■交流輸入電壓:
380/220V±15%(415±10%)
50Hz±5%(60Hz±5%)
■直流輸出電壓:
165V、270V、330V(315V)、360V
■直流輸出電流:
15A、30A、50A、80A、100A、160A、200A、250A、300A、350A、400A
■穩(wěn)壓精度:≤±0.5%(負(fù)荷電流0~100%㏑變化)
■穩(wěn)流精度:≤±1%
■紋波系數(shù):≤1%(帶電阻性負(fù)載時)
■電話衡重雜音:<2mv(郵電通訊電源屏用)
■噪音:≤55dB(距屏1m處)
■通訊方式:RS-232或RS-485串行口
采用模擬和數(shù)字控制技術(shù)及晶閘管變流技術(shù)、智能化管理、操作簡便、自動化程度高、抗干擾能力強(qiáng)、無差調(diào)節(jié)。具有受控和自主運(yùn)行、限流保護(hù)、過流、短路保護(hù)、智能蓄電池管理、溫度補(bǔ)償、周期均充、軟啟動、歷史記錄、故障告警、通訊監(jiān)視及系統(tǒng)監(jiān)控等功能??赏瓿蓪π铍姵氐淖詣臃€(wěn)流充電、自動穩(wěn)壓限流方式的浮充電、均衡充電及手動充電。
用于發(fā)電廠、水電站、變電站、電氣化鐵路的直流操作電源系統(tǒng)。
電梯技術(shù)參數(shù) 電梯名稱或用途小機(jī)房乘客電梯 主要參數(shù)驅(qū)動方式永磁同步技術(shù)(必須采用永磁同步無齒輪曳引機(jī)) 額定載重(Kg)1150 額定速度(m/s)1.5 層/站/門8/8/8 控制系統(tǒng)32位微機(jī)一...
白光LED的主要參數(shù)有:1、電參數(shù):正向壓降、反向耐壓、正向電流、反向電流、最大允許耗散功率;2、光參數(shù):發(fā)光強(qiáng)度、色溫、視角、顯色指數(shù)、光衰;選擇時一般要關(guān)注正向壓降、正向電流、最大允許耗散功率、發(fā)...
我們是做照明的,白光LED一般就問它的光通量LM值,色溫,衰減,顯色指數(shù)這幾點(diǎn)
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1 電梯的主要參數(shù) 電梯技術(shù)參數(shù) 電梯名稱或用途 小機(jī)房乘客電梯 主要參數(shù) 驅(qū)動方式 永磁同步技術(shù)(必須采用永磁同步無齒輪曳引 機(jī)) 額定載重( Kg) 1150 額定速度( m/s) 1. 5 層 /站 /門 8/8/8 控制系統(tǒng) 32 位微機(jī)一體化控制系統(tǒng) 電梯井道 井道尺寸( mm) 約 2100×2350 底坑深度 (mm) 約 1700 頂層高度( mm) 約 4600 提升高度( mm) 約 28500 井道總高( mm) 約 34800 機(jī)房 機(jī)房尺寸( mm) >3500×4000×2500 轎廂尺寸及 裝飾 轎廂內(nèi)尺寸( mm) 1600×1580 轎廂外尺寸( mm) 1650×1765 轎廂裝飾 發(fā)紋不銹鋼 轎頂裝飾 吊頂 轎廂地板材料 PVC 門踏板材料 不銹鋼 2 轎廂其余裝飾要求 / 開門及 裝飾 開門型式 單開門 開門方式 中分式
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主要參數(shù)指 額定載荷 、額定速度 和樓層數(shù)(停站數(shù))、開門寬度。 額定載荷 Q(kg)是制造電梯所依據(jù)的載荷或賣方保證正常運(yùn)行的載荷。 額定速度 v(m/s) 是制造電梯所依據(jù)的并由賣方保證正常運(yùn)動的轎廂速度。 樓層數(shù)(停站數(shù))是制造電梯所依據(jù)的并由買方及其建筑物高度決定的。 開門寬度 ;一般是與載重量有關(guān)。 隨著高層建筑的大量興建,人們無論是上下班、逛商場、看病或訪友、居家生活都要與電梯打交道。電梯的使用數(shù)量越來越大,使用頻率越來越高,電梯的安全問題越發(fā)引起人們的關(guān)注。 電梯要求的參數(shù)有 : 1、電梯的主參數(shù): 電梯的主參數(shù)是指電梯的額定載重量和額定速度。 電梯的額定載重量: 100 ,200,250 ,300 ,320 ,400 ,500 ,630 ,800 ,900 ,1000 ,1050 ,1150, 1250, 1350 ,1600 ,2000 ,2500 , 3000, 50
充電樁液晶屏與普通的液晶屏有什么區(qū)別呢?你們肯定會想,都是液晶屏,難道,還有什么不一樣的地方嗎?答案是肯定的,那么,我們就來說說,充電樁液晶屏與普通的液晶屏的區(qū)別。
第一:充電樁液晶屏用在戶外亮度高1500cd,普通的液晶屏只有300cd的亮度。如果在充電樁上使用普通液晶屏,你就會看不清充電樁上顯示的內(nèi)容。
第二:充電樁液晶屏的自動光感。充電樁的是白天晚上亮度自動調(diào)節(jié),普通的沒有這個功能白天看不見。
現(xiàn)在北京、上海、深圳等等多個城市都已經(jīng)配備充電樁液晶屏,現(xiàn)在已經(jīng)有10000多個液晶屏在戶外智能充電樁上正常工作了。
充電樁液晶屏,首選—深圳瑞升高亮。
通常我們采用2.35 V(對于2 V蓄電池)電壓給蓄電池均衡充電。
圖1展示電池放電后以0.1C10A電流進(jìn)行均衡充電的過程
(1)在充電前期,電池電流恒定不變,直流電源系統(tǒng)的保持電池限流在0.1C10A,而電池電壓不斷上升。初期時蓄電池電壓比較低,在限流的情況下,充電電壓也較低。隨著充電的進(jìn)行,蓄電池容量逐漸增加,為保持充電電流維持0.1C10A,充電電壓逐步提高,直到充電電流限流工作方式到充電電壓恒壓的工作方式。此時蓄電池電壓達(dá)到最大設(shè)定值(2.35V)。
(2)在充電中期,蓄電池端電壓達(dá)到穩(wěn)定值后,充電電流按指數(shù)規(guī)律衰減。
(3)充電至后期,蓄電池容量充滿,此時充電電流很小。一般認(rèn)為在恒壓充電情況下,充電后期充電電流連續(xù)3小時不變或者小于某個值,可以認(rèn)為電池已完全充足。均衡充電過程結(jié)束。
1.完全充電
按照IEC/T21規(guī)定,VRLA蓄電池在溫度(25±2)℃,以恒定電壓u充電16h,或在恒定電壓u充電,充至3h內(nèi)充電電流仍穩(wěn)定不變,這兩種條件均屬于VRLA蓄電池被完全充足電。恒定電壓U值一般由電池生產(chǎn)廠家規(guī)定,充電電壓和充電方法隨電池用途不同可以不同。完全充電又稱恢復(fù)充電。
圖2所示表示的是GFM500在放電深度為100%用0.1C10A的電流,限壓2.35V(25℃)進(jìn)行充電的特性曲線。從圖2中可以看出,完全放電后的蓄電池,充電24h后,充入電量可達(dá)120%以上。
圖2所示為GFM500在放電深度100%后用0.1C10A的電流,限壓2.23V(25℃)進(jìn)行充電的特性曲線。充電24h后,充入電量可達(dá)110%以上。
2.充電特性曲線定性分析
VRLA蓄電池100%放電后(見圖2,在充電過程中,電池電流在充電前期0~7.5h內(nèi)恒定不變,即保持電流為0.1C10A。電池端電壓逐漸上升至均充電壓2.35v/R或浮充電壓2.23V/只,之后電壓恒定不變。在充電時間自7.5h~10h內(nèi),充電電流迅速按指數(shù)規(guī)律衰減,在10h~20h內(nèi)衰減減慢,充電結(jié)束前幾小時起,電流不再改變。其各階段情況分析如圖2示。
(1)在電池充入電量至70%~80%之前,利用整流器的限流特性維持充電電流不變,此過程電池端電壓幾乎呈直線上升,其公式為。
式中,φ 和φ一是電池有充電電流的正極或負(fù)極極化電勢,其中包含平衡電極電勢E 或E-,還包含電化學(xué)極化及濃差極化產(chǎn)生的過電位η 或η-。恒流充電過程中,隨著電極表面活性物質(zhì)小孔內(nèi)電解液濃度增加而提升或變得更負(fù)。η 或η-隨電流密度增大所產(chǎn)生的電化學(xué)極化與歐姆極化的加劇,其值向正或負(fù)方向增加。又受濃差極化的作用,有維持η 被提升和η-繼續(xù)變負(fù)的趨勢。直到整流器從穩(wěn)流工作方式轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)壓工作方式,電池端電壓才被限制到設(shè)定值。
(2)當(dāng)電流的端電壓上升至穩(wěn)壓點(diǎn)附近時,由于充電歷程已到中后期,此時正極板上PbSO4數(shù)量已不多,使交換電流密度隨反應(yīng)面積的變小而增大,所以電化學(xué)極化作用已經(jīng)變小,而電池內(nèi)阻也明顯減少。但是,充電的真實(shí)表面積已經(jīng)變小了,故引起了電極真實(shí)電流密度的增大。繼而使電極表面附近電解液濃度增高,導(dǎo)致濃差極化影響嚴(yán)重,造成電池內(nèi)電流迅速衰減。
(3)當(dāng)充電至后期,電池電流已明顯變小,所以濃差極化作用隨之減小。而電化學(xué)極化作用影響又增加,所以電池電流繼續(xù)衰減,只是衰減速度變慢。
(4)充電末期,充入電池的電流大部分用于維持電池內(nèi)氧循環(huán),僅極小的電流用于維持活性物質(zhì)的恢復(fù),因而電池電流穩(wěn)定不變。
以不同的充電電壓對VRLA蓄電池充電時,電壓如用2.23V/只時氣壓增長較緩慢,充電后期的氣壓也較平穩(wěn);如用2.40V/只以上時,水分解較多,電池內(nèi)產(chǎn)生較多氫氣,數(shù)量增多后導(dǎo)致氧循環(huán)失效,所以忌用高壓長期充電。
3.均衡充電
VRLA蓄電池在使用過程中,有時會發(fā)生容量、端電壓不一致的情況,為防止其發(fā)展為故障電池,所以要定期履行均衡充電。除此之外,凡遇下列情況也需進(jìn)行均衡充電:一是單獨(dú)向通信負(fù)荷供電15min以上,二是電池深放電后容量不足。
均衡充電方法視具體情況而定。
(1)希望通過均衡充電來改善VRLA電池特性參數(shù),這種情況可采用定期全充電方法。用戶在維護(hù)中用充電監(jiān)測器設(shè)定周期充電時間(如每三個月或半年),當(dāng)VRLA蓄電池浮充運(yùn)行至設(shè)定時間時,整流器自動提升電池端壓,待充電至數(shù)小時后又轉(zhuǎn)為浮充即可。通過提升電池端壓而提升充電電流,可使落后的VRLA電池容量被補(bǔ)足。
(2)希望通過均衡充電恢復(fù)VRLA蓄電池在放電之后的容量,常用的方法有兩種,一是按完全充電方法進(jìn)行,二是先浮充再升壓,即采用遞增電壓法。
充電所需的時間,由電池放電深度、限流值選擇的大小、充電期間的溫度以及充電設(shè)備的性能等因素決定。各種產(chǎn)品限流點(diǎn)設(shè)定值不盡相同,通常為(0.15~0.25)C10A,但有的國家也采用0.1C10A,也有的采用0.3C10A。充電時問不宜過長,原因如前所述,VRLA蓄電池內(nèi)的氧再化合效率取浮充電壓值時為最高。而均衡充電電壓已屬高壓,當(dāng)電壓每提升100mV,浮充電流平均增加10倍。所以充電時間太長,不僅使VRLA蓄電池內(nèi)盈余氣體增多,影響VRLA蓄電池內(nèi)部氧再化合效率,而且使板柵腐蝕速度增加,從而損壞電池。