中文名 | 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界 | 外文名 | Structure gauge for standard gauge railways |
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標(biāo)準(zhǔn)號 | GB 146.2-1983 |
主要起草單位:鐵道部標(biāo)準(zhǔn)所 。 2100433B
1983年11月7日,《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》發(fā)布。
1984年10月1日,《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》實施。
1435mm是鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距。
《中華人民共和國鐵路法》已由中華人民共和國第七屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十五次會議于1990年9月7日通過,現(xiàn)予公布,自1991年5月1日起施行。 楊尚昆 1990年9月7日 中華人民共和國鐵路...
求造紙機(jī)紙機(jī)型號所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)軌距和網(wǎng)寬參數(shù)表?。?!
一般情況下;787 型 規(guī)矩 1300 mm 網(wǎng)寬1100mm 1092型 軌距 1800 mm 網(wǎng)寬1350mm ...
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工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》(征求意見稿)討論會于1990年11月13~15日在石家莊市召開。會議由主編單位專業(yè)設(shè)計院主持,參加會議的有鐵道部、中國統(tǒng)配煤礦總公司、石油化工總公司、建設(shè)部
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GB146.1-83標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界
標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435mm(國家標(biāo)準(zhǔn),與國際同)。
《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路限界—第2部分:建筑限界》(GB 146.2-2020)填補(bǔ)了高速鐵路建筑限界的空白,是橋梁、隧道等建筑物設(shè)計建造的依據(jù),將指導(dǎo)客貨共線鐵路、客運專線鐵路的設(shè)計、建設(shè)以及運營維護(hù)。 2100433B
【學(xué)員問題】鐵路建筑限界測量要求有哪些?
【解答】1、安全
測量時穿好防護(hù)服,必須實行專人防護(hù),做好望,注意過往機(jī)車車輛,確保安全。
2、工具
測量線時注意不能使用導(dǎo)電材質(zhì)的測量工具,防止出現(xiàn)紅軌。測量站臺限界使用標(biāo)準(zhǔn)軌距站臺尺,測量線間距應(yīng)采用非導(dǎo)電尺規(guī)(如皮尺)測量。
3、要求
現(xiàn)場測量建(構(gòu))筑物最外點或最高點距線路中心的水平距離以及從軌面算起的垂直高度,與限界圖或限界表對照,計算是否侵限。
按線路指定面向站方向依次測量,每個站臺至少測量6個點,測量點位置宜采用紅色油漆在站臺墻上用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)示。
測量點1為斜坡站臺與平面站臺的交接處,測量點2為平面站臺的中間,測量點3為另一端斜坡站臺與平面站臺的交接處,測量點1、2、3必須測量該點處線間距。
測量點4、5、6為其他測量點(如站臺最高點、最大侵限點等),可不測線間距。
3處于曲線的站臺必須注明曲線半徑,曲線半徑、外軌超高詳見線路上工務(wù)石碑。線別指正線或到發(fā)線,判別正線、到發(fā)線可咨詢各車站相關(guān)部門。
4、測量要求做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、記錄完整、判斷無誤
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。