本項(xiàng)目按照計(jì)劃任務(wù)書(shū)要求,圍繞船舶多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)及支撐技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究,取得預(yù)期研究成果,全面完成研究任務(wù)。 1.在系統(tǒng)分析及建模方面,將遺傳算法引入船舶設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣的聚類(lèi)劃分中,實(shí)現(xiàn)了船舶的智能聚類(lèi)劃分。為確定設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣中各元素之間的影響程度,以Sobol方法為基礎(chǔ),采用均勻試驗(yàn)設(shè)計(jì)點(diǎn)集取代Sobol低偏差序列,提出了主效應(yīng)靈敏度分析中偏方差的估計(jì)方式。 2.在求解策略及算法方面,通過(guò)改進(jìn)物理規(guī)劃,結(jié)合動(dòng)態(tài)偏好區(qū)間和轉(zhuǎn)動(dòng)偽偏好結(jié)構(gòu)技術(shù),提出了新的多目標(biāo)分級(jí)目標(biāo)傳遞法,解決了Pareto解個(gè)數(shù)受限和偽偏好結(jié)構(gòu)搜索位置分布不均的問(wèn)題,擴(kuò)展了其搜索范圍,提高了Pareto前沿的均勻性,并將其應(yīng)用于船舶水動(dòng)力性能與結(jié)構(gòu)性能綜合優(yōu)化中。 3.在近似理論和技術(shù)方面,圍繞樣本點(diǎn)選取的均勻試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法,針對(duì)大樣本點(diǎn)數(shù)均勻設(shè)計(jì)方案構(gòu)造中的大計(jì)算量問(wèn)題,提出了基于遺傳算法的均勻設(shè)計(jì)方案構(gòu)造方法;對(duì)于變量較多而樣本點(diǎn)數(shù)較少的情況,提出了基于切割法的均勻設(shè)計(jì)方案構(gòu)造方法。結(jié)合留一算法和變異函數(shù),提出了基于相關(guān)性原理的動(dòng)態(tài)樣本點(diǎn)選取方法,實(shí)現(xiàn)了利用性能空間特性指導(dǎo)樣本點(diǎn)的選取。 運(yùn)用上述樣本點(diǎn)選取方法,基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立了船舶阻力、操縱性、耐波性的近似計(jì)算模型。 4.在參數(shù)化幾何建模技術(shù)方面,應(yīng)用徑向基插值函數(shù)方法實(shí)現(xiàn)了船體曲面局部光順變形,利用DELAUNAY三角剖分算法實(shí)現(xiàn)了支撐半徑的自動(dòng)選擇。 在基于特征的船體曲面參數(shù)化建模方面,對(duì)傳統(tǒng)的能量法進(jìn)行改進(jìn),將數(shù)據(jù)點(diǎn)處的剪力躍度平方和與應(yīng)變能以加權(quán)和的形式構(gòu)造全新的光順性泛函。 5.在船舶水動(dòng)力性能分析方面,基于三維勢(shì)流邊界元法自主開(kāi)發(fā)了船舶運(yùn)動(dòng)的數(shù)值計(jì)算程序,并對(duì)船舶輻射及繞射問(wèn)題進(jìn)行了計(jì)算;采用重疊網(wǎng)格技術(shù)完成了船槳舵的耦合計(jì)算分析;基于靈敏度分析方法研究了船型參數(shù)對(duì)水動(dòng)力性能的影響程度,初步實(shí)現(xiàn)了船型參數(shù)敏感性的定量排序。 構(gòu)建了一類(lèi)質(zhì)量力模型,以描述復(fù)雜物體運(yùn)動(dòng)對(duì)流場(chǎng)干擾的影響;發(fā)展了基于徑向基函數(shù)MC算法的切割網(wǎng)格法;提出了一類(lèi)基于尖銳界面的非線(xiàn)性?xún)上嗔髂P汀?6.在平臺(tái)開(kāi)發(fā)方面,基于iSIGHT平臺(tái),以多目標(biāo)分級(jí)目標(biāo)傳遞法為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了參數(shù)化建模、性能分析、近似模型的數(shù)據(jù)集成和過(guò)程集成,開(kāi)發(fā)了船舶多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化平臺(tái),并運(yùn)用該平臺(tái)完成了多例船舶性能的綜合優(yōu)化。 2100433B
船舶是一個(gè)包含多個(gè)相互耦合子學(xué)科的巨復(fù)雜系統(tǒng),某些子學(xué)科的設(shè)計(jì)目標(biāo)甚至相互矛盾。常規(guī)船舶設(shè)計(jì)方法是母型船法,且主要依靠設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)結(jié)果可行而非最優(yōu),其設(shè)計(jì)優(yōu)化也往往針對(duì)某學(xué)科的單個(gè)性能指標(biāo)進(jìn)行,沒(méi)有兼顧各學(xué)科之間的協(xié)調(diào),無(wú)法使設(shè)計(jì)船舶的綜合性能達(dá)到最優(yōu)。多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的用于復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)的先進(jìn)方法,其主要思想是在復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中通過(guò)充分利用各個(gè)學(xué)科之間的相互作用所產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng),獲得系統(tǒng)的整體最優(yōu)。該方法是解決船舶設(shè)計(jì)綜合優(yōu)化的有效手段。本項(xiàng)目將針對(duì)多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法在船舶設(shè)計(jì)中應(yīng)用的一些基礎(chǔ)問(wèn)題如船舶系統(tǒng)分析及建模理論、船舶多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化策略及方法、船舶多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的近似方法以及船舶參數(shù)化建模方法、船舶CAD與CAE集成技術(shù)等開(kāi)展研究,并建立考慮水動(dòng)力及結(jié)構(gòu)性能的船舶多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化平臺(tái),由此為實(shí)現(xiàn)船舶的多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化提供理論依據(jù)和技術(shù)方法。
船舶(boats?and?ships),各種船只的總稱(chēng)。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。 船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通...
船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì),也叫詳細(xì)設(shè)計(jì).設(shè)計(jì)院的圖紙,目的主要是為了送審.直接拿過(guò)來(lái)制造是不行的.送審設(shè)計(jì)考慮的方向是符合規(guī)范與法規(guī).生產(chǎn)設(shè)計(jì)考慮的是加工方法.要根據(jù)船廠(chǎng)的加工能力,比如說(shuō)船廠(chǎng)擁有的設(shè)備如吊車(chē)車(chē)床...
根據(jù)樓主的情況來(lái)看,你的船的資料大概如下LOA小于30m,寬度小于8m,最大吃水3米,總噸800是可以的,就是寬度可能需要調(diào)整到8米-10米左右,需要密閉艙蓋,船體造價(jià)不會(huì)小于800萬(wàn)RMB船舶設(shè)備配...
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建筑工程設(shè)計(jì)為一項(xiàng)多學(xué)科參與完成的環(huán)節(jié),考慮到各學(xué)科互相作用產(chǎn)生的整體效應(yīng)大于學(xué)科間各自獨(dú)立的效應(yīng)。為此,本文提出了未來(lái)建筑工程設(shè)計(jì)的發(fā)展走向?yàn)樵诙鄬W(xué)科設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,兼有優(yōu)化、整合功能,使建筑設(shè)計(jì)中各個(gè)效應(yīng)得到最大化的體現(xiàn)。
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目前,飛行器的多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化(MDO)方法研究已經(jīng)成為國(guó)際上航天領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn),但在我國(guó),與MDO基礎(chǔ)理論研究的迅速發(fā)展相比,MDO的工程應(yīng)用研究相對(duì)滯后,甚至導(dǎo)致部分飛行器設(shè)計(jì)人員對(duì)于MDO理論的實(shí)用性產(chǎn)生質(zhì)疑。本文結(jié)合我們近十多年來(lái)的研究工作,在分析MDO工程應(yīng)用所面臨困難的基礎(chǔ)上,總結(jié)了MDO工程應(yīng)用研究的關(guān)鍵技術(shù),歸納了國(guó)際上MDO工程應(yīng)用大致經(jīng)歷的三代研究概況,并以我們所完成的三個(gè)飛行器MDO實(shí)例來(lái)說(shuō)明這三代研究各自的特點(diǎn),最后對(duì)MDO工程應(yīng)用研究的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。
本項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容為“多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化空間探索”,系統(tǒng)、子系統(tǒng)最佳協(xié)同設(shè)計(jì)優(yōu)化理論方法,設(shè)計(jì)過(guò)程質(zhì)量工程與信息技術(shù)相結(jié)合,建立工程產(chǎn)品的多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化自動(dòng)化的系統(tǒng)方項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容為“多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化空間探索”。系統(tǒng)、子系統(tǒng)最佳協(xié)同設(shè)計(jì)優(yōu)化理論方法項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容為“多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化空間探索”項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容為“多學(xué)科項(xiàng)目研究?jī)?nèi) 2100433B
薄膜晶體管(TFT)是主動(dòng)驅(qū)動(dòng)平板顯示的核心元件,微晶硅TFT性能優(yōu)于非晶硅,制作工藝比多晶硅簡(jiǎn)單,是實(shí)現(xiàn)AM-OLED的方案之一。 我們的研究由單個(gè)TFT器件,到TFT器件的集成,最終實(shí)現(xiàn)7英寸的TFT-OLED 顯示屏。主要結(jié)果如下。 一.微晶硅TFT 器件的研究 1.有源層的研究;(a)研究了生長(zhǎng)條件如氫稀釋濃度、襯底溫度、功率密度和反應(yīng)氣體壓強(qiáng)對(duì)微晶硅晶化率的影響。(b)采用PECVD雙倍頻(27.12MHz)直接生長(zhǎng)微晶硅薄膜:采用雙倍頻技術(shù)提升微晶硅薄膜的沉積速率,改善薄膜的晶化率,直接生長(zhǎng)出高質(zhì)量的微晶硅薄膜。 2.絕緣層的研究:(a)通過(guò)優(yōu)化工藝參數(shù)從而調(diào)節(jié)表面的粗糙度及薄膜的折射率。將SiNx的折射率控制在1.85-1.90之間,有利于生長(zhǎng)高質(zhì)量的微晶硅薄膜.(b)SiNx絕緣層采用沉積速率“先快后慢”兩步沉積工藝,改善絕緣層/有源層之間的界面態(tài), 3.界面的改善:(a) SiNx絕緣層表面采用plasma處理,改善了器件的關(guān)態(tài)電流,提高開(kāi)關(guān)比,降低了閾值電壓。(b)雙有源層結(jié)構(gòu):采用a-Si/uc-Si復(fù)合結(jié)構(gòu)薄膜代替uc-Si薄膜作為有源層,改善了關(guān)態(tài)電流,由6x10-10 A 降到 6x10-12 A. 4.基于無(wú)重?fù)诫s的新型源漏電極的微晶硅TFT研究:為了避免傳統(tǒng)重?fù)诫s電極使用磷烷硼烷等有毒氣體,研制安全的歐姆電極.(a)采用鋁合金作為源漏電極我們采用鋁合金作用源漏電極。(b)制備 Al/LiF源漏電極。在Al電極與μc-Si之間插入LiF薄層,制成Al/LiF源漏電極,其電子注入勢(shì)壘由Al電極的0.512eV降到0.12eV。優(yōu)化后TFT性能:遷移率0.5cm2/V.s, 閾值電壓0.59V,開(kāi)關(guān)比大于106 。 二.TFT 基板的制作:(a)像素采用2T1C 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?;宄叽纾?英寸。分辨率:VGA 640×RGB(H)×480(V)。驅(qū)動(dòng)電壓:6-13V。像素大?。?22um×74um。(b)工藝:6 MASK 工藝:制作柵極;形成硅島;制作源漏電極及溝道;接觸孔;制作像素電極 (ITO);制作平坦化層。 三.TFT-OLED顯示屏的制作。 在TFT基板上制備OLED 得到7inch AMOLED彩色顯示屏。分辨率:640X480;亮度:165 cd/m2;NTSC:65.5%。項(xiàng)目圓滿(mǎn)完成.
薄膜晶體管(TFT)是主動(dòng)驅(qū)動(dòng)平板顯示的核心元件,微晶硅TFT由于性能優(yōu)于非晶硅,其制作工藝又與非晶硅基本相同,比多晶硅便宜,因此是當(dāng)前最具競(jìng)爭(zhēng)力的AM-OLED 的控制元件。我們將開(kāi)展以下研究(1)微晶硅薄膜的新的制備和晶化研究。它具雙層結(jié)構(gòu),先生長(zhǎng)一層很薄微晶硅子晶層然后是非晶硅層;再用液相加熱晶化的方法進(jìn)行晶化的以期得到高質(zhì)量,適合于量產(chǎn)的工藝。(2)歐姆接觸層的研究:以插入超薄的絕緣層來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)n a-Si:H來(lái)實(shí)現(xiàn)歐姆接觸;并探索其他制歐姆接觸層的可能性。(3)絕緣層的研究:研究Si3N4和SiO2 絕緣層制備條件與深能級(jí)的濃度和深度,表面粗糙度的關(guān)系。(4)界面層的研究。(5)新型TFT器件結(jié)構(gòu)的研究,如頂柵結(jié)構(gòu)的微晶硅TFT器件的研制等。(6)微晶硅TFT與OLED的集成的研究。尋找最佳的參數(shù)及最合適的器件結(jié)構(gòu)如底柵或頂柵TFT,微腔頂發(fā)射或微腔底發(fā)射OLED等。