)算結(jié)果與有限元分析結(jié)果基本一致,驗(yàn)證了該模型的正確性.
長(zhǎng)繩懸吊抓巖機(jī)ПОГРУЗОЧНЫЕ的專用快速穩(wěn)車安裝在地面,用18-28號(hào)不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩通過井架天輪至井筒懸吊HS型長(zhǎng)繩懸吊抓巖機(jī);也可安裝在吊盤上。是用增加抓斗懸吊30-100米高度的辦法使抓斗擺動(dòng)靈活、省力,從而提高了裝渣的效率,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。其設(shè)備比中心回轉(zhuǎn)式抓渣機(jī)更簡(jiǎn)單,不需要主機(jī)操作室,操作手在作業(yè)面更了解作業(yè)面巖渣面情況,沒有中心回轉(zhuǎn)式抓渣機(jī)操作視線的問題,設(shè)備簡(jiǎn)單輕便,操作、維修水平要求不高,設(shè)備成本費(fèi)用省,施工組織管理簡(jiǎn)單等等優(yōu)點(diǎn),目前仍有大量用戶采用。
工作時(shí),工人在工作面靠從快速大抓穩(wěn)車引線下來的遙控電磁閥,控制地面大抓專用穩(wěn)車(或吊盤上的大抓專用穩(wěn)車)正反轉(zhuǎn),來實(shí)現(xiàn)抓斗的提升和下放運(yùn)動(dòng)。由人工通過HS型長(zhǎng)繩懸吊抓巖機(jī)上的操縱閥使抓斗張開或閉合動(dòng)作,又須人工推動(dòng)或拉動(dòng)力使抓斗在井筒內(nèi)移動(dòng)到每個(gè)角落進(jìn)行抓渣,從而達(dá)到抓取工作面的渣堆巖石并投入到矸石吊桶里面。在300米以下淺井或延深井掘進(jìn)中,就適宜這種半自動(dòng)的人力協(xié)助操縱的K196 . 15系列懸吊抓渣機(jī)。
K196 . 15系列懸吊抓渣機(jī)(crab buckets)應(yīng)靠近吊桶及井筒中心位置固定,其懸吊高度以吊盤以下30米為宜,井深適宜300米以內(nèi),超過300米時(shí),可在井壁上安設(shè)導(dǎo)向架進(jìn)行居中。
采用HS型長(zhǎng)繩懸吊抓巖機(jī)裝巖除渣時(shí),操作人員在井下要站在抓巖機(jī)運(yùn)行線路的側(cè)面,吊桶不能裝得太滿,要低于捅口11厘米,以保證提升時(shí)不掉落。
隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,新井建設(shè)向深部發(fā)展,國(guó)內(nèi)新建礦井近三分之一是采用立井開采方式。在立井建設(shè)過程中,井筒工程量雖然占全礦井巷工程量的3.5%至5%,但施工期往往占全礦井建設(shè)的35%至50%,而抓巖工序又占整個(gè)作業(yè)循環(huán)時(shí)間的60%,抓渣機(jī)技術(shù)性能直接影響井筒的施工速度。豎井抓渣機(jī)的投入市場(chǎng)后將大大提升礦井建設(shè)速度,減少噪音污染,降低成本投入。
K196 . 15系列懸吊抓渣機(jī)的位置要與吊桶的位置配合協(xié)調(diào),保證快速抓渣與卸料以及工作面不出現(xiàn)抓巖死角。因而在吊桶下放前,必須使用鑿井抓巖機(jī)提前挖出一個(gè)吊桶安放桶窩,來降低吊桶高度和鑿井抓巖機(jī)提升放渣的高度,提前根據(jù)要裝那已塊炮渣的地方挖好桶窩,來減少鑿井抓巖機(jī)放渣移動(dòng)的行程。
當(dāng)采用K196 . 15系列懸吊抓渣機(jī)和一套單鉤提升時(shí),吊桶中心和抓渣機(jī)中心各置于井筒中心相對(duì)應(yīng)的兩側(cè),在保證抓渣機(jī)外緣距井筒中心大于100mm的條件下,盡可能靠近井筒中心布置,以擴(kuò)大抓渣范圍,防止吊盤扁重。當(dāng)采用兩套單鉤提升時(shí),兩個(gè)吊桶中心應(yīng)分別布置在抓渣機(jī)中心的兩側(cè)。為便于進(jìn)行井筒測(cè)量工作,抓渣機(jī)中心要偏離井筒中心650 -700mm為適宜;為保證抓渣機(jī)有效地工作,除一臺(tái)吊泵排水外,其它管路不許伸至吊盤以下,抓斗懸吊高度不宜超過30m。抓斗繩孔因在中軸留有φ210mm的測(cè)量孔,故抓渣機(jī)置于井筒中心位置。
人力操作HS型長(zhǎng)繩懸吊抓巖機(jī)的布置應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)要求:
(1)每臺(tái)抓巖機(jī)的抓取面積應(yīng)大致相等,其懸吊點(diǎn)處于區(qū)域地形心上;
(2)布置一臺(tái)抓巖機(jī)使用一個(gè)吊桶提升時(shí),抓巖機(jī)的懸吊點(diǎn)應(yīng)靠近井筒中心,吊桶中心則偏于井筒中心的另一側(cè);長(zhǎng)繩懸吊抓巖機(jī)即可地面懸吊,也可井內(nèi)的穩(wěn)盤(吊盤)安裝懸吊;
(3)布置兩臺(tái)抓巖機(jī)使用一個(gè)吊桶時(shí),兩臺(tái)抓巖機(jī)的懸吊點(diǎn)在井筒一條直徑上,而與吊桶中心約呈等邊三角形;抓巖機(jī)專用快速穩(wěn)車的布置,應(yīng)使吊盤不產(chǎn)生偏重。
(4)布置兩臺(tái)抓巖機(jī)使用兩個(gè)吊桶時(shí),兩臺(tái)抓渣機(jī)的懸吊點(diǎn)聯(lián)線與兩個(gè)吊桶中心聯(lián)線相互垂直或近似垂直;抓巖機(jī)的懸吊點(diǎn),盡可能遠(yuǎn)離吊泵的位置。
(5)布置三臺(tái)抓巖機(jī)使用兩個(gè)吊桶提升時(shí),兩臺(tái)抓巖機(jī)的懸吊點(diǎn)聯(lián)線平行于兩個(gè)吊桶中心聯(lián)線,另一臺(tái)抓巖機(jī)的懸吊點(diǎn)則居中,主要用作輔助集巖。
(6)無論采用哪一種抓巖機(jī),當(dāng)抓巖機(jī)停用、抓斗提至安全高度時(shí),抓片(抓斗張開時(shí))與吊桶之間的距離不應(yīng)小于500mm。
在確定一條機(jī)械化作業(yè)線時(shí),要求作業(yè)線上各工序都采用機(jī)械化流水線配套,起碼做到主要工序機(jī)械化流水線,設(shè)備數(shù)量和生產(chǎn)能力要相互適應(yīng),且機(jī)械設(shè)備應(yīng)有一定的儲(chǔ)備量,轉(zhuǎn)載能力應(yīng)略大于裝巖機(jī)能力。
機(jī)械化快速施工法,其實(shí)質(zhì)就是在保證工程質(zhì)量、成本、工期的前提下,充分利用機(jī)械設(shè)備的高性能,高穩(wěn)定可靠性,高效率低耗能,連續(xù)性,安全環(huán)保等特點(diǎn),經(jīng)過嚴(yán)格的管理來縮短井筒建設(shè)工期,其直接效益就是節(jié)省施工輔助費(fèi)用,使礦井提前投產(chǎn),減少貸款利息支出;間接效益就是積累了施工經(jīng)驗(yàn),提高了企業(yè)的知名度,帶動(dòng)了整個(gè)建井技術(shù)向前發(fā)展。安全、勞動(dòng)條件好、掘進(jìn)速度快、節(jié)省勞動(dòng)力、管理方便、井巷周壁規(guī)整光滑易于維護(hù)。使施工自動(dòng)化,盡量減少施工作業(yè)人員,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,最大減低安全風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患,降低成本使收益最大化,提高速度和效率,適用惡劣環(huán)境,能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作,解決人工效率隨時(shí)間拉長(zhǎng)工作效率逐步下降,需要休息調(diào)理體力;工作面人多環(huán)境又不好,須增加通風(fēng)費(fèi)用;工人離掌子面貼近,太危險(xiǎn),無形成本昂貴代價(jià);人員成本大;難管理,流動(dòng)性高,有脾氣有要求,講不好處不好就跑了,人員待遇要求越來越高越難請(qǐng);不能連續(xù)工作;工作面滲水、涌水、積水對(duì)工人勞動(dòng)和身體影響極大,作業(yè)更困難等問題。機(jī)械施工務(wù)必求配套合理、實(shí)用,以充分發(fā)揮機(jī)械化施工的整體效率,不能只單個(gè)設(shè)備先進(jìn),而后配套不相匹配。施工方案的選定是整個(gè)工程全面綜合性的施工決策,是工程快速、保質(zhì)量、保成本、保安全風(fēng)險(xiǎn)、保高收益、技術(shù)方案、技術(shù)措施的核心。合理的開挖方式,適宜的開挖方法,可靠的支護(hù)措施,完美的掘、裝、運(yùn)結(jié)合相配套的機(jī)械化作業(yè)線。
天津市全友鋼絲繩有限公司(原天津三環(huán)金屬制品廠)是生產(chǎn)各類鋼絲繩,鋼絲的專業(yè)廠家,占地5萬平方米年產(chǎn)量3萬噸。向廣大用戶提供的主要產(chǎn)品有冠冕鋼絲繩,鍍鋅鋼絲繩,多股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,電梯鋼絲繩,扁鋼絲繩,手扳葫蘆用鋼絲繩,石油鋼絲繩,面接觸鋼絲繩,高強(qiáng)度鋼絲繩,鍍鋅鋼絞線及各類光面,鍍鋅鋼絲。
多年來,本公司始終堅(jiān)持質(zhì)量第一,用戶至上的原則。不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和顧客滿意度。深得廣大擁護(hù)信賴,產(chǎn)品遍及全國(guó)30多個(gè)省市自治區(qū),并遠(yuǎn)銷美國(guó)、加拿大、越南、朝鮮及西亞諸國(guó)。同時(shí)也得到了有關(guān)部門的肯定和認(rèn)可。
公司與1998年通過了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證,99年通過了中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)可,和煤炭工業(yè)安全標(biāo)志認(rèn)證。2000年被天津市人民政府命名為"天津名牌產(chǎn)品"2001年我公司產(chǎn)品又被國(guó)家冶金工會(huì)協(xié)會(huì)評(píng)為"冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量金杯獎(jiǎng)"產(chǎn)品。
為更好地滿足市場(chǎng)和廣大用戶對(duì)高檔金屬制品的需求,我們將努力開發(fā)鋼絲繩新品種,側(cè)重專業(yè)用鋼絲繩品種的科研試制工作。極大地提高產(chǎn)品檔次和適應(yīng)市場(chǎng)的能力。本公司將以多品種,高檔次,高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉賢給各位朋友,讓我們以誠(chéng)相待,共創(chuàng)未來。
為減少作用在罐道繩上的開捻力矩,宜選用多繩提升機(jī),提升鋼絲繩為偶數(shù)并左右捻向相等;當(dāng)選用單繩纏繞式提升機(jī)時(shí),提升鋼絲繩應(yīng)盡量選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩或封閉型鋼絲繩 。
如果使用平衡尾繩,平衡尾繩應(yīng)選用不旋轉(zhuǎn)型鋼絲繩,如扁鋼絲繩、多層股鋼絲繩或橢圓股鋼絲繩。如果采用兩根平衡尾繩,其一根應(yīng)為右捻,另一根應(yīng)為左捻,對(duì)單繩纏繞式提升機(jī),兩根提升鋼絲繩應(yīng)為同捻向的,如果是淺井或終端負(fù)荷不大時(shí),平衡尾繩也可用普通圓股鋼絲繩。
用鋼絲繩做提升容器的導(dǎo)向裝置時(shí),一般設(shè)2~4根罐道繩,鋼絲繩罐道的布置方式主要有3種形式:
角式布置 罐道繩布置在提升容器的1個(gè)角上;
側(cè)式布置 罐道繩布置在提升容器的側(cè)面;
綜合布置 角式和側(cè)式的綜合。
角式布置的罐道繩距提升容器的旋轉(zhuǎn)中心較遠(yuǎn),能承受提升鋼絲繩的開捻力矩,故此適用于單繩提升機(jī);側(cè)式布置有較小的外形尺寸,適用于多繩提升。
罐道繩根據(jù)其使用地方及使用的技術(shù)條件要求剛性要大、耐磨性要好、防腐性要強(qiáng)。一般選用半密封型或密封型的鋼絲繩,這樣的鋼絲繩外層鋼絲較粗、耐磨、剛度大。罐道鋼絲繩因其使用的特殊性,《冶金安全規(guī)程》規(guī)定其安全系數(shù)不應(yīng)小于6,其鋼絲抗拉強(qiáng)度要達(dá)到1180MPa,罐道鋼絲繩直徑應(yīng)不小于32mm。