中文名 | 船底防銹漆通用技術條件 | 外文名 | General specification for anti-corrosion painton ship bottom |
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發(fā)布日期 | 1992-1-14 | 實施日期 | 1992-12-1 |
StandardTitle in Chinese: 船底防銹漆通用技術條件
發(fā)布日期 IssuanceDate: 1992-1-14
實施日期 ExecuteDate: 1992-12-1
首次發(fā)布日期 FirstIssuance Date: 1992-1-14
標準狀態(tài) StandardState: 廢止
復審確認日期 ReviewAffirmance Date: 2004-10-14
計劃編號 Plan No:
代替國標號 ReplacedStandard:
被代替國標號 ReplacedStandard: GB/T 6822-2007
廢止時間 RevocatoryDate: 2008-4-1
采用國際標準號 AdoptedInternational Standard No: NF J17-201
采標名稱 AdoptedInternational Standard Name:
采用程度 ApplicationDegree: NEQ
采用國際標準 AdoptedInternational Standard: 其他
國際標準分類號(ICS): 87.040 87-010
中國標準分類號(CCS): G17
標準類別 StandardSort: 產品
標準頁碼 Number ofPages:
標準價格(元) Price(¥):
主管部門 Governor: 中國石油和化學工業(yè)聯合會
歸口單位 TechnicalCommittees: 全國涂料和顏料標準化技術委員會
起草單位 DraftingCommittee: 上海開林造漆廠
標準號 StandardNo: GB/T 13351-1992
船舶漆中最重要的是船底漆。船底漆就是涂刷在船艦水線以下長期浸在水下船底部位的一種涂料。由于船艦在航行期間對船底無法進行保養(yǎng)維修,必須在船艦進塢或上排時才能進行,因此要求船底漆在一定時間內(至少為1年)...
現在普遍采用的是環(huán)氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色澤好、保光性強的諸多優(yōu)點。船舶油漆,具有防曬、防銹、防油、 防蝕、防污、耐磨、耐寒、抗高溫等多項優(yōu)良性能,是船舶建造、塢修及日常維修保養(yǎng)...
現在普遍采用的是環(huán)氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色澤好、保光性強的諸多優(yōu)點。船舶油漆,具有防曬、防銹、防油、 防蝕、防污、耐磨、耐寒、抗高溫等多項優(yōu)良性能,是船舶...
格式:pdf
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頁數: 2頁
評分: 4.8
JL830 鋁粉瀝青船底防銹漆 產品介紹 由煤焦瀝青、鋁粉等防銹顏料、體質顏料、溶劑等組成。 推薦用途 適用于船底部位作船底防銹漆,也可用作冷凝管道、碼頭浮筒、水槽 內部等浸水設施的防腐蝕之用。 主要特性 對鋼鐵具有良好的潤濕性,具有良好的濕態(tài)附著力,具有優(yōu)異的耐水、 防銹性、較好的耐堿性,具有一定的耐大氣暴曬性;漆膜耐熱性較差。 膜厚與涂布率 干膜厚度: 40μm 理論涂布率: 99 g/m2 濕膜厚度: 75μm 物理特性 外觀顏色: 銀棕色 體積固體份: 53±3% 閃點: 54℃ 粘度: 表面處理 噴砂處理達到 ISO標準 Sa2.5級,并表面粗糙度滿足 40-70μm,或動 力工具打磨、清理達 ISO標準 St2級。 施工參數 配比:單組份 裝涂方法 無氣噴涂 推薦使用:進氣壓力: 3~4kgf/cm2,壓縮比: 1∶65 噴嘴型號:流量 /幅寬 16/30 17/35
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大?。?span id="8tclgju" class="single-tag-height">29KB
頁數: 1頁
評分: 4.8
隨著船舶涂料產品結構的調整以及產品質量的提高,現有的船舶涂料國家標準已不能滿足實際需要。為了真實反映船舶涂料產品質量現狀、滿足船舶客戶的應用要求并起到引導行業(yè)向更高
1987年2月19日,《合頁通用技術條件》發(fā)布。
1987年10月1日,《合頁通用技術條件》實施。
2015年12月31日,《竹制家具通用技術條件》發(fā)布。
2016年7月1日,《竹制家具通用技術條件》實施。
2016年2月24日,《塑料家具通用技術條件》發(fā)布。
2016年9月1日,《塑料家具通用技術條件》實施。